Efficacia pratica
Dopo aver posizionato dei mattoni davanti a casa sua per impedire ai visitatori di scivolare e cadere mentre arrivano in auto, la signora Luu Huyen, del comune di Hung Long a Ho Chi Minh City, ha dichiarato: "Speriamo che il progetto sia terminato prima del Tet! La strada dall'altro lato è già stata asfaltata...".
Quando i lavori di costruzione e ampliamento della Strada Statale 50 erano in corso proprio di fronte alla loro casa, la polvere e il fango rendevano gli spostamenti estremamente disagevoli per i residenti. La copisteria della famiglia della signora Huyen registrò un calo significativo di clienti. Gli oggetti domestici, come i computer desktop, dovevano essere accuratamente coperti. Ma questi disagi furono presto dimenticati con l'avvicinarsi del completamento del progetto. D'ora in poi, la strada che collega Ho Chi Minh City alle province sud-occidentali, passando per Tay Ninh (ex distretti di Can Giuoc e Can Duoc nella provincia di Long An), sarà sgombra e priva di ingorghi.
Con un investimento totale di quasi 1.500 miliardi di VND, la costruzione è iniziata nel 2022 e il completamento del progetto è previsto entro la fine del 2025. Si tratta di uno dei principali progetti di investimento pubblico di Ho Chi Minh City, che contribuirà a risolvere il problema della congestione del traffico nei suoi punti di accesso.
Secondo il rapporto del Ministero delle Finanze, nel 2025, grazie all'accelerazione dell'erogazione degli investimenti pubblici, Ho Chi Minh City ha completato e messo in funzione numerosi progetti chiave, dimostrandone la chiara efficacia. È stata completata l'infrastruttura di trasporto che collega al Terminal 3 dell'aeroporto di Tan Son Nhat, con una serie di strade nuove, ampliate e ristrutturate che hanno contribuito a ridurre la pressione del traffico. L'entrata in funzione della Linea 1 della metropolitana (Ben Thanh - Suoi Tien) ha determinato un cambiamento epocale nel trasporto pubblico. Inoltre, sono stati completati molti ospedali di riferimento e progetti culturali e turistici come il Museo Ton Duc Thang e il Circo Phu Tho, migliorando la qualità dei servizi e della vita urbana.
Anche molti altri progetti stanno procedendo rapidamente. La superstrada Ho Chi Minh City - Moc Bai (fase 1) ha completato le procedure legali e ha avviato i lavori di costruzione lo scorso anno; il progetto del canale Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len ha aperto al traffico tecnico quasi 15 km; la linea 2 della metropolitana (Ben Thanh - Tham Luong) ha appena iniziato i lavori di costruzione; e progetti come la tangenziale 3, la tangenziale 4 e la fase 2 del risanamento ambientale continuano a essere realizzati, con molti tratti completati o pronti per la circolazione.
Nel 2025, il Primo Ministro aveva incaricato la città di Ho Chi Minh di stanziare oltre 120.000 miliardi di VND in investimenti pubblici. All'8 gennaio 2026, la città aveva già stanziato oltre 96.000 miliardi di VND, raggiungendo quasi l'80% dell'obiettivo prefissato. Questa cifra rappresenta un incremento significativo rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente, sia in termini assoluti (un aumento di oltre 40.500 miliardi di VND) che percentuali (un incremento del 10,7%).
Il Ministero delle Finanze ha dichiarato che, sulla base degli impegni di erogazione consolidati delle varie unità, l'erogazione prevista di capitali di investimento pubblico entro la fine dell'anno di pianificazione 2025 (al 31 gennaio 2026) supera i 114.000 miliardi di VND, raggiungendo il 95% del piano. A gennaio, il Ministero delle Finanze continuerà a esaminare e ad accelerare i progetti con ingenti piani di erogazione per il 2025 e a fornire consulenza al Comitato Popolare di Ho Chi Minh City su direttive tempestive, con l'obiettivo di raggiungere l'erogazione del 100% del capitale totale stanziato dal Primo Ministro.
Assegnare con urgenza tutti i 18.400 miliardi di VND entro il primo trimestre.
Oltre alla questione dell'esproprio dei terreni, per garantire il completamento dell'erogazione del piano di investimenti pubblici del 2026, il vicepresidente del Comitato popolare di Ho Chi Minh City, Bui Xuan Cuong, ha affermato che la città richiederà agli investitori di coordinarsi urgentemente con i dipartimenti e le agenzie competenti per completare le procedure e allocare tutti i fondi di emergenza (18.400 miliardi di VND) entro il primo trimestre. La città si concentrerà sull'allocazione tempestiva dei fondi di emergenza, sulla riduzione dei tempi procedurali di almeno il 30%, sulla promozione della digitalizzazione nella supervisione, sul taglio deciso dei capitali per i progetti a lento avanzamento e sulla priorità dei progetti chiave con elevati effetti a cascata.
Accelerare le procedure di bonifica dei terreni.
Intervenendo alla conferenza di sintesi sull'attuazione dei compiti socio-economici previsti per il 2025 e di delineazione di quelli per il 2026, il Presidente del Comitato Popolare di Ho Chi Minh City, Nguyen Van Duoc, ha sottolineato la necessità di accelerare drasticamente l'erogazione degli investimenti pubblici nel 2026. In particolare, Ho Chi Minh City darà priorità alla bonifica dei terreni. Il Comitato Popolare di Ho Chi Minh City ha incaricato un Vicepresidente di sovrintendere a questo settore. "Come indicato dal Segretario del Partito della città, senza terreni non ci saranno progetti, né trasporti, né altre infrastrutture pubbliche, né sviluppo", ha ribadito il Presidente del Comitato Popolare.
Per quanto riguarda i lavori di bonifica dei terreni, al 29 dicembre 2025, l'importo totale dei fondi di compensazione erogati superava i 43.400 miliardi di VND, pari al 71,99%. Di questi, il 91,23% è stato erogato nell'ex area di Ho Chi Minh City, il 71,96% a Ba Ria - Vung Tau e il 52,48% a Binh Duong. Nell'attuazione del piano di quest'anno, il Ministero delle Finanze ha delineato diverse soluzioni, tra cui la mobilitazione dell'intero sistema politico per implementare, monitorare attentamente e ispezionare regolarmente i fondi di compensazione per la bonifica dei terreni, al fine di garantire la consegna delle opere agli appaltatori per la costruzione ed evitare che i progetti restino in attesa della disponibilità dei terreni.
Concordando con la politica della città, il dottor Do Thien Anh Tuan (Fulbright School of Public Policy and Management) ha affermato che l'esproprio dei terreni e il reinsediamento sono cruciali per il progresso di molti progetti. Pertanto, i piani di reinsediamento e le riserve di terreni dovrebbero essere predisposti per tempo, garantendo politiche di compensazione trasparenti e coerenti. Per i progetti su larga scala e di rete, il trasferimento dei terreni dovrebbe essere organizzato in modo sincrono lungo l'intero percorso per evitare interruzioni e ritardi nei lavori di costruzione.
Nel corso della conferenza che ha riassunto l'attuazione dei compiti governativi nel 2025 e delineato i compiti e le soluzioni chiave per il 2026, i responsabili del Dipartimento delle Costruzioni hanno affermato che quest'anno il dipartimento si è concentrato sull'accelerazione degli investimenti nei trasporti e nelle infrastrutture urbane, sul rafforzamento della connettività regionale e sulla creazione di slancio per lo sviluppo socio-economico.
Ho Chi Minh City si impegna ad avviare la costruzione di circa 15 progetti chiave, tra cui: la Tangenziale 4, il ponte sul mare Can Gio - Ba Ria - Vung Tau, il ponte Thu Thiem 4 e progetti BOT; e contemporaneamente a completare e mettere in funzione 12 importanti progetti, tra cui: la Tangenziale 3, gli incroci di An Phu e My Thuy e la ristrutturazione del canale Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len... Lo spirito che guida il settore delle costruzioni è quello di servire la popolazione, le imprese e lo sviluppo della città.
Il Dipartimento delle Costruzioni continua a migliorare il quadro istituzionale, a promuovere il decentramento e la delega di autorità; a controllare rigorosamente gli indicatori relativi all'edilizia sociale, alle infrastrutture, alla sicurezza stradale e all'abbellimento urbano; e, al contempo, ad assumere un ruolo guida nell'applicazione della scienza e della tecnologia, della trasformazione digitale e dell'intelligenza artificiale nella gestione urbana.
QUOC HUNG
Fonte: https://www.sggp.org.vn/tphcm-don-suc-giai-ngan-dau-tu-cong-nam-2026-post834034.html
![[Foto] Tran Cam Tu, membro del Comitato permanente del Comitato centrale del Partito, al lavoro con il Comitato centrale di ispezione.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/28/1779969579668_ndo_br_bnd-2495-jpg.webp)
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