Secondo quanto riportato dai giornalisti del quotidiano Giao Thong presenti sul posto, decine di operai, ingegneri e macchinari e attrezzature specializzate vengono trasportati nell'area del tunnel dal Project Management Board 85 (l'ente finanziatore del progetto di consolidamento del tunnel ferroviario di Chi Thanh e di altri tunnel ferroviari), insieme alla Phu Khanh Railway Exploitation Branch e ad altre unità operative, per rinforzare e riparare le sezioni del tunnel interessate dalle frane.
Le autorità hanno fatto intervenire dei macchinari per consolidare la frana.
Secondo il signor Le Quang Vinh, direttore della sezione di sfruttamento ferroviario di Phu Khanh, la causa iniziale della frana è stata individuata nelle forti piogge cadute nella zona nei giorni scorsi, che hanno indebolito gli strati geologici e provocato la conseguente erosione di rocce e terreno.
Sono in corso interventi urgenti per far fronte alla frana.
Non è ancora noto con precisione quando il problema verrà risolto. Gli operai si stanno concentrando sulle operazioni di bonifica. Attualmente, il volume di terra e rocce crollate all'interno della galleria è di circa 50 metri cubi, riempiendo completamente l'area del tunnel ferroviario.
Traendo insegnamento dalla frana avvenuta presso il tunnel di Bai Gio (provincia di Khanh Hoa ), gli operai della sezione di sfruttamento ferroviario di Phu Khanh non hanno rimosso i detriti della frana, ma li hanno sigillati per creare una base di supporto per la copertura del tunnel.
Di conseguenza, gli operai praticheranno delle perforazioni per creare degli ancoraggi e spruzzeranno del calcestruzzo sul rivestimento del tunnel per formare una struttura solida e interconnessa, prima di rimuovere il terreno e le rocce sottostanti.
Attualmente, le navi cargo stanno trasportando macchinari per preparare le operazioni di perforazione a entrambe le estremità del tunnel, a sud e a nord.
È stato raggiunto il luogo della frana.
Sono in corso con urgenza i lavori di riparazione della frana che ha interessato la galleria ferroviaria di Chi Thanh.
Il settore ferroviario ha inoltre predisposto piani per il trasferimento dei passeggeri dalle stazioni di Tuy Hoa e La Hai, garantendo il rispetto degli orari di viaggio. Gli ispettori del traffico della provincia di Phu Yen sono presenti anche sulla strada provinciale 641, vicino al tunnel ferroviario di Chi Thanh, per regolare la circolazione.
In precedenza, intorno alle 10:30 del mattino del 21 maggio, mentre la galleria ferroviaria di Chi Thanh era chiusa per lavori di ristrutturazione, si è verificata un'improvvisa frana sul soffitto della galleria, sigillandola completamente.
Al momento non transitano treni. Le autorità stanno lavorando con urgenza per risolvere il problema. L'area del tunnel ferroviario di Chi Thanh è attualmente oggetto di lavori di riparazione e ammodernamento da parte del Project Management Board 85 ( Ministero dei Trasporti ).
Fonte: https://www.baogiaothong.vn/tang-may-moc-thay-doi-phuong-an-khac-phuc-sat-lo-ham-duong-sat-chi-thanh-192240521180904768.htm









Commento (0)