Hang Bong Ward esprime la sua opinione sulla via dei caffè lungo la ferrovia di Phung Hung.

Hanoi – I funzionari del quartiere di Hang Bong affermano che la via dei caffè lungo la ferrovia ha portato molti cambiamenti positivi, ma rappresenta anche un potenziale rischio di incidenti.

Parlando con VnExpress , il signor Dinh Ba Hung, vicepresidente del Comitato popolare del quartiere di Hang Bong (distretto di Hoan Kiem, Hanoi), che gestisce direttamente l'area di Phung Hung, ha affermato che dal 2019 alcune famiglie hanno riconosciuto il potenziale turistico della zona e hanno aperto molti caffè.

"Grazie a questo quartiere, le loro vite sono cambiate in meglio", ha affermato il signor Hung, aggiungendo che prima della costruzione della via dei caffè lungo la ferrovia, i redditi dei residenti erano tra i più bassi del quartiere. Molti lavoravano come operai, mentre altri provenivano dalle loro città d'origine per affittare stanze e cercare lavoro ad Hanoi.

Via ferroviaria di Phung Hung la mattina del 31 agosto.

Grazie ai caffè lungo i binari della ferrovia, il quartiere è diventato più vivace e la vita dei residenti è migliorata. Anche la cultura e la civiltà del quartiere sono cambiate, grazie all'interazione tra i residenti e i turisti, sia nazionali che internazionali. Con una vita più agiata, le persone hanno anche rinnovato le proprie case, rendendo il quartiere più bello, ha affermato il signor Hung.

Tuttavia, il signor Hung ha sostenuto che ciò non significa che il quartiere sia completamente sicuro, poiché è difficile immaginare cosa potrebbe accadere se un turista ubriaco si precipitasse sui binari del treno. Ha anche riconosciuto che dal 2017, nel quartiere di Hang Bong non si sono registrati casi di turisti in pericolo sulla strada dove passa il treno. I residenti sono consapevoli della situazione, avvisano e gestiscono i turisti all'avvicinarsi dei treni.

Attualmente, nel quartiere ci sono 12 famiglie che vendono caffè, e nessuna di loro possiede una licenza per la vendita di alimenti e bevande. In passato, alcune famiglie avevano una licenza, ma è stata revocata dal distretto. Una famiglia è stata multata di 7,5 milioni di VND e ad altre sono state notificate delle sanzioni. Sanno di non poterlo fare, ma lo fanno per guadagnarsi da vivere.

Nel quartiere di Hang Bong sono stati istituiti posti di blocco, con tre agenti per turno, per impedire ai visitatori di accedere alla zona di Railway Street. Tuttavia, quest'area è caratterizzata da numerosi vicoli che si collegano ad altre strade, pertanto i residenti continuano a far entrare visitatori senza passare attraverso i posti di blocco. Interrogati, molti hanno affermato di essere "conoscenti o parenti" provenienti da lontano, non turisti.

Il signor Hung ha affermato che il personale di sicurezza del quartiere è piuttosto ridotto, ma non possono fare di più perché ci sono molti altri punti critici nella zona che necessitano di protezione. Con un personale limitato e l'impossibilità di garantire una presenza costante 24 ore su 24 nella zona di Railway Street, le attività commerciali spesso approfittano dei momenti in cui gli agenti cambiano turno o sono assenti per attirare apertamente i clienti.

Durante il periodo di massimo splendore della via ferroviaria, i contributi dei residenti al fondo annuale del quartiere erano relativamente consistenti. Ora, secondo il vicepresidente del quartiere di Hung, i contributi sono diminuiti significativamente perché non sono più in grado di svolgere attività commerciali.

Il treno è passato attraverso la zona residenziale alle 11:50 del 31 agosto.

Ancora oggi, i residenti della zona dei caffè lungo la ferrovia di Phung Hung continuano a sperare che le autorità creino condizioni favorevoli affinché possano proseguire le loro attività. Hanno presentato petizioni non solo al quartiere, ma anche al distretto e a molti altri enti.

Pur comprendendo le esigenze dei residenti, i gestori non potevano fare altrimenti. Il signor Hung ha affermato di aver valutato l'ipotesi di installare delle barriere davanti alle case per garantire la sicurezza, consentendo comunque ai clienti di sedersi all'interno. Tuttavia, la distanza tra la porta di casa e il bordo dei binari era troppo ridotta, solo circa 1,5 metri; nei punti più ampi raggiungeva i 2 metri.

"Con questa larghezza, è già difficile per due motociclette incrociarsi, figuriamoci con una barriera", ha detto.

Il signor Hung ha affermato di aver sentito molti esperti sostenere che il quartiere ferroviario dovrebbe essere gestito in modo più efficace, anziché essere interdetto e lasciato libero di operare spontaneamente. Tuttavia, la posizione del quartiere è quella di "agire rigorosamente secondo le direttive del distretto e nel rispetto della legge". In futuro, qualora la città o il distretto adottassero nuove politiche per risolvere i problemi di questo quartiere, il quartiere di Hang Bong informerà in merito al piano per garantire la sicurezza.

"Gli affari sono questioni personali e non possono in alcun modo compromettere la sicurezza ferroviaria. Per ora, intensificheremo i controlli e impediremo le attività illegali in questo settore", ha dichiarato il signor Hung.

La mattina del 31 agosto, i giornalisti hanno notato agenti di polizia e personale di sicurezza dislocati a tutti gli ingressi e le uscite della zona di Railway Street. A molti turisti che volevano entrare è stato chiesto di andarsene, potendo solo sostare all'esterno per scattare foto o recarsi nella zona di Railway Street nel quartiere di Dien Bien (distretto di Ba Dinh), sul lato opposto.

Parlando con VnExpress , la signora Hoang, proprietaria di una caffetteria all'inizio della via ferroviaria, ha affermato di ritenere "ingiusto" che la zona ferroviaria di Dien Bien rimanga vivace mentre questa parte della strada è chiusa. Ha aggiunto che gli abitanti di questa zona della via ferroviaria sono i più poveri del quartiere e che la loro vita dipende unicamente dalla vendita di qualche tazza di caffè ai turisti.

Dopo due anni di attività nel settore del caffè, la famiglia della signora Hoang ha finalmente avuto abbastanza soldi per ristrutturare la cucina, rendendola più spaziosa e pulita. Prima, a causa delle difficoltà economiche, usavano ancora una stufa a legna e un bagno fatiscente con una toilette alla turca. La signora Hoang racconta che in alcune giornate di tempesta, l'intera famiglia non poteva cucinare nulla perché era costretta a usare la stufa a legna all'aperto.

"Da quando è stata costruita questa strada, la nostra vita è migliorata un po', e ora la stanno vietando. Questo quartiere è così bello; i residenti ci hanno investito tanti soldi", ha detto la signora Hoang.

La signora Lan, un'altra negoziante che vive nel quartiere ferroviario dal 1989, ha affermato che la zona un tempo era "davvero disordinata". All'inizio della strada, vicino a Phung Hung, siringhe giacevano sparse sui binari. La parte centrale era abitata principalmente da inquilini, quindi i vestiti erano appesi alla rinfusa lungo la stretta via. Da quando i turisti occidentali hanno iniziato a venire a scattare foto, molte case hanno cominciato a essere ristrutturate e ad aggiungere piani extra per accoglierli.

La signora Lan ha ammesso di aver intenzionalmente aggirato le regole per far entrare clandestinamente dei turisti "per guadagnarmi da vivere", affermando che il numero effettivo non era significativo perché i turisti occidentali non amano entrare di nascosto. Anche se il tratto di via ferroviaria nel quartiere di Hang Bong è più bello, preferiscono comunque andare sul lato opposto, nel quartiere di Dien Bien. Anche molti turisti cinesi vengono qui, ma "scuotono la testa" se viene loro offerta la possibilità di passare attraverso il vicolo laterale.

"Con un'economia così incerta, non so come farò a vivere", disse sconsolata la signora Lan, sbattendo poi la porta.

Tu Nguyen

Link alla fonte: https://vnexpress.net/phuong-hang-bong-len-tieng-ve-pho-ca-phe-duong-tau-phung-hung-4648655.html