È stata completata la galleria numero 2 del progetto di ristrutturazione della ferrovia Khe Net.

Il 30 ottobre, nella comune di Huong Hoa, distretto di Tuyen Hoa, provincia di Quang Binh, la galleria numero 2, lunga 355 metri, parte del lotto XL01 del progetto di ristrutturazione ferroviaria nell'area del passo di Khe Net, è stata ufficialmente completata dalla joint venture Ilsung - Deo Ca, con due mesi di anticipo rispetto alla data prevista.

Il 30 ottobre, nella comune di Huong Hoa, distretto di Tuyen Hoa, provincia di Quang Binh, la galleria numero 2, lunga 355 metri, parte del lotto XL01 del progetto di ristrutturazione ferroviaria nell'area del passo di Khe Net, è stata ufficialmente completata dalla joint venture Ilsung - Deo Ca, con due mesi di anticipo rispetto alla data prevista.

Secondo il rapporto del consorzio, sono stati mobilitati 230 ingegneri, operai e operatori di macchinari, insieme a oltre 35 attrezzature specializzate, per impiegare simultaneamente quattro squadre di costruzione su due gallerie. Il volume di costruzione della galleria 1 ha raggiunto i 130 metri lineari su 580, mentre per la galleria 2 sono stati completati 355 metri lineari su 355. Il valore complessivo dei lavori di costruzione ha raggiunto i 120 miliardi di VND, superando del 9% l'avanzamento previsto.

I rappresentanti del comitato di gestione del progetto hanno affermato che le due gallerie ferroviarie di Khe Net presentano caratteristiche uniche, snodandosi lungo il fianco della montagna con sottili strati di copertura e una geologia complessa e in continua evoluzione, che si discosta dal progetto tecnico iniziale. Per ovviare a ciò, il consorzio di appaltatori ha collaborato con l'investitore e il consulente di supervisione per monitorare attentamente il cantiere e proporre soluzioni di rinforzo adeguate, garantendo sicurezza e qualità in base alle effettive condizioni geologiche.

Il secondo tunnel previsto dal contratto è stato scavato in anticipo rispetto ai tempi previsti.

Inoltre, il Consiglio di amministrazione ha incontrato diverse difficoltà derivanti dai ritardi nella consegna dei terreni rispetto al piano originario, nonché ostacoli nell'ottenimento di terreni in affitto per le strade di accesso e nell'individuazione di siti idonei per lo smaltimento dei rifiuti. Nello specifico, alcune aree di smaltimento dei rifiuti previste si trovavano su terreni agricoli , il che ha reso difficile la bonifica a causa della mancanza di indennizzo da parte dell'investitore.

Per garantire l'avanzamento del progetto, il consorzio di appaltatori ha implementato proattivamente soluzioni costruttive, intensificato la formazione interna per migliorare la produttività di ingegneri e operai e organizzato la costruzione su "3 turni, 4 squadre". Inoltre, il consorzio monitora regolarmente le condizioni geologiche per adeguare tempestivamente le misure di rinforzo, garantendo la sicurezza e la qualità del progetto. Attualmente, la maggior parte delle difficoltà è stata risolta. L'obiettivo è completare la galleria 1 entro aprile 2025, gettare il calcestruzzo per il rivestimento della galleria e completare la galleria 1 entro novembre 2025 e la galleria 2 entro settembre 2025.

Il signor Nguyen Duy Song, direttore del comitato di gestione del progetto XL1, ha affermato che la cerimonia odierna di inaugurazione del tunnel rappresenta un'importante pietra miliare, che faciliterà il trasporto di carburante, merci e personale addetto alla costruzione, accelerando così l'avanzamento del progetto.

Il signor Song ha aggiunto che la galleria ferroviaria di Khe Net utilizza la tecnologia NATM nella sua costruzione. Questa tecnologia è stata perfezionata e migliorata da Deo Ca e applicata in molti progetti di gallerie stradali che Deo Ca ha intrapreso e sta attualmente realizzando.

È noto che il Pacchetto XL01, parte del Progetto di ristrutturazione ferroviaria del Passo Khe Net sulla linea ferroviaria Hanoi - Ho Chi Minh City, prevede la costruzione di due gallerie ferroviarie per una lunghezza totale di 935 metri, da completare entro 23 mesi dalla joint venture tra la società Ilsung e il gruppo Deo Ca. La Galleria 1 è lunga 580 metri, mentre la Galleria 2 è lunga 355 metri. Si tratta di un pacchetto cruciale del progetto, finanziato dall'ODA (Aiuto Pubblico allo Sviluppo), situato nei comuni di Huong Hoa e Kim Hoa, distretto di Tuyen Hoa, provincia di Quang Binh.

Una volta completato, il progetto non solo contribuirà a ridurre la congestione del traffico e a migliorare la capacità di trasporto di merci e passeggeri, ma darà anche impulso allo sviluppo socio -economico della regione, contribuendo a rafforzare la connettività tra le regioni e apportando un contributo positivo alla rete di trasporti nazionale.

La tecnologia NATM è una tecnologia austriaca di scavo di gallerie che utilizza un processo di perforazione, caricamento, brillamento e scavo. A seconda delle condizioni geologiche, si possono applicare metodi di scavo a piena superficie o di scavo parziale. Lo scavo a piena superficie viene utilizzato in aree con condizioni geologiche stabili, mentre lo scavo parziale viene utilizzato in aree con condizioni geologiche instabili.

Il principio cardine della tecnologia NATM è "scavo e lavorazione simultanei" per creare stabilità strutturale e autobilanciante nella galleria. Ciò comporta la realizzazione della galleria con un arco in acciaio e la successiva iniezione di calcestruzzo per consolidare e stabilizzare la geologia della galleria immediatamente dopo la perforazione. Contemporaneamente, gli ingegneri ispezionano e monitorano la deformazione e la convergenza della geologia della galleria per verificarne l'idoneità e determinare la soluzione di perforazione ottimale.

Questa tecnologia mira a garantire un ambiente di lavoro sicuro per gli operai edili, facilitando al contempo le successive operazioni di scavo della galleria. Per il suo funzionamento, il cantiere necessita di una gamma completa di perforatrici, macchine per la spruzzatura del calcestruzzo e un sistema di escavatori, bulldozer e autocarri per il trasporto dei materiali.

Fonte: https://baodautu.vn/quang-binh-thong-ham-so-2-du-an-cai-tao-duong-sat-khe-net-d228726.html