
Operai ispezionano un impianto di trasporto petrolifero nel bacino del Tarim, nello Xinjiang, in Cina. Foto: Xinhua
I dati della dogana cinese mostrano che le importazioni di petrolio dagli Emirati Arabi Uniti (EAU) a ottobre sono quasi raddoppiate rispetto allo stesso periodo del 2024, passando da 2,05 milioni di tonnellate a 3,82 milioni di tonnellate. Anche i flussi di petrolio dal Kuwait sono aumentati vertiginosamente, da 970.000 tonnellate a 2,36 milioni di tonnellate.
Al contrario, le importazioni dalla Russia sono diminuite leggermente rispetto all'anno precedente, passando da 9,83 milioni di tonnellate a 9,11 milioni di tonnellate. Ciononostante, la Russia ha mantenuto la sua posizione di principale fornitore di petrolio greggio alla Cina. A seguire, a breve distanza, si sono piazzati l'Arabia Saudita con 7,02 milioni di tonnellate e l'Iraq con 5,05 milioni di tonnellate nell'ottobre 2025.
Oltre al Medio Oriente, la Cina ha ampliato le sue fonti di approvvigionamento anche da diversi altri Paesi. Le importazioni di petrolio dal Brasile sono aumentate da 2,93 milioni di tonnellate a 3,57 milioni di tonnellate, mentre l'Indonesia, che un anno fa non esportava praticamente nulla in Cina, ora ne fornisce 1,54 milioni di tonnellate. Al contrario, le importazioni di petrolio dalla Malesia sono diminuite drasticamente, passando da 7,5 milioni di tonnellate a 4,8 milioni di tonnellate.
I dati ufficiali mostrano che la Cina non ha importato petrolio da Iran, Venezuela e Stati Uniti nel mese di ottobre; il divieto di importazione di petrolio esclusivamente statunitense è in vigore da cinque mesi consecutivi.
Precedenti rapporti indicavano che il Paese aveva accelerato l'accumulo di scorte di petrolio greggio, poiché il divario tra la domanda di raffinazione e le importazioni aveva raggiunto circa 690.000 barili al giorno.
Fonte: https://vtv.vn/nhap-khau-dau-tho-cua-trung-quoc-tu-trung-dong-dat-ky-luc-100251121062547719.htm








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