Tragedia durante la traversata dello "Stretto della Morte" dalla Francia all'Inghilterra.

Almeno cinque persone sono morte nelle acque gelide al largo di una spiaggia nel nord della Francia nelle prime ore del 14 gennaio, mentre tentavano di attraversare il Canale della Manica per raggiungere il Regno Unito.

I corpi delle vittime sono stati ritrovati vicino a una spiaggia nella città di Wimereux dopo che la loro imbarcazione "era stata segnalata in difficoltà nelle vicinanze" intorno all'1:45 del mattino del 14 gennaio e alcuni passeggeri avevano tentato di sbarcare, ha dichiarato l'autorità marittima francese in un comunicato.

Questa è solo l'ultima di una serie di tragedie degli ultimi anni. Le morti e le operazioni di soccorso nel buio e nel gelo invernale evidenziano ancora una volta i pericoli della traversata marittima per i migranti dalla Francia all'Inghilterra. Dimostrano inoltre l'incapacità dei governi su entrambe le sponde dello "Stretto della Morte" di impedire questi tentativi sconsiderati di attraversare il mare.

Il sogno fu spazzato via dall'acqua.

Più di 30 persone sono state tratte in salvo, due delle quali versano in condizioni critiche, si legge nel comunicato. Il comunicato precisa inoltre che una persona è stata trovata priva di sensi e ricoverata in ospedale nel porto francese di Boulogne-sur-Mer, mentre un'altra soffre di "grave ipotermia".

Secondo le autorità marittime, sono state tratte in salvo più di 30 persone, ma una fonte anonima ha riferito all'AFP che circa 70 migranti sarebbero stati portati a riva entro le 3 del mattino, tra cui "intere famiglie con bambini, alcuni molto piccoli".

"Alcuni sopravvissuti non sono rimasti e ci hanno detto di voler andare alla stazione ferroviaria di Dunkerque per raggiungere il rifugio di Armentières", ha aggiunto la fonte.

Una nave militare francese pattuglia il Canale della Manica il 14 gennaio 2024, vista dalla spiaggia di Wimereux, nel nord della Francia. Il quotidiano locale La Voix du Nord ha riportato che circa 70 persone hanno tentato di salire a bordo di una piccola imbarcazione e decine di altre sono state tratte in salvo dalle acque gelide durante un'operazione di salvataggio notturna a Wimereux. Foto: Getty Images

La guardia costiera francese ha dispiegato diverse imbarcazioni nella zona per continuare a pattugliare i mari e cercare eventuali persone ancora alla deriva.

Le autorità francesi non hanno ancora identificato le vittime, né hanno reso nota la loro nazionalità o la causa del decesso. Non è chiaro quali difficoltà stesse affrontando la nave. La procura locale ha aperto un'inchiesta.

L'autorità marittima francese ha dichiarato che le condizioni del mare sono migliorate dopo giorni di maltempo, ma la temperatura dell'acqua nel Canale della Manica si aggira intorno ai 9 gradi Celsius. Ha inoltre sottolineato che il Canale della Manica è una delle rotte marittime più trafficate al mondo , con oltre 400 navi commerciali che lo attraversano quotidianamente.

"Si tratta di un'area particolarmente pericolosa, soprattutto in pieno inverno, per le imbarcazioni sovraccariche e in condizioni precarie", ha dichiarato l'agenzia responsabile del Canale della Manica e del Mare del Nord.

Secondo le autorità marittime francesi, un rimorchiatore noleggiato dalla Marina francese non è riuscito a raggiungere l'imbarcazione di migranti il ​​14 gennaio a causa dei bassi fondali, ma è stato impiegato un robusto gommone per soccorrere alcuni migranti in mare e sbarcarli sulla spiaggia. Altri migranti sono stati tratti in salvo dalle forze di sicurezza francesi o da elicotteri della Marina.

Un piccolo gommone danneggiato giace sulla riva a Wimereux, nel nord della Francia, il 14 gennaio 2024. Foto: Sunday World

Lo scorso anno decine di persone sono morte nel tentativo di attraversare la zona, secondo quanto riferito dalle autorità francesi. Negli ultimi anni, il 2021 ha registrato il numero più alto di vittime, con 27 morti a seguito del ribaltamento della loro imbarcazione durante una singola traversata.

Molti di coloro che rischiano la vita per raggiungere il Regno Unito fuggono dalle difficoltà economiche e dalla violenza nei loro paesi d'origine in Medio Oriente o in Africa, oppure sono alla ricerca di "pascoli più verdi" per realizzare il sogno di una vita migliore.

Solitamente si radunano in piccoli accampamenti improvvisati sulla costa settentrionale francese prima di tentare di attraversare la Manica su piccole imbarcazioni o di intrufolarsi nei camion attraverso il Tunnel della Manica.

Una questione urgente

Secondo il Ministero dell'Interno britannico, i tentativi di attraversare il Mar Nero via mare sono diminuiti del 36% lo scorso anno, con oltre 26.000 tentativi sventati.

Sebbene l'incidente del 14 gennaio si sia verificato sul lato francese del canale e la Guardia Costiera britannica non sia stata coinvolta, la tragedia è avvenuta in un momento in cui la questione dei migranti che arrivano in Gran Bretagna a bordo di piccole imbarcazioni è sempre più presente nel dibattito politico del Paese.

La scorsa settimana, i parlamentari britannici si sono preparati a discutere un controverso disegno di legge che tenterebbe di ripristinare il piano del governo di deportare i richiedenti asilo in Ruanda, una pratica che la Corte Suprema del Regno Unito ha dichiarato illegale lo scorso anno.

Il governo conservatore del Primo Ministro britannico Rishi Sunak si è impegnato a fermare l'arrivo di migranti su piccole imbarcazioni, che rappresentano solo una piccola parte dei richiedenti asilo che giungono nel Paese – e una parte ancora minore del numero totale di migranti in Gran Bretagna – ma sono diventati una questione spinosa.

I conservatori considerano la deterrenza una delle loro massime priorità in vista delle elezioni di quest'anno. Il ministro degli Esteri britannico David Cameron ha dichiarato ai media locali il 14 gennaio: "È straziante sentirne parlare, ma dimostra che dobbiamo fermare le imbarcazioni, dobbiamo porre fine a questo traffico illegale di persone".

Il primo ministro britannico Rishi Sunak si trova ad affrontare minacce sia dall'ala destra che da quella centrista del Partito Conservatore in merito a possibili emendamenti al disegno di legge sul Ruanda. (Foto: The Times)

Lo scorso anno, le autorità britanniche e francesi hanno concordato che la Gran Bretagna avrebbe versato alla Francia oltre 600 milioni di dollari in tre anni per contribuire al finanziamento di droni, di un nuovo centro di detenzione e dell'impiego di centinaia di agenti di polizia aggiuntivi per pattugliare le spiagge della Francia settentrionale. Questo è uno dei numerosi accordi raggiunti negli ultimi anni dai due Paesi, situati ai lati opposti dello "Stretto della Morte", nel tentativo di ridurre il numero di attraversamenti in barca.

Il 14 gennaio, il signor Cameron ha sottolineato che "in definitiva, l'unico modo per fermare queste imbarcazioni è spezzare il ciclo del traffico di esseri umani", garantendo che la rotta dalla Francia all'Inghilterra "non funzioni".

Tuttavia, le organizzazioni per i diritti umani sostengono che l'attuale modello britannico di accoglienza dei rifugiati stia fallendo e stia causando ingenti perdite umane.

Sonya Sceats, amministratrice delegata di Freedom From Torture, un'organizzazione benefica che sostiene i richiedenti asilo nel Regno Unito, afferma che i sopravvissuti e i rifugiati stanno pagando il prezzo delle politiche restrittive del governo britannico.

"Abbiamo un disperato bisogno di un sistema di accoglienza dei rifugiati equo e compassionevole", ha affermato la signora Sceats .

Minh Duc (secondo il New York Times e Euronews)

Fonte: https://www.nguoiduatin.vn/tham-kich-tren-duong-vuot-eo-bien-tu-than-tu-phap-sang-anh-a645483.html