Gli Stati Uniti stanno fornendo 12 miliardi di dollari in sussidi per i veicoli elettrici.

Il governo statunitense ha annunciato il 31 agosto che fornirà sussidi e prestiti alle case automobilistiche per accelerare la transizione verso i veicoli elettrici.

Il 31 agosto, il Segretario all'Energia degli Stati Uniti, Jennifer Granholm, ha annunciato che l'amministrazione Biden fornirà 12 miliardi di dollari in sovvenzioni e prestiti alle case automobilistiche e ai loro fornitori. L'obiettivo è quello di dotare gli stabilimenti delle attrezzature necessarie per la produzione di veicoli elettrici e altri veicoli di ultima generazione.

I 2 miliardi di dollari di sussidi proverranno dall'Inflation Reduction Act approvato lo scorso anno. I 10 miliardi di dollari di prestiti proverranno dall'Office of Lending del Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti. Il governo degli Stati Uniti fornirà inoltre 3,5 miliardi di dollari di sostegno ai produttori nazionali di batterie, ha affermato Granholm.

"Nella transizione verso i veicoli elettrici, vogliamo garantire che i lavoratori possano spostarsi localmente. Nessuno, nessuna comunità, sarà lasciata indietro", ha dichiarato Granholm ai giornalisti.

Una Tesla Model S nello showroom. Foto: Reuters — Una Tesla Model S nello showroom. Foto: *Reuters*

All'inizio di quest'anno, l'amministrazione Biden ha presentato un'ambiziosa proposta politica secondo la quale i veicoli elettrici rappresenterebbero i due terzi delle nuove auto vendute negli Stati Uniti da qui al 2032.

Accelerare il sostegno alla conversione degli impianti automobilistici esistenti alla produzione di veicoli elettrici potrebbe anche aiutare la Casa Bianca a placare le critiche delle case automobilistiche e del sindacato United Auto Workers (UAW). In precedenza, i funzionari statunitensi avevano proposto numerose normative ambientali per inaugurare l'era dei veicoli elettrici.

La UAW aveva precedentemente avvertito che un cambiamento così rapido avrebbe potuto mettere a repentaglio migliaia di posti di lavoro in stati come Michigan, Ohio, Illinois e Indiana. In seguito all'annuncio del governo statunitense, il presidente della UAW, Shawn Fain, ha dichiarato che la politica "ha aiutato le case automobilistiche a capire che la transizione verso i veicoli elettrici deve essere accompagnata da un aumento dei salari e dagli standard di sicurezza richiesti dalla UAW".

Anche il presidente degli Stati Uniti Joe Biden ha affermato che "la costruzione di un'economia basata sull'energia pulita avvantaggia entrambe le parti: le case automobilistiche e i lavoratori, ovvero proprio i gruppi che hanno sostenuto l'economia americana per decenni".

In precedenza, Fain si era impegnato a proteggere uno stabilimento di produzione Jeep in Illinois che Stellantis voleva chiudere. Tuttavia, la casa automobilistica aveva lasciato aperta la possibilità di riaprire lo stabilimento qualora fosse stato possibile produrre nuovi prodotti con il supporto del governo.

Interrogato sulla possibilità che il pacchetto di stimolo da 12 miliardi di dollari aiuti le fabbriche a riaprire, Granholm ha affermato che le fabbriche "beneficeranno delle opportunità che si creeranno grazie a questi fondi".

Un funzionario del Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti ha affermato che al momento non esistono normative specifiche sul lavoro che consentano alle aziende di accedere ai finanziamenti. Tuttavia, i progetti con buone condizioni di lavoro avranno maggiori probabilità di ricevere i fondi.

Ha Thu (secondo Reuters)

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