Promuovere la consapevolezza e l'innovazione nel pensiero per lo sviluppo economico regionale.

Al fine di sviluppare in modo completo le condizioni socio-economiche della regione del Delta del Mekong, il 2 aprile 2022 il Politburo ha emanato la Risoluzione n. 13-NQ/TW sullo sviluppo socio-economico e sulla garanzia della difesa e della sicurezza nazionale nella regione del Delta del Mekong fino al 2030, con una visione al 2045.

Costruzione di ponti e strade per il progetto della tangenziale 3 di Ho Chi Minh City. (Foto: THE ANH)

Al fine di sviluppare in modo completo gli aspetti socio-economici della regione del Delta del Mekong, il 2 aprile 2022 il Politburo ha emanato la Risoluzione n. 13-NQ/TW sullo sviluppo socio-economico e la garanzia della difesa e della sicurezza nazionale nella regione del Delta del Mekong fino al 2030, con una visione al 2045. Nell'attuazione della risoluzione, i comitati provinciali e cittadini del Partito nella regione hanno elaborato programmi e piani d'azione con compiti e soluzioni specifici.

Dopo oltre tre anni dall'attuazione della risoluzione, la regione del Delta del Mekong ha registrato cambiamenti positivi. In particolare, le infrastrutture di trasporto strategiche hanno compiuto progressi significativi, collegando la regione internamente e con Ho Chi Minh City. Molti progetti di energia rinnovabile sono entrati in funzione; l'agricoltura continua ad affermarsi come pilastro e settore chiave della produzione alimentare, garantendo la sicurezza alimentare nazionale; la cultura e la società hanno compiuto progressi, le condizioni di vita della popolazione sono migliorate, la difesa e la sicurezza nazionale sono state mantenute, l'accorpamento delle province e delle città della regione è stato completato e il modello di governo locale a due livelli funziona senza intoppi, dimostrando inizialmente l'efficacia della razionalizzazione dell'apparato amministrativo a livello locale.

Al fine di sviluppare in modo completo le condizioni socio-economiche della regione del Delta del Mekong, il 2 aprile 2022 il Politburo ha emanato la Risoluzione n. 13-NQ/TW sullo sviluppo socio-economico e sulla garanzia della difesa e della sicurezza nazionale nella regione del Delta del Mekong fino al 2030, con una visione al 2045.

Tuttavia, nonostante i risultati ottenuti, l'attuazione della risoluzione in alcune organizzazioni, unità e località è risultata carente di proattività ed entusiasmo. La qualità e l'efficacia del coordinamento tra ministeri e agenzie centrali e le autorità locali sono state talvolta inadeguate. In particolare, si riscontra una carenza di meccanismi di collegamento regionale sufficientemente solidi. L'emanazione di meccanismi e politiche specifici per il collegamento regionale è stata lenta; l'integrazione nella pianificazione, negli investimenti e nello sviluppo, nella formazione e nell'occupazione, nonché nella creazione di banche dati di sistemi informativi regionali e interregionali, ha subito lentezza. Mancano banche dati interregionali condivise e piattaforme digitali condivise a supporto della governance regionale. La capacità di innovazione, ricerca scientifica e trasferimento tecnologico rimane limitata…

La ragione principale risiede nella mancanza di uniformità nella comprensione del ruolo, della posizione e dell'importanza della regione a vari livelli e settori, il che comporta un ritmo lento di innovazione nello sviluppo regionale e nella visione di interconnessione. Secondo molti funzionari, membri del Partito e cittadini della regione del Delta del Mekong, affinché la Risoluzione n. 13-NQ/TW del Politburo continui ad essere efficace, i comitati e le autorità del Partito a tutti i livelli devono rafforzare ulteriormente la propaganda all'interno del sistema politico e tra tutti i segmenti della popolazione, sensibilizzando sullo sviluppo economico regionale e creando slancio per l'innovazione e lo sviluppo adeguati ai nuovi confini amministrativi e al modello di governo locale a due livelli.

I comitati e le organizzazioni di partito a tutti i livelli devono innovare il proprio pensiero di leadership per giungere a una profonda comprensione, a una corretta attuazione e a un'esecuzione rigorosa, concretizzando le risoluzioni attraverso programmi d'azione, piani e progetti, e raggiungendo risultati misurabili.

Segretario del Comitato provinciale del Partito di An Giang, Nguyen Tien Hai

Secondo Nguyen Tien Hai, segretario del Comitato provinciale del Partito di An Giang, i comitati e le organizzazioni del Partito a tutti i livelli devono innovare il proprio pensiero di leadership per raggiungere una comprensione più profonda, una corretta attuazione e un'esecuzione rigorosa, concretizzando le risoluzioni attraverso programmi d'azione, piani, progetti e risultati misurabili. Ad An Giang, al fine di collegare le infrastrutture di trasporto con le infrastrutture socio-economiche, il Comitato provinciale del Partito ha promosso l'accelerazione di una strategia che utilizza gli investimenti pubblici come "capitale iniziale" per attrarre investimenti privati, concentrando le risorse su progetti con elevati effetti di ricaduta.

L'attenzione si concentra sulla superstrada Chau Doc-Can Tho-Soc Trang; sulle infrastrutture per lo sviluppo economico dei valichi di frontiera legate alla logistica; sulle infrastrutture agricole sostenibili adattate ai cambiamenti climatici; e sulle vie di trasporto regionali. L'attuazione simultanea di questi progetti ha eliminato i colli di bottiglia nei trasporti, aperto grandi prospettive per la connettività interregionale, ridotto i tempi di percorrenza verso i porti marittimi e migliorato la competitività e l'attrattività di An Giang nella catena di sviluppo regionale del Delta del Mekong.

Secondo il compagno Nguyen Tuan Anh, vicesegretario del Comitato del Partito della città di Can Tho, il governo centrale deve rafforzare il decentramento e la delega di autorità, unitamente alle responsabilità locali, nella gestione degli investimenti, nella pianificazione e nell'uso del territorio; e finalizzare tempestivamente il quadro giuridico per l'attuazione di modelli innovativi come le zone di libero scambio e i centri regionali per la produzione, la trasformazione e il consumo di prodotti agricoli.

Per quanto riguarda le infrastrutture, lo studio dà priorità all'allocazione delle risorse per il completamento delle superstrade regionali e prepara le condizioni per l'avvio anticipato della linea ferroviaria ad alta velocità Ho Chi Minh City-Can Tho-Ca Mau. Si tratta di un impulso strategico per rimuovere gli ostacoli legati ai costi di trasporto ed espandere lo spazio economico per l'intera regione.

Per quanto riguarda la riforma dei meccanismi di coordinamento regionale, è necessario definire chiaramente le competenze dell'ente coordinatore in materia di decisioni sui progetti interregionali e realizzare un sistema di dati regionale unificato su una piattaforma digitale, ad uso comune di tutte le località.

DUC HUY

Fonte: https://nhandan.vn/nang-cao-nhan-thuc-doi-moi-tu-duy-phat-trien-kinh-te-vung-post964677.html