Viaggio in moto di oltre 6.000 km dal Vietnam a Singapore.

Dopo sei anni di pianificazione e perfezionamento delle proprie abilità, due uomini vietnamiti hanno completato con successo un viaggio di oltre 6.000 km attraverso quattro paesi fino a Singapore in motocicletta.

Nel 2018, Nguyen Tan Thuong, 33 anni, di Binh Duong, ha incontrato Chau Kiet Phuong, 30 anni, di Ho Chi Minh City, grazie alla loro comune passione per i viaggi zaino in spalla. Da quel momento in poi, i due hanno pianificato e spesso percorso insieme in moto le province e le città del Vietnam e di tre paesi: Cambogia, Thailandia e Malesia.

Dall'11 al 28 febbraio, Thuong e Phuong hanno intrapreso un viaggio di oltre 6.000 km in moto, dal Vietnam, attraverso Cambogia, Thailandia e Malesia, fino a Singapore. Il loro viaggio di 19 giorni attraverso quattro paesi del Sud-est asiatico ha attirato l'attenzione della comunità degli appassionati di viaggi .

Anh Phuong (a sinistra) e Anh Thuong (a destra) sono stati compagni di viaggio in molti viaggi in moto dal 2018.

11 febbraio, Il signor Thuong e il signor Phuong sono partiti dalle rispettive case e si sono incontrati al valico di frontiera di Hoa Lu, nella provincia di Binh Phuoc, per entrare in Cambogia. I requisiti per l'ingresso, oltre al veicolo, prevedevano che quest'ultimo fosse intestato a loro nome e che fossero in possesso di una patente di guida. Giunti al confine, i due viaggiatori hanno ottenuto un permesso di viaggio per circolare legalmente sul territorio cambogiano. Questo documento è obbligatorio anche per poter introdurre il veicolo in Thailandia.

Avendo già visitato la Cambogia molte volte, hanno dato la priorità al viaggio lungo il lago Tonle Sap (il Grande Lago della Cambogia) per raggiungere il valico di frontiera di Poipet con la Thailandia, piuttosto che concentrarsi sulle visite turistiche.

Viaggiare in Thailandia, dalla frenetica Bangkok alla tranquilla campagna del Sud, "mi ha fatto sentire come a casa, in Vietnam", ha detto Thuong. Con temperature che superavano i 30 gradi Celsius, cibi piccanti e aspri e zuppe di noodle erano all'ordine del giorno. Lungo il percorso, i due turisti hanno assistito per la prima volta al bagno degli elefanti nel fiume da parte della gente del posto. "Gli elefanti erano docili e amichevoli; potevamo accarezzare la loro pelle ruvida", ha detto Phuong.

Il 16 febbraio sono arrivati ​​al valico di frontiera di Sadao, nella provincia di Songkhla, ed sono entrati in Malesia. "Questo è un paradiso per i viaggiatori zaino in spalla", ha detto Phuong. La Malesia vanta una rete autostradale lunga 1.000 km che collega il confine con la Thailandia a quello con Singapore, una rete liscia, pulita che consente velocità superiori ai 100 km/h. Inoltre, i prezzi della benzina qui sono 2-3 volte più bassi rispetto al Vietnam, con 10.500 VND/litro per la benzina A95 e 18.000 VND/litro per la benzina A97. I viaggiatori zaino in spalla possono "soddisfare la loro passione per la velocità senza preoccuparsi del costo", ha aggiunto Phuong.

Inaspettatamente, durante il loro viaggio in moto, Thuong e Phuong videro due malesi che li inseguivano. Dopo aver scambiato qualche parola, Thuong scoprì che li avevano riconosciuti per caso sulla strada e li stavano inseguendo per salutarli. I motociclisti malesi "si accordarono persino per incontrarsi e socializzare, offrendo con entusiasmo consigli sulla procedura di immigrazione a Singapore", ha raccontato Thuong.

Da Kuala Lumpur, i due viaggiatori hanno proseguito il loro viaggio per circa 350 km fino a raggiungere un grande ponte a Johor Bahru. Da lì, sono entrati a Singapore il 18 febbraio, l'ottavo giorno del loro viaggio.

Per introdurre veicoli a Singapore, i viaggiatori devono rivolgersi a un'agenzia di viaggi thailandese. La tassa d'ingresso è circa il 30% più cara rispetto a quella in Thailandia e Malesia. Oltre ai documenti di identità, i viaggiatori necessitano dell'autorizzazione della Singapore Land Transport Authority (LTA) e di un permesso speciale per i veicoli. I viaggiatori malesi con lo zaino in spalla consigliano di entrare la mattina presto, evitando le ore successive alle 14:00 a causa della congestione del traffico che spesso si verifica quando le persone provenienti da entrambi i paesi attraversano il confine.

Singapore è famosa per il suo ambiente verde, pulito e splendido e per l'eccellente sistema di trasporti, ma per il signor Thuong guidare una moto lì è stato "piuttosto faticoso". "Ci sono molti cartelli di 'divieto di sosta' e 'divieto di parcheggio' lungo le strade, e poche aree di parcheggio, quindi le visite turistiche e l'esplorazione sono limitate", ha affermato. Il traffico a Singapore è monitorato da telecamere, quindi i turisti devono rispettare la legge, prestare attenzione alla segnaletica e trovare i parcheggi corretti; rimanere nella corsia di sinistra riservata alle moto e mantenere una distanza di sicurezza.

Durante i loro tre giorni a Singapore, i due viaggiatori con lo zaino in spalla hanno ricevuto un caloroso sostegno dalla comunità vietnamita locale. Hanno appreso di regolamenti di cui non avevano mai sentito parlare prima, come ad esempio l'obbligo di... Dopo aver mangiato nei ristoranti self-service o nei minimarket, è obbligatorio pulire, altrimenti si rischia una multa di 300 dollari (oltre 7 milioni di dong vietnamiti). "Per chi visita Singapore per la prima volta e non ha una guida, la multa avrebbe potuto essere molto più salata", ha affermato Thuong.

I due viaggiatori hanno visitato famosi monumenti di Singapore come il Tempio della Reliquia del Dente di Buddha, l'aeroporto di Changi e il Museo di Arte e Scienza di Singapore, e hanno gustato deliziosi piatti locali come la zuppa di noodle con pesce latte, la zuppa di noodle con pesce tom yum, il porridge di rana e il riso con pollo alla hainanese.

Al suo rientro in Malesia, il signor Thuong ha dimenticato di registrarsi per la dichiarazione doganale MDAC (Malaysia Digital Arrival Card). Dopo oltre un'ora passata a rispondere alle domande degli agenti doganali, gli è stato finalmente permesso di attraversare il confine. Il signor Thuong consiglia ai viaggiatori che intendono visitare la Malesia di registrarsi per il modulo MDAC almeno 3 giorni prima dell'arrivo al confine, per una procedura di ingresso più agevole. Per quanto riguarda Thailandia e Singapore, i turisti non possono ottenere direttamente un permesso di viaggio per motocicli; devono rivolgersi a un'agenzia specializzata.

Viaggiare in Thailandia, Malesia e Singapore, dove i veicoli circolano a velocità sostenuta nella corsia di sinistra, può essere piuttosto pericoloso per i turisti vietnamiti. Il signor Phuong consiglia ai viaggiatori di limitare le visite turistiche alla guida e di concentrarsi sulle svolte. Quando ci si trova nella corsia più a sinistra, è meglio proseguire dritto o svoltare a sinistra, evitando svolte improvvise a destra per prevenire incidenti stradali causati da veicoli che seguono.

Il costo del viaggio di 19 giorni per i due backpacker è stato di circa 70 milioni di VND a persona. Solo le spese di immatricolazione e noleggio del veicolo ammontavano a circa 30 milioni di VND. Viaggiare in un altro paese in moto è più costoso che noleggiarne una in loco, ma la libertà di esplorare con il proprio mezzo è sempre un sogno per i backpacker, quindi "i soldi spesi sono stati ben spesi", ha detto Phương.

Durante il loro viaggio, Thuong e Phuong hanno condiviso continuamente immagini di se stessi, nella speranza di ispirare altri viaggiatori a "superare i preconcetti e fare cose che pochi possono fare". Al termine del viaggio, il 29 febbraio, Thuong e Phuong si sono posti l'obiettivo di continuare a conquistare la Cina e il Myanmar in moto nel 2024.

Quynh Mai
Foto: fornita dall'intervistato

Link alla fonte: https://vnexpress.net/phuot-xe-may-hon-6-000-km-tu-viet-nam-den-singapore-4715589.html