Nghe An: Ubicazione della stazione ferroviaria ad alta velocità del Nord

Nghe An : La stazione ferroviaria ad alta velocità Nord-Sud è stata designata nei pressi del parco industriale VSIP.

La linea ferroviaria ad alta velocità Nord-Sud che attraverserà la provincia di Nghe An avrà una lunghezza di 85,5 km, con punto di carico e scarico passeggeri presso la stazione di Vinh, situata nella comune di Hung Tay, distretto di Hung Nguyen, provincia di Nghe An.

Secondo le informazioni fornite dal Dipartimento provinciale dei trasporti di Nghe An, la località ha presentato all'Assemblea nazionale una proposta per scegliere la stazione di Vinh come sede del tratto della linea ferroviaria Nord-Sud che attraverserà Nghe An.

Secondo la proposta, la stazione di Vinh sorgerà nella comune di Hung Tay, distretto di Hung Nguyen, provincia di Nghe An, tra la strada larga 72 metri del Parco Industriale VSIP e la nuova Strada Statale 46 che collega la zona ovest con il centro città. Si tratterà di una stazione a quattro binari, dove si fermeranno tutti i treni.

Il deposito ferroviario di Vinh, che si occupa della gestione, del parcheggio e della manutenzione delle carrozze, era situato nei comuni di Hung Tan e Hung Thang (ora comune di Hung Nghia), nel distretto di Hung Nguyen, per servire la tratta Ngoc Hoi – Vinh.

La linea ferroviaria ad alta velocità Nord-Sud che attraversa la provincia di Nghe An ha una lunghezza totale di 85,5 km. È prevista la realizzazione di due depositi per la manutenzione delle attrezzature (come compattatori, livellatrici per binari, macchine per la massicciata) e per lo stoccaggio di materiali e forniture.

Di conseguenza, la Stazione 1 si trova nella comune di Dien Hong, distretto di Dien Chau. Questa stazione serve per i lavori di manutenzione e riparazione del tratto di linea antistante la stazione di Vinh, appartenente alla tratta Thanh Hoa – Vinh. La Stazione 2 è integrata nel deposito di Vinh per ottimizzare l'utilizzo del terreno e facilitare le operazioni. Questa stazione serve per i lavori di manutenzione e riparazione del tratto di linea retrostante la stazione di Vinh, appartenente alla tratta Vinh – Ha Tinh .

Il tratto da Hoang Mai al monte Than Vu è progettato per aggirare la cementeria di Hoang Mai dopo aver attraversato il monte Truong Lam, dirigendosi verso ovest, tra l'attuale corridoio ferroviario e la superstrada, nel rigoroso rispetto della pianificazione locale.

La linea corre parallela alla linea ferroviaria esistente, a circa 100-400 metri a ovest, nei distretti di Quỳnh Lưu e Diễn Châu.

Il tratto dal monte Than Vu al fiume Lam: il percorso attraversa il tunnel di Than Vu, aggira la diga di O O e si trova all'interno del corridoio previsto attraverso la Zona Economica Sud-orientale. La ferrovia corre principalmente parallelamente a est della superstrada, per poi incastrarsi tra la superstrada e la tangenziale di Vinh.

Fonte: https://baodautu.vn/nghe-an-vi-tri-ga-duong-sat-cao-toc-bac—nam-du-kien-dat-gan-khu-cong-nghiep-vsip-d230500.html