Oltre 1.800 famiglie a Ho Chi Minh City sono state colpite dal progetto dell'autostrada Moc Bai. Il costo totale degli espropri ha superato i 6.330 miliardi di VND, con un risarcimento medio di 3,5 miliardi di VND per ciascuna famiglia.
Il Consiglio di gestione dei progetti di investimento e costruzione di opere infrastrutturali di Ho Chi Minh City ha appena pubblicato informazioni riguardanti i casi in cui case e terreni sono stati interessati dalla realizzazione del progetto di costruzione dell'autostrada Moc Bai, nel tratto che attraversa Ho Chi Minh City.
L'autostrada Ho Chi Minh City – Moc Bai è il percorso stradale più breve che collega Ho Chi Minh City con la Cambogia attraverso il valico di frontiera di Moc Bai. Una volta operativa, questa autostrada ridurrà i tempi di percorrenza e il consumo di risorse, migliorerà l'efficienza economica e rafforzerà la competitività dell'economia vietnamita.
La Fase 1 del progetto ha ricevuto l'approvazione degli investimenti dal Primo Ministro all'inizio di agosto, nell'ambito del modello di partenariato pubblico-privato (contratto BOT).
L'autostrada Ho Chi Minh City – Moc Bai ha una lunghezza totale di 51 km. Il suo punto di partenza si interseca con la Tangenziale 3 nel distretto di Cu Chi, a Ho Chi Minh City, e il suo punto di arrivo si collega alla Strada Statale 22 nel distretto di Ben Cau, nella provincia di Tay Ninh .
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| Il tratto Truong Chinh - Strada Statale 22, situato all'ingresso nord-occidentale di Ho Chi Minh City, si collega con la provincia di Tay Ninh. Foto: TK |
La Fase 1 del progetto prevede la costruzione di 4 corsie, con una velocità di progetto di 120 km/h, e l'acquisizione dei terreni per un progetto a 6 corsie. L'investimento totale ammonta a circa 19.600 miliardi di VND.
Il progetto è suddiviso in quattro sottoprogetti, tra cui: investimenti nella prima fase dell'autostrada tramite un contratto BOT (Build-Operate-Transfer); investimenti in strade di servizio e cavalcavia lungo l'autostrada; indennizzi, sostegno e reinsediamento per il tratto all'interno di Ho Chi Minh City; e indennizzi, sostegno e reinsediamento per il tratto che attraversa la provincia di Tay Ninh.
Il tratto di superstrada che attraversa Ho Chi Minh City è lungo 24,7 km e si estende su 11 comuni del distretto di Cu Chi, con un'area totale stimata di esproprio di 182,25 ettari. Dei 1.808 casi interessati, 336 hanno diritto al reinsediamento. Il costo totale per indennizzi, sostegno e reinsediamento supera i 7.102 miliardi di VND.
Ad oggi, secondo il Consiglio di gestione del progetto per gli investimenti e la costruzione di opere di trasporto di Ho Chi Minh City, le autorità hanno raccolto informazioni e certificati di diritto d'uso del terreno per 1.794 casi.
Dei costi totali di risarcimento, sostegno e reinsediamento pari a 7,102 miliardi di VND per il progetto dell'autostrada che attraversa Ho Chi Minh City, i costi di esproprio dei terreni ammontano a 6,330 miliardi di VND. Pertanto, in media, ogni famiglia il cui terreno viene espropriato riceverà 3,5 miliardi di VND.
Secondo il rapporto di pre-fattibilità precedentemente redatto per il progetto dell'autostrada Ho Chi Minh City – Moc Bai, il costo stimato per indennizzi, sostegno e reinsediamento era di soli 5.270 miliardi di VND. Tuttavia, in base alle disposizioni della Legge fondiaria del 2024 e del Decreto 71/2024, il costo stimato degli indennizzi è aumentato di ulteriori 1.800 miliardi di VND.
Link originale: https://vietnamnet.vn/trung-binh-moi-ho-dan-tphcm-duoc-boi-thuong-3-5-ty-dong-tu-cao-toc-moc-bai-2317037.html
Secondo VietNamNet
![[Foto] Tran Cam Tu, membro del Comitato permanente del Comitato centrale del Partito, al lavoro con il Comitato centrale di ispezione.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/28/1779969579668_ndo_br_bnd-2495-jpg.webp)
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