La città di Ho Chi Minh avvia un sondaggio tra gli investitori per 4 progetti BOT (Build-Operate-Transfer).

Il Comitato popolare di Ho Chi Minh City ha incaricato il Dipartimento dei trasporti di pubblicare un avviso per sondare l'interesse degli investitori in quattro progetti BOT (Build-Operate-Transfer), tra cui le autostrade nazionali 1, 13, 22 e l'asse Nord-Sud, in preparazione all'avvio e all'attuazione secondo il meccanismo previsto dalla Risoluzione 98.

La città di Ho Chi Minh ha avviato un sondaggio sull'interesse degli investitori per quattro progetti BOT (Build-Operate-Transfer). La foto mostra la Strada Statale 1 (il tratto da ampliare) - Foto: CHAU TUAN

Nello specifico, il Comitato popolare di Ho Chi Minh City ha appena incaricato il Consiglio di gestione dei progetti per gli investimenti e la costruzione di opere di trasporto (Consiglio dei trasporti) di pubblicare un avviso per sondare l'interesse degli investitori in quattro importanti progetti di trasporto BOT (Build-Operate-Transfer) situati nei principali snodi della città.

I quattro progetti comprendono l'ammodernamento e l'ampliamento della Strada Statale 1 (tratto da Via Kinh Duong Vuong al confine provinciale di Long An); la ristrutturazione e l'ammodernamento della Strada Statale 22 (dall'incrocio di An Suong alla Tangenziale 3); l'ammodernamento e l'ampliamento della Strada Statale 13 (dal Ponte Binh Trieu al confine provinciale di Binh Duong); e l'ammodernamento della strada arteriosa Nord-Sud (tratto da Via Nguyen Van Linh all'autostrada Ben Luc - Long Thanh).

Tutti e quattro i progetti sono stati realizzati nell'ambito del modello di partenariato pubblico-privato (PPP), nello specifico con il contratto BOT.

Come da indicazioni, il Dipartimento dei Trasporti si coordinerà con il Dipartimento delle Costruzioni e il Dipartimento delle Finanze per raccogliere e presentare i risultati del sondaggio sull'interesse degli investitori nei progetti sopracitati, proponendo al contempo soluzioni qualora si presentassero difficoltà o ostacoli che esulano dalle proprie competenze.

Il Dipartimento delle Costruzioni ha il compito di coordinare in modo proattivo e fornire informazioni, documenti e materiali pertinenti per garantire che la pubblicazione e l'accettazione delle registrazioni dei rilievi siano conformi alle normative e alle scadenze.

Questa indagine riveste un'importanza significativa, in quanto aiuta la città a valutare l'attrattività e il potenziale di attrazione di capitali privati ​​per progetti di trasporto chiave. Inoltre, serve come base per la città per perfezionare i meccanismi finanziari e i metodi di riscossione dei pedaggi più appropriati, al fine di garantire la fattibilità dei progetti BOT (Build-Operate-Transfer) nel prossimo futuro.

In precedenza, il Comitato popolare di Ho Chi Minh City aveva approvato un piano per l'ampliamento della Strada Statale 1, della Strada Statale 13, della Strada Statale 22 e dell'asse Nord-Sud, con l'inizio dei lavori previsto per il 2026. Questi progetti riguardano arterie vitali che collegano Ho Chi Minh City con altre aree, ma attualmente sono sovraccariche e soggette a ingorghi.

CHAU TUAN

Fonte: https://tuoitre.vn/tp-hcm-bat-dau-khao-sat-nha-dau-tu-cho-4-du-an-bot-20251106110032213.htm