La città di Ho Chi Minh rivedrà il progetto del ponte di 2 km che collega Thu Duc e il Distretto 7.

La città di Ho Chi Minh sta modificando il progetto di costruzione del ponte Thu Thiem 4, lungo oltre 2 km, che collegherà Thu Duc e il Distretto 7, dopo il completamento del porto di Nha Rong - Khanh Hoi e la conseguente costruzione di un porto passeggeri internazionale.

Il rendering del ponte Thu Thiem 4 mostra che la sua altezza libera potrebbe essere aumentata da 15 a 45 metri per consentire il passaggio di navi di grandi dimensioni. Foto: Portcoast

Secondo il Dipartimento dei Trasporti di Ho Chi Minh City, sono state studiate cinque opzioni per l'altezza libera del ponte Thu Thiem 4. Queste opzioni includono: un'altezza libera fissa di 10 m, 15 m e 45 m; una galleria; oppure un ponte con una campata flessibile da 15 m a 45 m. Il Dipartimento dei Trasporti ha proposto un ponte con un'altezza libera di 15 m per il normale funzionamento, ma con la campata principale sollevabile fino a 45 m per il passaggio di navi di grandi dimensioni. Nell'agosto 2024, il Comitato Popolare di Ho Chi Minh City, dopo aver consultato il Ministero dei Trasporti , ha dichiarato che avrebbe optato per la costruzione di un ponte con un'altezza libera fissa di 15 m, ritenendo questa soluzione adatta al transito di navi da crociera sul fiume Saigon. Tuttavia, dopo che il Presidente del Comitato Popolare di Ho Chi Minh City, Phan Van Mai, ha collaborato con gli enti competenti, la città ha acconsentito alla riqualificazione del porto di Nha Rong - Khanh Hoi in un porto passeggeri internazionale. Ciò ha costretto la città a riconsiderare le opzioni per la costruzione del ponte Thu Thiem 4, al fine di garantire spazio sufficiente per l'ingresso e l'uscita delle grandi navi da crociera dall'area portuale.

Rendering del progetto del porto passeggeri internazionale di Nha Rong - Khanh Hoi. Foto: Porto di Saigon.

Il progetto del porto passeggeri internazionale di Nha Rong - Khanh Hoi è attualmente in fase di studio e documentazione da parte della Saigon Port Joint Stock Company, al fine di ottenere l'approvazione degli investimenti dal Ministero dei Trasporti e dal Comitato Popolare di Ho Chi Minh City. L'area del progetto comprende l'intera Zona 3 e una porzione del ponte K10 che collega a Nguyen Tat Thanh Street, per una superficie totale di oltre 68.000 m². Il porto sarà sviluppato in un complesso multifunzionale, che includerà un terminal passeggeri internazionale, un porto turistico, una piazza, parcheggi e aree logistiche a supporto delle operazioni portuali. L'investimento totale per questo progetto portuale è stimato in circa 625 miliardi di VND e la sua realizzazione è prevista tra il 2025 e il 2027. L'investitore prevede di destinare il 30% del capitale a fondi propri, mentre il restante 20% sarà finanziato tramite prestiti bancari o altre fonti. Il porto di Nha Rong - Khanh Hoi vanta una posizione privilegiata, situato proprio nel centro della città e di fronte alla nuova area urbana di Thu Thiem. Questa località accoglie regolarmente grandi navi da crociera internazionali che trasportano da 300 a quasi 1.100 passeggeri per viaggio. Anche le navi passeggeri nazionali e i ristoranti galleggianti che operano sul fiume Saigon di notte contribuiscono a rendere la zona vivace.

Ubicazione del cantiere del ponte Thu Thiem 4 (Ho Chi Minh City). Foto: Anh Tu

Secondo i rappresentanti del porto di Saigon, la costruzione del ponte Thu Thiem 4 richiede un'attenta valutazione, poiché se l'altezza libera del ponte fosse fissata a soli 15 metri, le navi di grandi dimensioni non sarebbero in grado di attraccare, vanificando il significativo vantaggio di Ho Chi Minh City nello sviluppo del turismo fluviale. Il signor Phan Xuan Anh, direttore della Saigon Boat Tourism Company, ha sottolineato che se il ponte Thu Thiem 4 venisse costruito a un'altezza inferiore, l'area portuale di Nha Rong - Khanh Hoi diventerebbe una "zona morta", senza possibilità di ingresso o uscita per le navi di grandi dimensioni. Il Dipartimento dei Trasporti di Ho Chi Minh City ha richiesto al Dipartimento di Pianificazione e Architettura di studiare e aggiornare con urgenza il piano del porto passeggeri internazionale di Nha Rong - Khanh Hoi, integrandolo nel piano regolatore rivisto di Ho Chi Minh City. Questo servirà come base per determinare l'altezza libera appropriata per il ponte Thu Thiem 4, garantendo sia lo sviluppo dei trasporti sia la salvaguardia del potenziale turistico fluviale della città.

Il ponte Thu Thiem 4 avrà una lunghezza totale di 2,16 km, di cui la sezione principale, lunga oltre 1,6 km, sarà composta da 6 corsie. Il ponte partirà dall'incrocio tra il ponte Tan Thuan 2 e via Nguyen Van Linh (Distretto 7), collegandosi alla nuova area urbana di Thu Thiem all'incrocio tra l'asse nord-sud e via Bui Thien Ngo. La città di Ho Chi Minh prevede di iniziare la costruzione del ponte Thu Thiem 4 il 30 aprile 2025 e di completarla nel 2028.

Laodong.vn

Fonte: https://laodong.vn/xa-hoi/tphcm-se-doi-lai-thiet-ke-cau-dai-2km-noi-thu-duc-va-quan-7-1402981.ldo