Le aziende del settore dei carburanti si sono preparate in modo proattivo alle nuove strategie di approvvigionamento, hanno aggiornato le proprie infrastrutture tecniche e intensificato la comunicazione con i consumatori.
Entro il 27 maggio, molte stazioni di servizio di Hanoi erano passate alla vendita di benzina E10. Alla stazione di servizio Petrolimex n. 14 in via Thuy Khue, tutte le pompe erogavano benzina E10. Il direttore della stazione, Tran Ngoc Anh, ha affermato che il numero di clienti che acquistavano benzina è rimasto stabile. Il signor Lai Van Tam del quartiere di Tay Ho ha dichiarato: "Avendo letto che la benzina E10 è ecologica, ho voluto provarla. Inoltre, il prezzo di questo tipo di benzina è inferiore rispetto ad alcune benzine più vecchie, il che mi permette di risparmiare".
Secondo il Dipartimento dell'Industria e del Commercio di Hanoi, oltre 400 stazioni di servizio della città hanno rivisto e standardizzato i propri serbatoi, le pompe e le procedure tecniche per conformarsi agli standard per la vendita di benzina E10. Il vice capo del Dipartimento di Gestione del Mercato di Hanoi, Kieu Dinh Canh, ha dichiarato che a partire dal 1° giugno, le forze dell'ordine intensificheranno le ispezioni e il monitoraggio dell'origine e della qualità della benzina, e agiranno con rigore nei confronti delle violazioni relative al tipo, alla qualità, alla quantità o all'interruzione non autorizzata delle vendite che destabilizzano il mercato.
Anche le stazioni di servizio della provincia di Lang Son hanno completato la conversione dei loro sistemi per la vendita di benzina E10. Petrolimex Lang Son ha introdotto la benzina E10 sul mercato alla fine di aprile. Il signor Nong Van Hon, responsabile del dipartimento commerciale dell'azienda, ha dichiarato: "Entro l'8 maggio, tutte le stazioni di servizio Petrolimex di Lang Son erano passate alla vendita di benzina E10". Attualmente Petrolimex Lang Son gestisce 40 stazioni di servizio, che coprono circa il 45% del fabbisogno di carburante della provincia. Anche altre stazioni di servizio della zona hanno completato la conversione dei loro sistemi per la vendita di benzina E10. Il signor Hoang Minh Tam (circoscrizione di Ky Lua) ha affermato che, dopo aver utilizzato la benzina E10 per un certo periodo, ha constatato che il suo veicolo funzionava normalmente e che il passaggio a un carburante ecologico era una scelta sensata.
Nella regione meridionale, il deposito petrolifero di Nha Be, una filiale di Petrolimex Saigon, ha ottenuto il certificato di registrazione per il suo impianto di miscelazione di benzina E10 RON95-V, con decorrenza dal 12 maggio 2026. Il signor Pham Anh Tuan, direttore di Petrolimex Saigon, ha dichiarato: "La capacità di miscelazione dell'azienda raggiunge attualmente circa 10 milioni di litri al giorno, sufficienti a soddisfare il fabbisogno di consumo della regione sud-orientale. All'inizio del 2027, l'azienda continuerà ad aumentare la capacità per far fronte alla crescita del mercato". Dall'agosto 2025, Petrolimex Saigon ha avviato un progetto pilota per la vendita di benzina E10 in 41 punti vendita e non ha ricevuto alcun feedback negativo sulla qualità. Entro il 25 maggio, l'azienda ha completato l'introduzione simultanea della benzina E10 in tutti i 138 punti vendita della sua rete. Attualmente, l'azienda offre contemporaneamente due prodotti: E10 RON95-V e E10 RON95-III, per soddisfare le diverse esigenze dei clienti.
Anche il sistema Petrolimex nella provincia di An Giang ha sostanzialmente completato i preparativi per il passaggio alla vendita di benzina E10 a partire dal 1° giugno. Il signor Dang Hong Toan, presidente del consiglio di amministrazione della Kien Giang Petroleum Company, ha affermato che l'approvvigionamento è coordinato in modo stabile da grandi magazzini e che il sistema di serbatoi è stato pulito e ammodernato per adattarsi alle caratteristiche della benzina E10. Entro il 29 maggio al più tardi, tutta la benzina convenzionale sarà sostituita con benzina E10 in tutto il sistema. Il sistema Petrolimex di An Giang gestisce 120 stazioni di servizio di proprietà diretta e circa 70 in franchising.
Il Dipartimento dell'Industria e del Commercio della provincia di An Giang ha richiesto ai dipartimenti, alle agenzie e alle autorità locali competenti di intensificare i controlli sulla qualità del bioetanolo, monitorare le attività commerciali e sanzionare severamente le violazioni. Secondo Nguyen Thanh Phong, vicepresidente permanente del Comitato popolare della provincia di An Giang, la provincia si coordinerà con le forze dell'ordine per contrastare il contrabbando e le frodi commerciali, monitorando attentamente l'offerta, la domanda e i prezzi di mercato per prevenire l'accaparramento e la speculazione sui prezzi durante la transizione alla benzina E10.
Una delle maggiori preoccupazioni dei consumatori riguarda l'impatto della benzina E10 sulle prestazioni del motore e sulla durata del veicolo. Il Ministero dell'Industria e del Commercio ha condotto un'indagine per valutare il potenziale impatto del bioetanolo E5 ed E10 sulle prestazioni e sulla durata del motore. Le valutazioni effettuate dall'Università di Scienza e Tecnologia di Hanoi e dall'Università dei Trasporti hanno dimostrato che la benzina E5 ed E10 non ha praticamente alcun impatto negativo significativo sulle prestazioni o sulla durata dei componenti del motore a benzina.
Il 26 maggio, il Ministero dell'Industria e del Commercio ha reso noto il feedback ricevuto dall'Associazione dei Produttori Motociclistici del Vietnam (VAMM) e dall'Associazione dei Produttori Automobilistici del Vietnam (VAMA) in merito alla compatibilità dei veicoli con il bioetanolo E10. Secondo la valutazione preliminare della VAMM, la maggior parte dei modelli attualmente in produzione è compatibile con il carburante E10. I modelli di Honda, Yamaha, Piaggio e SYM sono tutti compatibili con l'E10 e non richiedono modifiche tecniche. Per quanto riguarda Suzuki, la maggior parte dei modelli è compatibile, ad eccezione di alcuni modelli come Viva 110, Smash, Smash Revo, Shogun, GN125, Hayate, ecc., per i quali si attende conferma.
Il signor Dao Cong Quyet, in rappresentanza di VAMA, ha dichiarato che tutti i modelli di auto attualmente in produzione sono compatibili con la benzina E10. Tuttavia, tra i modelli fabbricati prima del 2006, alcuni sono incompatibili e potrebbero presentare problemi di funzionamento se utilizzati con questo carburante. I modelli più vecchi utilizzano carburatori o possono impiegare materiali in gomma naturale o plastica non resistenti all'alcol. A causa delle forti proprietà detergenti e della capacità di assorbimento dell'acqua dell'etanolo, queste parti potrebbero danneggiarsi nel tempo. VAMA raccomanda ai proprietari di veicoli più vecchi di ispezionare e sostituire preventivamente componenti come guarnizioni e tubi del carburante presso concessionarie autorizzate per garantire la sicurezza durante il passaggio alla benzina E10.
Nel contesto dei cambiamenti climatici, della crescente pressione per la riduzione delle emissioni e del rischio di esaurimento dei combustibili fossili, il passaggio dalla benzina convenzionale al bioetanolo E10 rappresenta un passo cruciale nella strategia di transizione energetica del nostro Paese. L'E10 non solo riduce l'inquinamento ambientale, ma contribuisce anche a diversificare le fonti energetiche, a diminuire la dipendenza dalle importazioni e a creare uno sbocco per l'industria nazionale di produzione di etanolo.
Fonte: https://nhandan.vn/san-sang-cung-ung-xang-e10-tren-thi-truong-post965154.html
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![[Video] Forti piogge ad Hanoi, molte strade parzialmente allagate.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/28/1779982477251_2-3360-png.webp)
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