L'impresa edile ha lanciato una campagna per accelerare i lavori e completare numerose fasi importanti entro il 19 maggio, con l'obiettivo di portare a termine il progetto del nuovo ponte di Phong Chau ( provincia di Phu Tho ) entro il 22 dicembre 2025.
Il nodo principale si sta sciogliendo passo dopo passo.
Oggi (22 febbraio), il comitato di gestione del progetto Truong Son 9 (Corpo d'armata 12 - Società di costruzioni Truong Son) ha tenuto una cerimonia per lanciare la campagna di simulazione ad alta intensità "Vittoria rapida e decisiva", che si svolgerà dal 1° marzo 2025 al 19 maggio 2025, presso il cantiere del nuovo ponte di Phong Chau, nella provincia di Phu Tho.
Il viceministro Nguyen Duy Lam ha ascoltato la relazione sullo stato di avanzamento dei lavori di costruzione del nuovo ponte di Phong Chau, presentata dal comitato di gestione del progetto.
Il viceministro dei trasporti Nguyen Duy Lam ha presenziato e ispezionato il cantiere prima che avesse luogo la cerimonia.
Il viceministro Lam, esprimendo il suo grande apprezzamento per gli sforzi profusi dall'investitore e dall'appaltatore nell'organizzazione dei lavori di costruzione, giorno e notte, inclusi i giorni festivi e il Tet (Capodanno lunare), ha manifestato la sua soddisfazione per il graduale superamento dei principali "colli di bottiglia" del progetto.
"Nel periodo appena trascorso, l'amministrazione locale ha risolto con successo la questione dell'acquisizione dei terreni. Sulla base di questa situazione favorevole, l'investitore e le imprese di costruzione devono dare attuazione ai documenti di progetto per rispettare la tempistica di costruzione, concentrare le risorse per accelerare ulteriormente i progressi e impegnarsi per portare a termine il progetto entro il 22 dicembre."
"Anche i documenti di accettazione del pagamento devono essere elaborati rapidamente, tempestivamente e in conformità con le normative", ha precisato il viceministro, sottolineando che il consulente aveva fornito valutazioni sulla portata del fiume e sull'erosione nell'area di costruzione.
L'impresa appaltatrice e il comitato di gestione del progetto Thang Long devono coordinarsi per sviluppare un piano di costruzione dell'argine che sia adatto alla specifica topografia della zona.
Il viceministro Nguyen Duy Lam e i rappresentanti delle imprese di costruzione hanno presenziato alla cerimonia di firma dell'accordo per la campagna di emulazione relativa al progetto.
Tenete a portata di mano il materiale necessario e assicuratevi di aver completato l'attività precedente prima di iniziare la successiva.
Inaugurando la campagna di emulazione del progetto, il colonnello Tran Ngoc Tuan, direttore del comitato di gestione del progetto, ha affermato che, sebbene il progetto del nuovo ponte di Phong Chau sia stato realizzato in regime di emergenza, con progettazione e costruzione simultanee, grazie all'attenzione di ministeri, dipartimenti, autorità locali e unità che hanno operato in stretto coordinamento, e sfruttando le condizioni meteorologiche favorevoli, la costruzione è stata organizzata in modo da garantire il raggiungimento degli obiettivi del progetto.
Secondo il signor Tuan, durante questa campagna di emulazione, l'obiettivo fissato per i tre team di costruzione è quello di sfruttare le condizioni meteorologiche favorevoli, concentrare manodopera, attrezzature e risorse finanziarie e accelerare la costruzione per soddisfare i requisiti di avanzamento dell'investitore; e di svolgere un buon lavoro nei test di accettazione, nei pagamenti e nel recupero del capitale.
Le seguenti attività sono considerate prioritarie per un'accelerazione dei lavori: getto delle travi, varo delle travi, completamento delle travi trasversali e delle relative solette del ponte; completamento dei pilastri T4, T5, del blocco K0 e completamento della spalla M2 (nel distretto di Tam Nong).
Il valore complessivo della produzione della campagna di emulazione ha superato i 119 miliardi di VND; il valore dei lavori completati ha superato i 118 miliardi di VND.
I dirigenti del Ministero dei Trasporti, del Dipartimento per la Gestione degli Investimenti Edilizi e del XII Corpo d'Armata hanno offerto doni per incoraggiare il morale di funzionari, ingegneri e operai impegnati nella costruzione del nuovo ponte di Phong Chau.
"Per garantire che la campagna di emulazione raggiunga gli obiettivi prefissati, lo staff del consiglio di amministrazione monitorerà attentamente il cantiere, adattando in modo flessibile l'avanzamento dei lavori in base alle tempistiche concordate con l'investitore; risolvendo tempestivamente le procedure legali, guidando e indirizzando le unità per accelerare la preparazione e l'approvazione dei metodi di organizzazione della costruzione in modo tempestivo, come base per l'approvazione del preventivo e dei disegni esecutivi per l'accettazione e il pagamento..."
"Anche le unità di costruzione devono attenersi scrupolosamente agli obiettivi prefissati, sviluppare piani di produzione specifici e valutare regolarmente i progressi per apportare modifiche e proporre soluzioni per superare le difficoltà durante l'attuazione", ha affermato il colonnello Tran Ngoc Tuan.
Nell'ambito del progetto di costruzione del ponte di Phong Chau, che prevedeva contemporaneamente la costruzione di un nuovo ponte e la demolizione di quello vecchio, il XII Corpo d'Armata e le sue unità di costruzione hanno dovuto affrontare numerose difficoltà a causa del terreno e delle condizioni geologiche. Tuttavia, con l'eroica tradizione dell'Esercito di Truong Son e in qualità di appaltatore professionale attualmente impegnato in molti importanti progetti infrastrutturali nazionali, il Corpo d'Armata ha organizzato i lavori su "3 turni, 4 squadre", anticipando i tempi previsti e impegnandosi a completare il progetto entro il 22 dicembre 2025, soddisfacendo così le aspettative del Primo Ministro , degli investitori, delle autorità locali e della popolazione.
Generale di divisione Nguyen Huu Ngoc, comandante del XII Corpo d'armata - Società di costruzioni Truong Son.
Lodando la dedizione di funzionari, ingegneri e operai che hanno lavorato instancabilmente giorno e notte, anche durante le festività e il Tet (Capodanno lunare), il signor Dinh Cong Minh, direttore del consiglio di gestione del progetto Thang Long, ha anche osservato che resta ancora un'ingente mole di lavoro da svolgere, principalmente la costruzione delle componenti strutturali inferiori per resistere alla stagione delle inondazioni di lieve entità, con l'obiettivo di completare i lavori entro il 22 dicembre 2025.
"Le unità competenti devono sfruttare le condizioni meteorologiche favorevoli e integrare le risorse per raggiungere gli obiettivi prefissati entro il 19 maggio 2025."
"In qualità di investitore, il Consiglio di gestione del progetto Thang Long accompagnerà costantemente le unità coinvolte durante l'intero processo di costruzione, gestendo tempestivamente le questioni relative al capitale e alla progettazione al fine di portare a termine il progetto nel più breve tempo possibile, risolvendo rapidamente i disagi al traffico tra i due distretti di Tam Nong e Lam Thao, alleviando le sofferenze della popolazione locale, agevolando la circolazione e contribuendo allo sviluppo socio-economico della zona", ha affermato il signor Minh.
Ricordando il periodo in cui i "soldati operai" di Trường Sơn montavano la guardia durante il Tet, lavorando fino alla notte di Capodanno per trapanare pali e gettare cemento, il colonnello Nguyễn Tuấn Anh, vice comandante del XII Corpo d'armata, ha affermato che quell'immagine ha lasciato un'impressione profonda sulla popolazione e sulle autorità locali.
Il vicecomandante del XII Corpo d'armata ha dichiarato che, ad oggi, le due fasi potenzialmente più complesse – la realizzazione dei pali trivellati e la demolizione del vecchio ponte – sono state completate. La costruzione dei pali trivellati per i piloni T4 e T5, nonostante la difficoltà, è in anticipo di 10 giorni rispetto alla tabella di marcia.
In base allo stato di avanzamento dei lavori, l'appaltatore punta a completare il getto di calcestruzzo per la base dei piloni T4 e T5 entro il 5 marzo, le fondazioni in calcestruzzo entro il 18 marzo, il pozzo del pilone principale per il controllo delle inondazioni entro il 14 aprile e il getto del blocco K0 sulla sommità dei piloni entro il 19 maggio 2025.
"Per continuare ad accelerare la produzione, le unità e le squadre di costruzione devono accumulare materiali e attrezzature in modo che la fase successiva possa essere realizzata immediatamente dopo il completamento della precedente; assegnare chiaramente i compiti e gestire scientificamente le squadre di costruzione in conformità con la direttiva del Primo Ministro: 'Responsabilità chiare, compiti chiari, rendicontazione chiara, tempistiche chiare, risultati chiari'; e garantire la massima sicurezza stradale e sul lavoro."
"Oltre al progresso, è necessario dare risalto anche alla qualità e all'estetica, affinché il ponte diventi un elemento di spicco nell'infrastruttura dei trasporti locali", ha ordinato il comandante del XII Corpo d'armata.
Secondo il piano approvato, il nuovo progetto del ponte di Phong Chau sulla strada statale 32C nella provincia di Phu Tho è oggetto di un ordine di costruzione d'emergenza e avrà una lunghezza totale di quasi 653 metri.
Il ponte principale è lungo oltre 383 metri (misurato fino all'estremità delle spalle).
Il punto di partenza si trova al km 0+00 (circa km 21+50,0 della strada statale 32C che aggira la città di Viet Tri), nella comune di Phung Nguyen, distretto di Lam Thao, provincia di Phu Tho.
Il punto di arrivo si trova al km 0+652,88 (circa km 18+551,4 sulla strada statale 32C), nella comune di Van Xuan, distretto di Tam Nong, provincia di Phu Tho.
Il ponte è una struttura permanente realizzata in cemento armato e cemento armato precompresso, con una larghezza di 20,5 m per corrispondere alla larghezza del manto stradale.
L'investimento totale per il progetto ammonta a oltre 635 miliardi di VND, provenienti dalle riserve di bilancio del governo centrale per il 2024.
Fonte: https://www.baogiaothong.vn/phat-dong-thi-dua-than-toc-dua-cau-phong-chau-ve-dich-192250222143102444.htm









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