Rimozione degli ostacoli di natura territoriale per accelerare il progetto della superstrada Van Ninh.

Il progetto della superstrada Van Ninh - Cam Lo è stato completato per circa il 76,5% del suo valore contrattuale. Tuttavia, permangono problemi di acquisizione dei terreni in corrispondenza di tre cavalcavia: lo svincolo del cavalcavia sulla National Highway 9D, il cavalcavia di Tam Hiep e il cavalcavia sulla National Highway 9, che influiscono sulla tempistica di completamento del progetto.

Nel pomeriggio del 9 marzo, la Squadra di Ispezione Governativa n. 2, guidata dal Vice Primo Ministro Nguyen Chi Dung, ha ispezionato la sezione orientale dell'autostrada Nord-Sud, in particolare il tratto Van Ninh - Cam Lo, che attraversa le province di Quang Binh e Quang Tri .

Il signor Nguyen Thanh Vinh, vicedirettore del Consiglio di gestione del progetto dell'autostrada di Ho Chi Minh , ha riferito al vice primo ministro Nguyen Chi Dung e alla delegazione sullo stato di avanzamento dei lavori del tratto Van Ninh - Cam Lo del progetto autostradale.

Dopo aver ispezionato e ascoltato le relazioni del Consiglio di gestione del progetto dell'autostrada di Ho Chi Minh, del Dipartimento delle costruzioni di Quang Tri e del Comitato popolare del distretto di Cam Lo in merito alle questioni relative all'acquisizione dei terreni, il vice primo ministro Nguyen Chi Dung ha chiesto alle autorità locali di concentrarsi con urgenza sulla diffusione delle informazioni e sulla mobilitazione dei residenti locali, nonché di elaborare soluzioni ragionevoli e complete per garantire l'avanzamento dei lavori di costruzione lungo l'intero percorso.

Domani (10 marzo), il vice primo ministro Nguyen Chi Dung e la sua delegazione incontreranno i leader dei Comitati popolari delle province di Quang Tri, Quang Binh e Ha Tinh, nonché il Consiglio di gestione del progetto dell'autostrada di Ho Chi Minh, il Consiglio di gestione del progetto n. 6 e il Consiglio di gestione del progetto Thang Long, in merito ai progetti Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh e Van Ninh - Cam Lo.

Il tratto Van Ninh - Cam Lo del progetto dell'autostrada Nord-Sud è lungo oltre 65,55 km. Di questi, il tratto che attraversa la provincia di Quang Binh è lungo oltre 33 km, mentre quello che attraversa la provincia di Quang Tri è lungo oltre 32,5 km.

Il progetto si articola in due lotti di costruzione, con inizio previsto il 1° gennaio 2023. Il lotto XL1 (Km 675+400 - Km 708+350), situato nella provincia di Quang Binh, è realizzato da un consorzio composto da Truong Thinh Group Joint Stock Company, Truong Son Construction Corporation e 368 Construction Joint Stock Company.

Il lotto di costruzione XL2 (Km 708+350 - Km 740+884), situato nella provincia di Quang Tri, è in fase di realizzazione da parte di un consorzio composto da Truong Thinh Group Joint Stock Company, Construction and Transportation Company No. 1 Joint Stock Company e Vietnam Railway Construction Corporation Joint Stock Company.

In precedenza, nel suo rapporto al Vice Primo Ministro e al gruppo di lavoro, il signor Nguyen Thanh Vinh, vicedirettore del Consiglio di gestione del progetto autostradale di Ho Chi Minh (l'investitore del progetto dell'autostrada Van Ninh - Cam Lo), ha dichiarato che lo stato di avanzamento dei lavori del progetto ha raggiunto circa il 76,5% fino ad oggi.

Nello specifico, la massicciata stradale è stata completata per 59 km/62,32 km, la fondazione stradale per oltre 55,6 km/62,32 km, lo strato ATB della superficie stradale è stato costruito per oltre 49,6 km/62,32 km, lo strato C19 della superficie stradale per oltre 49,3 km/62,32 km e lo strato C16 della superficie stradale per oltre 44 km/65,55 km.

Il progetto ha inoltre completato la costruzione di 29 ponti su 29, e l'installazione delle travi è stata ultimata per 23 ponti su 29.

Secondo il Consiglio di gestione del progetto dell'autostrada di Ho Chi Minh, di recente le imprese appaltatrici hanno mobilitato manodopera e attrezzature e hanno approfittato delle condizioni meteorologiche favorevoli per organizzare straordinari e turni di lavoro, impiegando contemporaneamente squadre di costruzione per la realizzazione del manto stradale, delle fondamenta e della superficie.

Lo stato di avanzamento del progetto dell'autostrada Nord-Sud, in particolare del tratto Van Ninh - Cam Lo, ha raggiunto circa il 76,5%. Sul cantiere, le imprese appaltatrici stanno impiegando oltre 80 squadre per lavorare sulle diverse componenti del progetto.

Contemporaneamente, il Consiglio di gestione del progetto dell'autostrada di Ho Chi Minh ha presieduto una riunione per discutere soluzioni relative alle attività e agli appaltatori in ritardo sulla tabella di marcia, con l'obiettivo di completare il progetto entro giugno 2025, come previsto dal governo.

Ad oggi, i progressi dei lavori da parte degli appaltatori sono stati in gran parte conformi al programma di costruzione rivisto e approvato.

Per quanto riguarda i lavori rimanenti, il Consiglio di gestione del progetto dell'autostrada di Ho Chi Minh si sta impegnando per completarli entro il 30 aprile. In particolare, si prevede che i tre cavalcavia saranno ultimati entro il 30 giugno, a condizione che le autorità locali consegnino i terreni entro il 15 marzo.

Il signor Tran Hoai Linh, vicepresidente del Comitato popolare del distretto di Cam Lo, ha riferito al vice primo ministro e alla delegazione in merito alle questioni relative all'acquisizione dei terreni presso i cavalcavia di Tam Hiep e della strada statale 9A.

Secondo il Consiglio di gestione del progetto dell'autostrada di Ho Chi Minh, il 100% dei terreni per il tracciato principale è stato consegnato; tuttavia, rimangono ancora più di 0,2 km di terreno nel distretto di Vinh Linh, nella provincia di Quang Tri, che stanno causando ritardi.

Nello specifico, attualmente ci sono tre cavalcavia e svincoli lungo il percorso nella provincia di Quang Tri che presentano problemi di acquisizione dei terreni, tra cui: il cavalcavia della Strada Statale 9D nel distretto di Vinh Linh, il cavalcavia di Tam Hiep e il cavalcavia della Strada Statale 9A nel distretto di Cam Lo.

Il cavalcavia sulla National Highway 9A è in costruzione, ma permangono problemi relativi all'acquisizione dei terreni.

Inoltre, la strada di accesso sul lato della provincia di Quang Binh è ancora ostruita per circa 0,65 km, e sul lato della provincia di Quang Tri per circa 3 km.

Il Consiglio di gestione del progetto dell'autostrada di Ho Chi Minh ha richiesto alla provincia di Quang Tri di concentrarsi sulla risoluzione degli ostacoli e delle difficoltà e di consegnare tempestivamente i terreni rimanenti, dando priorità alla consegna delle aree di fondazione del ponte entro il 15 marzo e completando la consegna dei restanti cantieri per i piloni rimanenti entro il 30 marzo.

L'investitore e le unità di attuazione del progetto continuano a coordinarsi strettamente con le autorità locali, impartendo al contempo istruzioni all'appaltatore affinché mobiliti attrezzature e macchinari per accedere al cantiere non appena questo venga consegnato, dispiegando contemporaneamente le squadre di costruzione, organizzando i lavori su "3 turni, 4 squadre" e adoperandosi per completare la carreggiata principale entro il 30 giugno.

Sempre il 9 marzo, la Squadra di Ispezione Governativa n. 2, guidata dal Vice Primo Ministro Nguyen Chi Dung, ha ispezionato tre progetti componenti dell'autostrada Nord-Sud (sezione orientale) nella provincia di Ha Tinh, ovvero: Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang e Vung Ang - Bung.

Il Vice Primo Ministro ha richiesto che l'investitore, l'appaltatore e l'ente di consulenza per la supervisione prestino particolare attenzione alla qualità della costruzione, soprattutto alla pavimentazione in asfalto del manto stradale, poiché si tratta di una fase cruciale che determina la qualità dell'autostrada e che la qualità del progetto non deve essere compromessa per rispettare le scadenze.

Da oggi al 30 giugno – data limite per l'apertura completa dell'autostrada da Ha Tinh a Quang Tri – il tempo a disposizione è molto limitato. Le imprese di costruzione devono concentrarsi sulla massima efficienza e rapidità per completare il progetto autostradale di 3.000 km in tempo per le principali festività nazionali del 2025.

Il Vice Primo Ministro ha preso atto delle opinioni dei comitati di gestione del progetto e degli appaltatori. Il governo sta incaricando i ministeri e le agenzie centrali di studiare l'investimento necessario per il completamento della sezione orientale (fase 2) dell'autostrada Nord-Sud.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/thao-go-vuong-mac-mat-bang-day-nhanh-du-an-cao-toc-van-ninh-cam-lo-192250309221633035.htm