Vingroup (codice azionario: VIC) ha annunciato il ritiro della richiesta di autorizzazione all'investimento per il progetto della ferrovia ad alta velocità Nord-Sud, presentata al governo a maggio, al fine di concentrare le massime risorse su altri importanti progetti infrastrutturali strategici.
In realtà, non è la prima volta che il conglomerato del miliardario Pham Nhat Vuong compie una svolta drastica. Nel corso del suo sviluppo, Vingroup ha ripetutamente annunciato a sorpresa il proprio "ritiro" da molti settori, con l'obiettivo comune di concentrare le risorse sulle aree prioritarie.
Il progetto finanziario è stato concepito meno di un anno fa, a seguito della crisi del 2007-2008.
Nel 2008, il signor Pham Nhat Vuong si è avventurato nel mercato finanziario fondando Vincom Financial Group (VFG), un'entità orientata allo sviluppo nei settori bancario, assicurativo, della gestione fondi e dei titoli.
La mossa avvenne nel pieno di un boom del mercato azionario iniziato nel 2006 e in un settore bancario privato relativamente sottosviluppato. Tuttavia, il grande piano del miliardario fu rapidamente messo in discussione dallo scoppio e dalla diffusione della crisi finanziaria del 2007-2008, che ebbe un impatto sull'intero settore finanziario.
Di fronte ai rischi esistenti, Vingroup ha rapidamente ceduto VincomSC Securities e accettato un risarcimento per le perdite subite dai dipendenti, ridimensionando le proprie attività nel settore finanziario e dei titoli per concentrarsi sul settore immobiliare.
Affare clamoroso: il sistema VinMart/VinMart+ viene venduto a Masan.

Alla fine del 2019, Vingroup ha venduto il suo sistema VinMart/VinMart+ a Masan (Foto: DT).
Alla fine del 2019, Vingroup ha continuato a sorprendere tutti annunciando il suo ritiro dal settore della vendita al dettaglio diretta per concentrare le risorse sull'industria e sulla tecnologia. Di conseguenza, VinCommerce (la catena di supermercati VinMart e i minimarket VinMart+) e VinEco sono state trasferite al Gruppo Masan.
Inoltre, il sito di e-commerce Adayroi si è fuso con VinID e l'intero sistema di supermercati di elettronica VinPro verrà sciolto.
È importante sottolineare che il settore della vendita al dettaglio era un tempo considerato il core business di Vingroup, e il marchio VinMart/VinMart+ ha lasciato un segno indelebile nel gruppo. All'epoca, per dominare rapidamente il mercato al dettaglio, il miliardario investì ingenti somme per acquisire numerosi marchi noti come Ocean Mart, Maximart e, successivamente, Fivirart, Shop&Go e Queensland Mart.
Anche nel settore della vendita al dettaglio, il gruppo aveva pianificato di entrare nel mercato farmaceutico in un momento in cui molti grandi operatori si stavano avventurando in questo settore (nel 2018, anche The Gioi Dien Thoai,FPT Retail, ecc., sono entrati nel settore farmaceutico). VinFa fu fondata, ma ridimensionò rapidamente le sue attività.
Riguardo alle ragioni del ritiro dal settore della vendita al dettaglio, il leader di Vingroup ha dichiarato di voler concentrare tutte le risorse su una nuova strategia. Attualmente, l'azienda sta sviluppando veicoli elettrici e ha lanciato ufficialmente la sua prima linea di veicoli elettrici nel 2018.
Rinunciare ai sogni di aviazione, telefonia... per dedicare tutti gli sforzi ai veicoli elettrici.

Il telefono VinSmart di proprietà del miliardario Pham Nhat Vuong (Foto: DT).
Contemporaneamente, nel periodo di boom del settore aeronautico, Vingroup ha fondato la Vinpearl Air Aviation Joint Stock Company, registrando un progetto di investimento basato su un modello ibrido che combina compagnie aeree tradizionali e low-cost.
Si prevedeva che il progetto entrasse in funzione a luglio 2020. L'investimento totale per il progetto aeronautico Vinpearl Air ammontava a 4.700 miliardi di VND. Tuttavia, a gennaio 2020, Vingroup ha inaspettatamente interrotto il progetto, adducendo la possibilità di un eccesso di offerta dovuto ai consistenti investimenti nel settore aeronautico. Questa decisione era inoltre in linea con la strategia di Vingroup di massimizzare le risorse per i propri obiettivi tecnologici e industriali.
Nel 2018, Vingroup ha costituito la società per azioni VinSmart Research and Production Joint Stock Company con un capitale sociale iniziale di 3.000 miliardi di VND. A seguito di diverse modifiche al capitale, entro settembre 2020 il capitale sociale è stato aumentato a 5.000 miliardi di VND.
Dopo quasi 3 anni di sviluppo, l'azienda ha lanciato 19 modelli di telefono e 5 modelli di TV, con le vendite di telefoni che sono rapidamente salite al terzo posto nella quota di mercato nazionale con il 12,7%, diventando uno dei marchi più popolari in Vietnam.
Tuttavia, nel maggio 2021, Vingroup ha annunciato che VinSmart avrebbe cessato la ricerca e la produzione di televisori e telefoni cellulari, adducendo come motivazione il fatto che troppi produttori erano già coinvolti, lasciando poco spazio a scoperte fondamentali e impedendo di offrire un valore aggiunto agli utenti.
L'azienda ha inoltre spiegato di star concentrando le proprie risorse sullo sviluppo di prodotti elettronici e funzionalità di "Infotainment" per le auto VinFast, con l'obiettivo di diventare uno dei produttori di veicoli elettrici più intelligenti e convenienti al mondo.
Attualmente stiamo lavorando a una serie di altri importanti progetti infrastrutturali.
Secondo Vingroup, la decisione di ritirarsi dal progetto della ferrovia ad alta velocità Nord-Sud, del valore di oltre 65 miliardi di dollari, è motivata dalla volontà di concentrarsi su una serie di altri progetti chiave.
In particolare, il conglomerato di proprietà del miliardario Pham Nhat Vuong sta attualmente realizzando il progetto della Città Olimpica dello Sport ad Hanoi, il cui fiore all'occhiello è lo stadio più grande del mondo, lo stadio Trong Dong.
Inoltre, Vingroup sta investendo tutte le sue risorse nella realizzazione di una serie di altri importanti progetti industriali, energetici e infrastrutturali, come l'acciaieria VinMetal (quasi 89.000 miliardi di VND); la centrale eolica Eco Wind Ky Anh (22.647 miliardi di VND) e la centrale eolica Ky Anh (17.051 miliardi di VND); la centrale termoelettrica a GNL di Hai Phong (oltre 178.000 miliardi di VND), la mega-città costiera di Can Gio, ecc.
Fonte: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/nhung-pha-quay-xe-cua-ty-phu-pham-nhat-vuong-20251226095444840.htm








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