Non vedo l'ora che arrivi il giorno in cui il ponte sul fiume Thai Binh sarà completato.

Nel mezzo del fiume Thai Binh, sta prendendo gradualmente forma un nuovo ponte che collegherà i comuni di Ha Dong e Lac Phuong (Hai Phong).

Sono in corso i preparativi per il collegamento della campata centrale del ponte sul fiume Thai Binh.

I giorni in cui si era "separati da fiumi e traghetti" sono quasi finiti.

In questi giorni, il cantiere per l'ampliamento della Strada Provinciale 396, che collega la Strada Provinciale 391 alla Strada Provinciale 390, è in pieno fermento. Camion carichi di materiali si mettono in fila per entrare e uscire, i macchinari sono in funzione senza sosta e gli operai sono impegnati nella costruzione del ponte e della strada.

In linea d'aria, la comune di Lac Phuong dista solo pochi chilometri dalla comune di Ha Dong. Tuttavia, per molti anni, chi viveva su entrambe le sponde del fiume e voleva attraversarlo era costretto a fare una deviazione di decine di chilometri o a fare affidamento sui traghetti di Bau o Lang.

Durante le giornate piovose e tempestose, e con l'alta marea, viaggiare diventa ancora più difficile e comporta numerosi rischi per la sicurezza. La signora Phan Thi Hanh, del comune di Lac Phuong, ha affermato: "Noi abitanti del luogo aspettavamo questo ponte da molto tempo. Quando abbiamo visto i lavori in corso, eravamo tutti entusiasti. Ogni giorno che passiamo di qui, non vediamo l'ora che il ponte sia completato, così che gli spostamenti diventino più comodi e sicuri".

Il signor Nguyen Dinh Long ha dichiarato con entusiasmo: “Per tanti anni il fiume è stato bloccato dai traghetti e, per andare a trovare amici e parenti, eravamo sempre costretti a fare un giro più lungo. Da quando sono iniziati i lavori di costruzione del ponte, ho seguito regolarmente gli aggiornamenti. Spero solo che il ponte venga presto messo in funzione.”

Non solo si tratta di un progetto a lungo atteso per gli abitanti delle zone lungo il fiume, ma l'ampliamento della Strada Provinciale 396 è destinato a diventare anche un'importante arteria di trasporto interregionale. La strada collegherà le aree di Binh Giang, Thanh Mien, Ninh Giang, Tu Ky e Thanh Ha con il centro di Hai Phong, e si connetterà direttamente all'autostrada Hanoi -Hai Phong e alla Strada Statale 37.

Il progetto è stato approvato dal Comitato Popolare della provincia di Hai Duong (in precedenza) con la Decisione n. 1969/QD-UBND del 15 settembre 2023, per una lunghezza totale di circa 7,61 km. Il percorso inizia all'incrocio con la Strada Provinciale 391 sull'asse est-ovest nel comune di Lac Phuong, attraversa il fiume Thai Binh fino al comune di Ha Dong e termina all'incrocio con la Strada Provinciale 390 nella zona della strada di accesso al ponte di Quang Thanh.

Secondo il progetto, la strada è costruita secondo gli standard di una strada di Classe III in un'area pianeggiante, con una velocità di progetto di 80 km/h, una larghezza del sedime di 12 m e una larghezza della carreggiata di 11 m. Il punto culminante del progetto è il ponte sul fiume Thai Binh, lungo quasi 910 m e largo 12 m, con una moderna struttura in cemento armato precompresso, che garantisce la navigazione fluviale per il percorso fluviale di Classe III.

Il progetto prevede un investimento totale di oltre 846 miliardi di VND provenienti dal bilancio comunale, di cui oltre 565 miliardi di VND per i costi di costruzione e oltre 186 miliardi di VND per i costi di bonifica dei terreni. Il progetto sarà realizzato dal 2023 al 2027, con il Comitato di gestione dei progetti di investimento per la costruzione di infrastrutture agricole e rurali di Hai Phong in qualità di investitore.

Il lotto di costruzione n. 20 è realizzato dalla joint venture 396, composta da Northern Electrical Equipment Repair Joint Stock Company, Viet Hoa Construction and Trading Joint Stock Company e Khang Nguyen Infrastructure Investment and Construction Joint Stock Company, per un valore contrattuale di oltre 480 miliardi di VND. I lavori sono iniziati a gennaio 2025 e il completamento è previsto per il 30 settembre 2026.

Per la sezione del ponte sul fiume Thai Binh, le imprese appaltatrici hanno completato 128 pali trivellati, terminato la costruzione di tutte le spalle del ponte e della maggior parte dei piloni. Sono stati gettati decine di segmenti di travi Super T, le solette del ponte sono state completate e sono in corso i preparativi per il collegamento della campata centrale sul fiume.

I lavori di costruzione del ponte sul fiume Thai Binh vengono accelerati.

Il signor Pham Quy Nghi, direttore del consiglio di amministrazione e comandante del progetto per conto della Khang Nguyen Infrastructure Construction Investment Joint Stock Company, ha affermato che, sfruttando le condizioni meteorologiche favorevoli, l'unità ha mobilitato il massimo numero di uomini e attrezzature e ha organizzato la costruzione su più turni per accelerare i progressi in concomitanza con l'erogazione dei capitali di investimento pubblici.

Gli operai stanno accelerando i lavori di costruzione e si stanno dividendo in più squadre.

La società per azioni Viet Hoa Construction and Trading attualmente impiega 6 squadre di costruzione, di cui 4 specializzate nella costruzione di strade e 2 nella costruzione di ponti. Le squadre stradali si concentrano sulla gestione di terreni instabili, sulla costruzione di fondazioni e di canali scatolari.

Le squadre di costruzione del ponte stanno attualmente gettando le travi, costruendo gli impalcati su entrambi i lati del tracciato, realizzando i canali di drenaggio trasversali e preparandosi a completare l'intero percorso secondo i piani.

Il progetto sta procedendo a ritmo accelerato. Le campate dei ponti che collegano le due sponde del fiume Thai Binh vengono gradualmente ampliate, aprendo nuove vie di trasporto e creando aspettative di nuovo sviluppo per l'intera regione.

Con numerosi progetti infrastrutturali su larga scala in corso, come la linea ferroviaria Lao Cai - Hanoi - Hai Phong e la Zona Economica Speciale di Hai Phong, che si estende per circa 5.300 ettari nelle aree di Binh Giang e Thanh Mien, il ruolo di collegamento della Strada Provinciale 396, estesa nel suo complesso, diventa ancora più importante.

Una volta completato il progetto, la situazione di "separazione causata dal fiume e dai traghetti" avrà fine. Gli attraversamenti in traghetto, da sempre parte integrante della vita degli abitanti lungo il fiume, diventeranno meno frequenti, sostituiti da lunghe code di veicoli sul nuovo ponte. Grazie a questo ponte, si amplieranno anche le opportunità commerciali, attrarranno investimenti e svilupperanno industrie e servizi, dando impulso allo sviluppo socio-economico dell'intera regione in futuro.

MINH NGUYEN

Fonte: https://baohaiphong.vn/mong-ngay-noi-nhip-cau-song-thai-binh-543919.html