Il progetto di ristrutturazione e ammodernamento della strada statale 28B che attraversa la provincia di Lam Dong , lunga circa 68 km e con un investimento totale di oltre 1.400 miliardi di VND a carico del bilancio statale, continua a essere in ritardo rispetto alla tabella di marcia, nonostante le numerose proroghe.
Secondo il piano originale, il progetto avrebbe dovuto essere completato entro la fine del 2025. Tuttavia, la scadenza è stata successivamente posticipata a marzo 2026 e poi ulteriormente prorogata fino alla fine di giugno 2026. Alla fine di giugno, il progetto non era ancora terminato.
Le osservazioni effettuate lungo il tratto compreso tra il km 3 e il km 5 mostrano che ci sono ancora due sezioni di strada non pavimentate con conglomerato bituminoso, per una lunghezza totale di circa 1,4 km, dove è stato completato solo lo strato di base in pietrisco. Queste zone causano notevoli disagi alla circolazione stradale.
A fine giugno, centinaia di veicoli si sono incolonnati lungo la strada, sollevando dense nuvole di polvere. Molti residenti che vivono lungo il percorso hanno affermato che il prolungato problema della polvere ha seriamente compromesso la loro vita quotidiana.
Il signor Le Thanh, un residente locale, ha affermato che l'impresa edile irriga la zona per ridurre la polvere, ma non regolarmente. Nelle ore di punta, il passaggio dei veicoli solleva polvere che ricopre le case, riduce la visibilità e rappresenta un potenziale pericolo per la sicurezza stradale.
Non solo il manto stradale è incompleto, ma sono in corso anche i lavori di costruzione sul viadotto numero 4 del percorso. Sebbene l'impalcato del ponte sia stato gettato in cemento, molte fasi, come l'installazione delle ringhiere e le finiture tecniche, sono ancora incompiute.
La strada statale 28B è un'arteria di trasporto vitale che attraversa la foresta, collegando la costa centro-meridionale con gli altopiani centrali e fungendo anche da collegamento tra Phan Thiet e Da Lat . I continui ritardi nel progetto stanno influenzando i viaggi, il trasporto merci e le attività turistiche, aumentando al contempo i costi e i tempi di percorrenza lungo il percorso.
I rappresentanti del Comitato di gestione del progetto stradale del Vietnam centrale (Amministrazione stradale del Vietnam, Ministero delle Costruzioni) hanno dichiarato che il progetto sta entrando nelle sue fasi finali. Gli ultimi 1,4 km del percorso sono sostanzialmente completati e l'impresa appaltatrice prevede di gettare l'asfalto questa settimana. Per quanto riguarda il ponte sopraelevato n. 4, l'unità di costruzione ha completato il getto del piano stradale in cemento e sta attualmente lavorando alle ringhiere, con l'obiettivo di aprirlo tecnicamente al traffico il 30 giugno.
Allo stesso tempo, il Consiglio di gestione del progetto stradale del Vietnam centrale si impegna a completare la restante parte del manto stradale entro il 5 luglio 2026 e a rendere la strada operativa.
Dopo numerosi rinvii, questa è considerata la scadenza definitiva che residenti e automobilisti attendevano con ansia, nella speranza che la National Highway 28B venga presto completata, ponendo fine alle persistenti condizioni di traffico polverose, incomplete e pericolose.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/quoc-lo-28b-len-da-lat-lai-loi-hen-post859718.html
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