I lavori di costruzione della tangenziale 4, che attraverserà la strada statale 6, stanno causando disagi ai residenti.

Di recente, il tratto della Strada Statale 6 che attraversa il quartiere di Yen Nghia ad Hanoi (dove è in corso la realizzazione urgente del progetto della Tangenziale 4) è stato costantemente avvolto dalla polvere; la carreggiata si è ristretta, il traffico è caotico e sussistono numerosi potenziali rischi per la sicurezza.

Secondo il signor Bui Manh Khanh (circoscrizione di Yen Nghia): "La popolazione è stata informata che si tratta di un progetto nazionale fondamentale, che darà un contributo importante all'espansione dello spazio di sviluppo della capitale... ma i lavori di costruzione stanno avendo un impatto diretto sulla vita e sulla sicurezza stradale degli abitanti della zona."

Filmati girati da giornalisti che documentano la costruzione del progetto della Ring Road 4 lungo la National Highway 6 alla fine del 2025:

Il signor Khanh ha aggiunto che all'incrocio tra la Strada Statale 6 e Yen Nghia, numerosi camion che trasportano materiali, escavatori e bulldozer operano ininterrottamente. Sebbene siano state erette delle barriere, queste non sono uniformi; alcune aree sono scarsamente coperte, mentre altre sono completamente scoperte, cogliendo di sorpresa gli utenti della strada quando si imbattono in questi "colli di bottiglia".

Molti tratti della Strada Statale 6 sono stati ristretti della metà per lavori in corso, mentre il volume di traffico dal centro città verso Hoa Binh, Son La e viceversa rimane molto elevato. Durante le ore di punta, moto e auto si affollano, procedendo a passo d'uomo, e si verificano continui ingorghi. Spesso, tratti di strada lunghi centinaia di metri sono interessati da code interminabili.

I residenti che vivono vicino alla zona si lamentano del fatto che la polvere proveniente dal cantiere si solleva in dense nuvole, coprendo porte e alberi, soprattutto nelle giornate di sole. Molti camion che trasportano terra passano senza un'adeguata copertura, disperdendo materiale e rendendo la strada scivolosa quando piove.

“La mia casa dista solo poche decine di metri dal cantiere. Ogni volta che passa un camion, si alza polvere ovunque, ed è impossibile evitarla anche con le finestre chiuse. La strada è trafficata e il continuo passaggio dei mezzi da cantiere rende la situazione molto pericolosa per gli anziani e i bambini piccoli”, ha dichiarato la signora Le Lan Anh, residente del quartiere 7 di Yen Nghia, esprimendo la sua frustrazione.

Nelle ultime settimane, le autorità del distretto di Yen Nghia hanno registrato diversi incidenti tra motociclette e camion in entrata e in uscita dal cantiere. All'ingresso del cantiere sono stati posizionati dei segnali di avvertimento, ma molti sono oscurati da veicoli parcheggiati temporaneamente o da materiali da costruzione.

Il punto più pericoloso si trova sul cavalcavia di An Duong Vuong, all'incrocio con la strada che porta alla stazione degli autobus di Yen Nghia. Si tratta di una zona ad alta densità di traffico, con numerose auto e autobus in entrata e in uscita, mentre la strada si restringe improvvisamente, rendendo difficile la reazione degli automobilisti.

Il signor Tran Minh Khoa, un autista di mototaxi, ha raccontato: "A volte, mentre guidiamo a 40 km/h, ci imbattiamo improvvisamente in un tratto di strada completamente ricoperto di sassi e detriti, il che rende le frenate improvvise molto pericolose. Molti motociclisti cadono a causa della superficie scivolosa o perché devono evitare i camion che entrano nel cantiere. Siamo davvero preoccupati quando passiamo di qui."

In particolare, molte sezioni del cantiere erano prive di un'illuminazione adeguata durante le ore serali. La segnaletica stradale sbiadita e poco riflettente rendeva difficile per i pedoni individuare i percorsi temporanei, aumentando il rischio di cadere nelle buche o di urtare contro le barriere di protezione.

Sebbene gli investitori e le imprese di costruzione abbiano installato recinzioni, segnaletica e deviazioni temporanee del traffico, la realtà dimostra che queste misure non hanno tenuto il passo con l'avanzamento dei lavori e con l'aumento della densità del traffico.

I residenti locali hanno segnalato diverse carenze, tra cui: il personale addetto al controllo del traffico non è presente agli ingressi e alle uscite del cantiere durante le ore di punta; i camion entrano ed escono continuamente, causando conflitti con le motociclette che viaggiano vicino alla barriera; molti tratti del manto stradale sono stati scavati ma non sono stati livellati temporaneamente, causando dossi e perdita di controllo; l'irrigazione per il controllo della polvere è infrequente e irregolare, causando la diffusione di polvere fine in tutta la zona residenziale e lungo la National Highway 6.

I rappresentanti del Comitato popolare del distretto di Yen Nghia hanno dichiarato di aver ripetutamente richiesto all'investitore di rafforzare le misure di sicurezza stradale, installare più semafori notturni, aumentare il personale addetto alla gestione del traffico e imporre agli appaltatori il rigoroso rispetto delle normative relative alla copertura dei veicoli che trasportano materiali. Pur riconoscendo il ruolo della Tangenziale 4 nello sviluppo di Hanoi , i residenti locali auspicano che il progetto venga realizzato rapidamente, garantendo al contempo la sicurezza degli incroci pedonali.

La recinzione installata in modo inadeguato ha causato la fuoriuscita di fango e terra dal cantiere sulla National Highway 6.

A causa della mancanza di misure di sicurezza durante i lavori di costruzione, la National Highway 6 è inquinata da polvere e fumo.

Attraversare questa zona è sempre stato un incubo per gli abitanti del luogo.

Il traffico scorre attraverso il cantiere seguendo un percorso tortuoso.

Secondo la Decisione n. 68/2025/QD-UBND, il Comitato popolare di Hanoi richiede a investitori, appaltatori e organizzazioni e individui interessati di garantire l'igiene ambientale durante l'intero processo di costruzione.

Il progetto della Ring Road 4, che corre lungo la National Highway 6, è in uno stato di disordine.

Il signor Pham Van Cong, proprietario di un negozio lungo la Strada Statale 6, ha dichiarato: "Comprendiamo che si tratti di un progetto di vasta portata, ma speriamo anche che le imprese coinvolte nella costruzione collaborino maggiormente. Basterebbe assegnare degli addetti alla gestione del traffico nelle ore di punta, predisporre adeguate barriere di protezione e pulire più frequentemente il manto stradale per ridurre molti rischi."

I residenti hanno inoltre richiesto che la città di Hanoi e il distretto di Ha Dong intensifichino le ispezioni a sorpresa e impongano agli appaltatori di firmare impegni per garantire la sicurezza. Data l'elevata velocità di realizzazione del progetto, un attento monitoraggio e la gestione delle violazioni sono ancora più necessari, richiedendo una soluzione completa per garantire sia la sicurezza del cantiere che quella della circolazione stradale.

Per affrontare i problemi di sicurezza stradale sulla Strada Statale 6 che attraversa Yen Nghia, gli esperti di traffico suggeriscono di implementare diverse soluzioni chiave, tra cui: una pianificazione più scientifica del flusso di traffico, con l'adeguamento dei percorsi di accesso temporanei per evitare ingorghi; l'utilizzo di segnali stradali di grandi dimensioni e altamente riflettenti e l'installazione di luci di segnalazione notturne, soprattutto in corrispondenza di curve e incroci; il dispiegamento di addetti alla gestione del traffico agli ingressi dei cantieri durante le ore di punta del mattino e del pomeriggio; l'intensificazione dell'irrigazione per controllare la polvere e la pulizia immediata dei detriti dispersi dopo lo scarico dei materiali da parte dei camion; l'ispezione rigorosa e la sanzione dei veicoli che trasportano materiali senza un'adeguata copertura, che superano i limiti di velocità o che guidano contromano; e l'accelerazione dei lavori di costruzione nel rispetto delle procedure di sicurezza stabilite dal Ministero delle Costruzioni e dal Comitato Popolare di Hanoi.

Il progetto della Tangenziale 4 è un'opera nazionale fondamentale che, una volta completata, darà un nuovo volto alla zona occidentale di Hanoi. Tuttavia, durante la fase di costruzione, la sicurezza dei cittadini deve essere la priorità assoluta. Solo applicando rigorosamente le misure tecniche, gestionali e di supervisione, il tratto stradale che attraversa il quartiere di Yen Nghia potrà ridurre al minimo il rischio di incidenti e garantire un flusso di traffico scorrevole e sicuro.

Fonte: https://baotintuc.vn/anh/thi-cong-vanh-dai-4-qua-quoc-lo-6-lam-kho-nguoi-dan-20251121125159483.htm