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Altre compagnie aeree sospendono le operazioni dei velivoli Boeing 737 MAX 9.

VTC NewsVTC News07/01/2024


United Airlines ha temporaneamente messo a terra tutti i suoi Boeing 737 MAX 9 per effettuare le ispezioni richieste dalla Federal Aviation Administration (FAA) statunitense. In una dichiarazione rilasciata il 6 gennaio, United Airlines ha affermato di collaborare con la FAA per definire le procedure e i requisiti di ispezione che devono essere soddisfatti prima che gli aeromobili possano tornare in servizio.

In precedenza, United Airlines aveva annunciato che 33 dei suoi 79 aerei MAX 9 erano stati sottoposti alle ispezioni richieste dalla FAA. Anche Alaska Airlines ha deciso di sospendere le operazioni di tutti i suoi aerei MAX 9.

Un aereo 737 MAX 9 nello stabilimento Boeing di Renton, Washington, USA. (Foto: VNA)

Un aereo 737 MAX 9 nello stabilimento Boeing di Renton, Washington, USA. (Foto: VNA)

Insieme ad Alaska Airlines, United Airlines possiede la flotta più grande al mondo di aerei MAX 9. Ad oggi, Boeing ha consegnato 218 aerei 737 MAX 9 a compagnie aeree di tutto il mondo.

Sempre il 6 gennaio, la Turkish Airlines ha annunciato la sospensione delle operazioni di cinque Boeing 737 MAX 9 per ispezioni. Queste decisioni sono state prese dopo che il volo Alaska 1282, con a bordo 171 passeggeri e sei membri dell'equipaggio, era decollato dall'aeroporto internazionale di Portland, in Oregon, la sera del 5 gennaio ed era rientrato solo 20 minuti dopo a causa di un guasto. Un finestrino della fusoliera si era staccato, costringendo l'aereo a un atterraggio di emergenza.

Secondo i dati del sito web di monitoraggio dei voli FlightAware, l'aereo ha raggiunto un'altitudine di 4.876 metri e poi ha iniziato la discesa. Le immagini pubblicate in seguito sui social media mostravano un finestrino dell'aereo scomparso, mentre sopra i sedili erano state dispiegate delle maschere d'ossigeno di emergenza.

La FAA ha annunciato di aver ordinato ispezioni immediate su circa 171 velivoli Boeing 737 MAX 9 prima di autorizzarne il ritorno in servizio. Il processo di ispezione richiederà dalle quattro alle otto ore per ciascun aeromobile. Secondo la FAA, questa decisione mira a garantire la sicurezza dei passeggeri.

(Fonte: notiziario)



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