Ho Chi Minh City approva il percorso della metropolitana Ben Thanh

Il Comitato popolare di Ho Chi Minh City ha appena emesso una decisione che approva il tracciato e l'ubicazione delle stazioni per il progetto ferroviario Ben Thanh - Can Gio.

Secondo la decisione, la linea ferroviaria avrà come punto di partenza la stazione di Ben Thanh e come punto di arrivo il deposito di Can Gio, per una lunghezza totale di circa 53,8 km. Il punto di partenza del progetto si trova nell'area del Parco 23 Settembre (quartiere di Ben Thanh), mentre il punto di arrivo è situato su un terreno di 39 ettari nel comune di Can Gio.

La linea della metropolitana attraversa i quartieri di Ben Thanh, Khanh Hoi, Xom Chieu, Tan Thuan, Tan My e i comuni di Nha Be, Binh Khanh, An Thoi Dong e Can Gio.

Secondo il piano approvato, partendo dall'area del Parco del 23 settembre, il percorso si snoderà lungo via Ky Con, attraverserà il canale Ben Nghe fino a via Vinh Khanh, poi taglierà via Hoang Dieu e si immetterà in via Nguyen Tat Thanh.

Avvicinandosi al ponte Tan Thuan 2, il percorso svolta a sud-est su via Nguyen Van Linh, supera l'incrocio del ponte Phu My e prosegue su via Nguyen Luong Bang. Il percorso si snoda quindi tra via Nguyen Luong Bang, la strada 15B e la strada D1, attraversando il fiume Rach Dia ed entrando nel distretto di Nha Be.

Dopo aver attraversato Nha Be, il percorso prosegue attraverso l'area di reinsediamento di Van Phat Hung, la zona residenziale di Phu Xuan, e poi attraversa il fiume Soai Rap per raggiungere la comune di Binh Khanh.

Nella zona di Binh Khanh, il percorso corre parallelo alla superstrada Ben Luc - Long Thanh, per poi attraversarla e confluire nella strada Rung Sac. Il tragitto prosegue lungo la strada Rung Sac, attraversando numerosi fiumi e canali prima di entrare nel territorio del comune di Can Gio.

Secondo la decisione del Comitato popolare di Ho Chi Minh City, il percorso scelto attraversa la zona cuscinetto della Riserva della biosfera di Can Gio e non entra nella zona centrale.

L'investitore prevede di includere due stazioni nella fase 1, ovvero la stazione di Ben Thanh e la stazione di Can Gio. La fase 2 aggiungerà altre quattro stazioni: Tan Thuan, Tan My, Nha Be e Binh Khanh. Il deposito e il Centro di Controllo Operativo (OCC) dovrebbero essere situati nel comune di Can Gio.

Il Comitato popolare di Ho Chi Minh City ha incaricato la Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company di finalizzare il piano del percorso e la documentazione relativa all'ubicazione del progetto, in conformità con i contenuti approvati; e, al contempo, di organizzare la selezione dei progetti architettonici per le stazioni, i ponti ferroviari e le relative infrastrutture.

La città ha inoltre incaricato i dipartimenti, le agenzie e gli enti locali competenti di coordinarsi per valutare la fattibilità dell'acquisizione dei terreni e per adeguare il piano regolatore e il piano di dettaglio al fine di agevolare l'attuazione del progetto.

Fonte: https://ttbc-hcm.gov.vn/tphcm-phe-duyet-huong-tuyen-metro-ben-thanh-can-gio-1021372.html