Stanco di aspettare il rinnovo automatico della revisione del veicolo.

Bloccato in una situazione difficile dopo aver fallito la revisione del veicolo.

Il signor LV, residente a Thu Duc (Ho Chi Minh City), proprietario di una Mercedes C250 con targa 66A-024.xx, ha dichiarato: "Alle ore 13:00 del 17 maggio 2023, mi sono recato con la mia auto al Centro di Revisione Veicoli a Motore n. 50-05V, filiale di Hong Ha, Ho Chi Minh City, per la revisione, in base al codice appuntamento 5005VCN117051124006. La mia auto era in possesso di tutti i documenti necessari ed era in condizioni originali, come previsto dalla legge. L'ispettore TVP era incaricato della revisione. Dopo aver controllato tutti gli elementi, durante la fase di scatto delle foto, l'ispettore P. mi ha richiamato informandomi che la griglia anteriore della mia auto era stata sostituita e non corrispondeva alle specifiche tecniche del veicolo al momento dell'uscita dalla fabbrica."

Sia le aziende che i singoli proprietari di veicoli attendono con impazienza una soluzione che rinnovi automaticamente i certificati di revisione dei veicoli.

Ho spiegato all'ispettore dei veicoli che la Mercedes C250 (W205) è prodotta in due versioni: la C250 AMG, come mostrato nell'immagine del fascicolo di immatricolazione che l'ispettore mi ha stampato e consegnato; l'altra è la C250 Exclusive, come l'auto che sto attualmente utilizzando. L'ispettore della TVP mi ha detto che quest'auto aveva una griglia diversa, pertanto l'immatricolazione non sarebbe stata elaborata, e mi ha restituito i documenti, costringendomi a sostituire la griglia e il paraurti per renderli compatibili con la versione C250 AMG prima di poterla reimmatricolare.

Quel pomeriggio stesso, ho contattato la Mercedes-Benz e ho chiesto loro di verificare il numero di telaio (VIN) della mia auto per accertarsi che la mia griglia fosse effettivamente quella della versione Exclusive. Sono quindi tornato al centro di revisione per fornire immagini che dimostravano che la mia Mercedes C250 (W205) ha due versioni, AMG ed Exclusive, insieme ad altre immagini che attestavano che la mia griglia era originale e non modificata. Tuttavia, l'addetto al controllo tecnico ha insistito sul fatto che la mia auto non fosse in regola, si è rifiutato di immatricolarla e mi ha restituito i documenti, dicendomi di tornare indietro per far riparare l'auto.

Il signor LV ha affermato: "La mia auto è completamente originale, così come uscita dalla fabbrica. Da quando l'ho acquistata, l'ho sempre tenuta in perfette condizioni e non ho mai sostituito o modificato nulla che ne compromettesse le dimensioni o la sicurezza. Ora, durante la revisione obbligatoria prevista dalla legge, gli ispettori costringono i cittadini a modificare i propri veicoli in modo non conforme alle normative, causando disagi. Supponiamo che la mia auto avesse una griglia modificata, ma che questa non ne alterasse le dimensioni: in tal caso, la mia auto rispetterebbe comunque i requisiti per la revisione e non verrebbe considerata una violazione, né verrebbe bocciata. In questo caso, la mia auto non ha subito alcuna modifica che ne comprometta le dimensioni o la sicurezza; è completamente originale, come da progetto del produttore. Persino il Centro di Revisione 50-05V di Hong Ha mi ha consigliato di portare la mia auto al Centro 66-01S, quello che ha rilasciato il precedente certificato di revisione, per la revisione."

Dopo due anni di pandemia, seguiti da prezzi del carburante alle stelle e ora da una recessione economica , le imprese si trovano a dover affrontare la pressione dei crediti inesigibili e dei tassi di interesse bancari... A ciò si aggiungono le prolungate difficoltà con le revisioni dei veicoli, e molte aziende di trasporto saranno sicuramente esauste e incapaci di far fronte alla situazione.

Il signor Nguyen Van Hung, vicepresidente dell'Associazione dei trasporti di Binh Duong

Aspettare in fila per la revisione di un veicolo è già abbastanza stressante, ma non superarla a causa di errori "oltraggiosi" è ancora più difficile da risolvere. Un rappresentante della compagnia di taxi Dat Cang di Hai Phong ha riferito: "Dal 18 maggio, centinaia di veicoli della Dat Cang Taxi a Hai Phong sono fermi perché non possono superare la revisione a causa dell'errore di 'non corrispondenza del colore della vernice dichiarato nel certificato di immatricolazione del veicolo'. Per molti anni, la Dat Cang Taxi ha avuto un logo con un colore unico (il colore del fiore di fenice) per creare un marchio riconoscibile (che occupa meno del 30% del colore originale della vernice del veicolo) e anche in conformità con le precedenti normative del Ministero dei Trasporti che imponevano ai taxi di tutte le compagnie di registrare il proprio colore della vernice. Tuttavia, attualmente, questa compagnia non può far ispezionare i veicoli perché il colore registrato è bianco ma il veicolo presenta una sfumatura rossastra."

"Per quasi 20 anni, l'attività ha funzionato normalmente e le ispezioni dei veicoli si sono svolte senza problemi. Ora, ci troviamo ad affrontare enormi difficoltà a causa dell'enorme carico di lavoro, con veicoli a cui viene negata l'ispezione semplicemente per errori imprevisti. Centinaia di veicoli sono costretti a interrompere l'attività perché non possono essere ispezionati. I dipendenti sono disoccupati, i clienti perdono le corse e la direzione si sta scervellando per capire quale sia la procedura corretta", ha dichiarato il signor Vu Anh Tuan, direttore della compagnia di taxi Dat Cang di Hai Phong .

Sfinito da troppi fardelli.

Al fine di agevolare le imprese e i privati ​​nell'ottenimento del certificato di revisione dei veicoli, il 28 dicembre 2022 il Dipartimento di Immatricolazione e Revisione del Vietnam ha emesso il Documento n. 5300/ĐKVN-VAR, il quale stabilisce che i difetti o i danni di lieve entità che non compromettono la sicurezza e la tutela ambientale sono comunque validi ai fini del rilascio del certificato di revisione. Nello specifico, i veicoli con "colore della vernice non conforme a quello indicato nel certificato di immatricolazione" sono comunque idonei al rilascio del certificato di revisione. Tuttavia, secondo le modalità di ispezione, i metodi di ispezione e i difetti/danni definiti nella Circolare n. 02/2023/TT-BGTVT del 21 marzo 2023, "colore della vernice non conforme a quello indicato nel certificato di immatricolazione" è considerato un difetto o un danno significativo. In realtà, molti veicoli, soprattutto quelli adibiti al trasporto commerciale, presentano adesivi o vernici decorative applicate dai proprietari per l'identificazione del marchio. Pertanto, se si applicassero le suddette normative, molti veicoli adibiti al trasporto commerciale non soddisferebbero i requisiti per la revisione.

Il signor ML, titolare di un'azienda di trasporti a Ba Ria-Vung Tau, si è lamentato: "Da oltre sei mesi, la procedura di revisione dei veicoli è costantemente intasata. Fissare gli appuntamenti è diventato difficile e la mia azienda ha attualmente sei veicoli in ritardo con la revisione a causa di cancellazioni improvvise. Un problema recente è che alcuni veicoli hanno accumulato infrazioni al codice della strada senza che né l'autista né l'azienda ne fossero a conoscenza, venendo avvisati solo al momento della revisione. Quando un veicolo viene trovato con un'infrazione, il proprietario deve pagare la multa e attendere diversi giorni affinché la polizia stradale cancelli l'infrazione dal sistema e aggiorni i dati prima che l'ente di revisione accetti il ​​veicolo."

"In particolare, prima di procedere con la revisione del veicolo, abbiamo controllato attentamente il sito web, ma non abbiamo riscontrato alcuna infrazione al codice della strada. Pertanto, la svista non è stata da parte dell'attività commerciale, bensì dovuta a un problema del sistema informatico dell'ente gestore. Più precisamente, attualmente la maggior parte delle persone deve reperire autonomamente le informazioni sulle infrazioni al codice della strada effettuando ricerche online, poiché non esiste un'applicazione standardizzata da parte dell'ente di revisione dei veicoli o della polizia stradale", ha commentato il signor ML.

Parlando con un giornalista del quotidiano Thanh Nien, il signor Nguyen Van Hung, vicepresidente dell'Associazione dei trasporti di Binh Duong, ha confidato: "Abbiamo sentito molte soluzioni proposte per aiutare rapidamente le imprese di trasporto a superare le difficoltà, ma finora molte aziende sono ancora ferme".

Secondo il signor Nguyen Van Hung, l'ente gestore deve implementare rapidamente le soluzioni proposte, come l'estensione automatica del ciclo di revisione dei veicoli non commerciali e la riduzione della congestione del traffico veicolare. Recentemente, si sono verificate numerose irregolarità durante le revisioni dei veicoli, che hanno portato a procedure di controllo più rigorose. I casi più comuni di rifiuto del veicolo includono: modifiche alla griglia, al logo, aggiunta di paraurti anteriori e posteriori, portapacchi, modifica dei fari, aggiunta di sedili, cambio di colore della vernice, alterazione della struttura del veicolo e mancato rispetto dell'obbligo di installare un dispositivo di localizzazione GPS. Tuttavia, alcuni si chiedono perché modifiche alla griglia o al logo, che sono puramente estetiche e non influiscono sulla sicurezza tecnica del veicolo, vengano comunque respinte durante la revisione. Pertanto, sono necessarie linee guida più specifiche per evitare ulteriori disagi al pubblico.

"Dopo due anni di pandemia, seguiti da un'impennata dei prezzi del carburante e ora da una recessione economica, le imprese sono sotto pressione a causa dei crediti inesigibili e dei tassi di interesse bancari... A ciò si aggiungono le prolungate difficoltà con le revisioni dei veicoli, e molte aziende di trasporto saranno sicuramente esauste e incapaci di far fronte alla situazione", ha affermato il signor Hung.

Link alla fonte: https://thanhnien.vn/mon-moi-cho-gia-han-dang-kiem-tu-dong-185230519204745121.htm