Il Primo Ministro approva la costruzione della superstrada di Ho Chi Minh City.

TPO – Il progetto dell'autostrada Ho Chi Minh City – Moc Bai (fase 1), che si estende per oltre 51 km con 4 corsie, prevede un investimento totale di oltre 19.600 miliardi di VND. Il periodo di preparazione dell'investimento e di realizzazione del progetto va dal 2024 al 2027.

Il 2 agosto, il Primo Ministro ha approvato il piano di investimenti per la costruzione dell'autostrada Ho Chi Minh City – Moc Bai (fase 1).

Di conseguenza, questa superstrada ha una lunghezza totale di circa 51 km, con il suo punto di partenza collegato alla tangenziale 3 di Ho Chi Minh City (il tratto che attraversa il distretto di Cu Chi) e il suo punto di arrivo che interseca la strada statale 22 (circa km 53+850) nel distretto di Ben Cau, provincia di Tay Ninh .

In termini di portata, il progetto prevede la costruzione di un'autostrada conforme agli standard autostradali, con una velocità di progetto di 120 km/h e una sezione trasversale di 4 corsie. Contemporaneamente, il progetto include anche la realizzazione di infrastrutture lungo il percorso, un sistema di trasporto intelligente, un sistema di riscossione dei pedaggi, ecc., garantendo sincronizzazione, efficienza e conformità agli standard e alle normative vigenti.

Il periodo di preparazione degli investimenti e di attuazione del progetto va dal 2024 al 2027.

Rendering del progetto.

Il progetto prevede un investimento totale di oltre 19.600 miliardi di VND e si prevede che verrà realizzato con la formula del partenariato pubblico-privato (PPP), nello specifico tramite un contratto BOT (Build-Operate-Transfer).

L'investitore/impresa responsabile del progetto per la raccolta dei capitali per il progetto PPP dispone di circa 9.940 miliardi di VND, di cui quasi 1.500 miliardi di VND sono di proprietà dell'investitore, pari al 15% dell'investimento totale previsto.

Il contributo statale al progetto ammonta a circa 9.670 miliardi di VND, di cui oltre 2.870 miliardi di VND provengono dal bilancio del governo centrale e oltre 6.800 miliardi di VND dal bilancio del governo locale (bilancio della città di Ho Chi Minh).

Per quanto riguarda l'attuazione, il Comitato popolare di Ho Chi Minh City presiederà e coordinerà con gli enti competenti la preparazione degli studi di fattibilità per i progetti componenti 1, 2 e 3; effettuerà le procedure di valutazione e approvazione per i progetti componenti; e organizzerà l'attuazione del progetto in conformità con i regolamenti approvati e le leggi pertinenti.

Il Comitato popolare della provincia di Tay Ninh sta organizzando la preparazione del rapporto di fattibilità per il progetto componente 4 e sta attuando le procedure per la valutazione e l'approvazione del progetto componente 4 in conformità con la legge.

Il progetto di costruzione dell'autostrada Ho Chi Minh City – Moc Bai mira a soddisfare le esigenze di trasporto, ridurre la congestione e garantire la sicurezza stradale sulla Strada Statale 22; completare e mettere in funzione una rete sincronizzata di tangenziali ad alta capacità, sicure e ad alta velocità lungo il corridoio di trasporto Ho Chi Minh City – Tay Ninh; e sviluppare la catena industriale-urbana Moc Bai – Ho Chi Minh City – Cai Mep – Thi Vai, collegata al corridoio economico transasiatico.

Inoltre, il progetto contribuisce a promuovere lo sviluppo socio-economico di Ho Chi Minh City e Tay Ninh in particolare, e delle province della regione sud-orientale in generale; creando slancio per il collegamento, la promozione della cooperazione e lo sviluppo della regione sud-orientale con il delta del Mekong, gli altopiani centrali e la regione centro-meridionale…

Huu Huy

Fonte: https://tienphong.vn/thu-tuong-phe-duyet-xay-dung-cao-toc-tphcm-moc-bai-hon-19600-ty-dong-post1660404.tpo