Città di Ho Chi Minh: definita la data di inizio dei lavori per il progetto del ponte.

TPO - Il progetto del ponte e della strada Nguyen Khoai (che collega i distretti 7, 4 e 1), con un investimento totale di oltre 3.700 miliardi di VND, dovrebbe iniziare la costruzione alla fine di quest'anno ed essere completato nel 2027. Attualmente, l'investitore e le unità collegate si stanno preparando per effettuare i lavori di bonifica del terreno.

Il progetto di costruzione del ponte e della strada Nguyen Khoai (che collega i distretti 7, 4 e 1) ha un investimento totale di circa 3.735 miliardi di VND, finanziato dal bilancio comunale. Di questo importo, i costi di acquisizione dei terreni ammontano a circa 1.264 miliardi di VND, mentre i costi di costruzione ammontano a circa 1.748 miliardi di VND. Il progetto è gestito dal Consiglio di gestione dei progetti di investimento e costruzione per le opere di trasporto della città di Ho Chi Minh.

Il 4 marzo, in merito allo stato di avanzamento del progetto, un rappresentante del Dipartimento dei Trasporti di Ho Chi Minh City ha dichiarato che, dal primo al quarto trimestre di quest'anno, si procederà alla preparazione, valutazione e approvazione del rapporto rivisto sullo studio di fattibilità; all'attuazione delle misure di compensazione, sostegno e reinsediamento; e al trasferimento delle infrastrutture tecniche.

Si prevede che la costruzione avrà inizio, che i lavori di compensazione, supporto e reinsediamento saranno completati; la costruzione, i test di accettazione e il completamento del progetto per la messa in funzione avverranno dal quarto trimestre del 2024 al 2027, e la liquidazione finale del progetto sarà presentata per l'approvazione nel 2028.

Città di Ho Chi Minh: Definita la data di inizio dei lavori per il progetto del ponte e della strada Nguyen Khoai, del valore di oltre 3.700 miliardi di VND (immagine 1)

Panoramica generale del progetto del ponte e della strada di Nguyen Khoai.

"Si prevede che nel primo trimestre del 2024 Ho Chi Minh City completerà le procedure preparatorie per gli investimenti, al fine di procedere alla selezione dell'ente incaricato della redazione del rapporto di fattibilità rivisto. Allo stesso tempo, il Dipartimento si è coordinato con i Comitati Popolari dei Distretti 1, 4 e 7 per rivedere e aggiornare la pianificazione e ha collaborato con il Comitato Popolare del Distretto 4 per monitorare l'andamento dei lavori di bonifica dei terreni", ha dichiarato un rappresentante del Dipartimento dei Trasporti di Ho Chi Minh City.

Il progetto del ponte e della strada di Nguyen Khoai comprende una sezione di ponte lunga circa 2,5 km, una sezione stradale lunga oltre 2,3 km e rampe di accesso al ponte per una lunghezza totale di oltre 1,3 km.

Il ramo principale del ponte costruirà un cavalcavia sul canale Te, proseguirà su un viadotto sopraelevato lungo via Nguyen Khoai, quindi attraverserà il canale Ben Nghe per collegarsi a via Vo Van Kiet tramite due rami di ponti separati, N7 e N8.

Il progetto prevede la costruzione di otto ponti pedonali di collegamento con le strade. Secondo un rappresentante del Dipartimento dei Trasporti di Ho Chi Minh City, le strade che collegano la zona sud al centro città sono attualmente soggette a gravi ingorghi. Le principali arterie stradali, come Nguyen Tat Thanh, Nguyen Huu Tho, il ponte Kenh Te, Pham Hung Road, ecc., sono spesso congestionate, anche nelle ore di minor traffico.

Pertanto, il ponte-strada Nguyen Khoai, che attraversa il Canale Te e il Canale Ben Nghe (lungo l'asse Nguyen Khoai - D1), una volta completato, costituirà una strada principale di collegamento tra la zona meridionale e quella centrale di Ho Chi Minh City. Il progetto contribuirà a risolvere la congestione del traffico presso l'attuale ponte sul Canale Te, la strada Nguyen Huu Tho, il ponte Nguyen Van Cu e il ponte a Y.

Al contempo, questo progetto sta gradualmente completando il sistema infrastrutturale tecnico e di trasporto secondo i piani, soddisfacendo le crescenti esigenze di trasporto nella zona.