Per la costruzione della superstrada Hoa Lien, saranno necessari interventi di bonifica forzata su alcuni terreni.

La necessità di risolvere rapidamente le questioni relative ai terreni per evitare di compromettere l'avanzamento del progetto è stata una questione di particolare importanza per gli appaltatori durante un incontro con i leader del Comitato popolare della città di Da Nang, svoltosi nel pomeriggio del 27 agosto, in merito alla costruzione della superstrada Hoa Lien - Tuy Loan.

Il signor Ho Ky Minh, vicepresidente del Comitato popolare della città di Da Nang (con la camicia bianca, in piedi al centro), ispeziona i lavori di sgombero dei terreni per la superstrada Hoa Lien - Tuy Loan.

Un rappresentante della Truong Son Construction Corporation ha dichiarato che la costruzione del ponte sul tratto che attraversa il comune di Hoa Lien, affidata a questa impresa, sta incontrando ostacoli da parte dei residenti locali. Nel comune di Hoa Son, per ampliare il cavalcavia della DT 602, l'unica richiesta dell'impresa è quella di "accelerare le operazioni di sgombero del terreno".

Analogamente, la Società 17 (l'appaltatore) ha dichiarato che anche i lavori di costruzione nei comuni di Hoa Lien, Hoa Son e Hoa Nhon stanno incontrando notevoli difficoltà; ogni volta che cercano di far arrivare veicoli e attrezzature per la costruzione, vengono ostacolati dai residenti locali.

"Speriamo che le autorità prendano presto provvedimenti a sostegno della costruzione", ha suggerito questa persona.

Secondo quanto affermato dal signor Phan Van Ton, presidente del Comitato popolare del distretto di Hoa Vang, ci sono ancora 70 casi di trasferimento di terreni lungo la principale superstrada.

"Le autorità locali stanno cercando di risolvere circa 36 casi entro il 31 agosto. Ci sono ancora 34 casi che richiedono lo sfratto forzato, situati nei tre comuni di Hoa Lien, Hoa Son e Hoa Nhon", ha informato il signor Ton.

Una casa situata lungo l'autostrada è destinata alla demolizione.

Per il momento, il signor Ton ha richiesto che l'investitore e l'appaltatore avviino con urgenza i lavori di costruzione nei luoghi in cui i terreni sono stati ceduti.

"Attualmente, abbiamo una task force che si sta occupando della situazione. Il distretto ha già consegnato il terreno all'investitore. Se la costruzione verrà ostacolata, se ne occuperanno i comuni. Se i comuni non lo faranno, interverrò personalmente", ha dichiarato il signor Ton, impegnandosi inoltre a riappropriarsi del terreno entro il 10 settembre, garantendo così che un sito libero da ostacoli venga consegnato all'impresa edile per la costruzione.

Condividendo la stessa opinione, il signor To Van Hung, segretario del Comitato del Partito del distretto di Hoa Vang, ha sottolineato: Nelle aree in cui i terreni sono stati ceduti, dovrebbero essere inviate forze a supporto della costruzione.

"Nei casi che richiedono un'azione persuasiva continua, proseguiremo in questo impegno fino al 31 agosto. Dopo aver persuaso e fornito il massimo supporto, se le persone continueranno a non conformarsi, emetteremo un provvedimento coercitivo", ha dichiarato il signor Hung.

A conclusione dell'incontro, il signor Ho Ky Minh, vicepresidente del Comitato popolare della città di Da Nang , ha chiesto all'investitore e all'impresa edile di collaborare per accelerare l'avanzamento del progetto. Laddove si presentino problemi relativi all'acquisizione dei terreni, le autorità locali forniranno supporto per la costruzione.

Le autorità locali hanno la responsabilità di concentrare tutti i loro sforzi su indennizzi, bonifica dei terreni e sviluppo delle infrastrutture, garantendo un sito sgombro affinché l'appaltatore possa iniziare i lavori di costruzione.

Il tratto Hoa Lien - Tuy Loan dell'autostrada è lungo 11,5 km e si trova nei comuni di Hoa Lien, Hoa Son e Hoa Nhon nel distretto di Hoa Vang (città di Da Nang).

Nell'ambito dello sviluppo a fasi, il progetto prevede investimenti su una scala di 4 corsie complete, una larghezza del manto stradale di 22 m, una larghezza della carreggiata di 14 m e una velocità di progetto di 80 km/h.

Nella sua fase completata, il progetto avrà 6 corsie e una carreggiata larga 29 metri. L'investimento totale supera i 2.100 miliardi di VND.

Il progetto è finanziato dal Consiglio di gestione del progetto autostradale di Ho Chi Minh . Gli appaltatori sono la Truong Son Construction Corporation, la Construction Corporation n. 5 e la Company n. 17.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/se-cuong-che-thu-hoi-dat-phuc-vu-thi-cong-cao-toc-hoa-lien-tuy-loan-192240827160342935.htm