Se qualcuno beve vino alle erbe e il giorno dopo un esame del sangue mostra ancora la presenza di alcol, allora una multa è irrealistica.

Non è riuscito a convincere la gente.

Il progetto di legge sull'ordine e la sicurezza stradale è stato presentato all'Assemblea nazionale il 10 novembre. L'articolo 8 del progetto di legge elenca i reati vietati, tra cui "la guida di un veicolo in presenza di alcol nel sangue o nell'alito". Questo articolo funge anche da base per le forze dell'ordine per fermare i veicoli per ispezioni e controlli.

Esaminando la bozza di legge, la Commissione per la Difesa e la Sicurezza Nazionale dell'Assemblea Nazionale ha affermato che alcuni membri della Commissione hanno suggerito di riconsiderare il contenuto in quanto "troppo rigido e non in linea con la cultura, i costumi e le tradizioni di una parte della popolazione vietnamita, con conseguenti ripercussioni sul processo di sviluppo socio -economico di molte località".

Questi membri hanno suggerito di consultare l'esperienza internazionale e di stabilire livelli di concentrazione di alcol appropriati per ogni tipo di veicolo, garantendo la coerenza con le disposizioni del Codice penale.

Tuttavia, alcuni altri membri della Commissione si sono detti d'accordo con la proposta del Governo , poiché tale contenuto è già previsto dal comma 6, articolo 5 della Legge sulla prevenzione e il controllo degli effetti nocivi dell'alcol (che vieta severamente la guida di veicoli con alcol nel sangue o nell'alito) e la sua efficacia è stata dimostrata nella pratica.

Una proposta per valutare un regolamento che "vieti di guidare a chi ha assunto alcol" (Foto: Pham Tung).

Riguardo a questa controversa questione, in un'intervista con Nguoi Dua Tin , la dottoressa Nguyen Xuan Thuy, esperta di ricerca sul traffico, ha affermato che il consumo di alcol alla guida non dovrebbe essere diffuso perché provoca allucinazioni, influisce sul sistema nervoso e causa incidenti stradali. "Siamo stati rigorosi su questo tema; il Decreto governativo n. 100 ha introdotto numerose sanzioni, tra cui il divieto assoluto di bere alcolici durante la guida", ha dichiarato la dottoressa Thuy.

Tuttavia, secondo il signor Thuy, il divieto non significa che le persone smetteranno di bere alcolici; il consumo rimane diffuso perché rappresenta un'abitudine e un modo per vivere una vita normale e senza restrizioni.

L'esperto di traffico ha inoltre analizzato gli svantaggi di un divieto totale di guidare in stato di ebbrezza:

Innanzitutto, è impraticabile. Secondo il signor Thuy, il Vietnam è un paese con molte festività e la sua cucina è una tradizione culturale millenaria, in cui bere alcolici è un elemento imprescindibile durante i pasti. Pertanto, la combinazione di cultura, abitudini e tradizioni rende impossibile un divieto assoluto.

In secondo luogo, un divieto assoluto è irragionevole anche perché altri paesi hanno le proprie normative, come la legge thailandese che stabilisce che un conducente è considerato ubriaco quando : una persona di età pari o superiore a 20 anni ha una concentrazione di alcol nel sangue superiore a 50 mg/100 ml.

Le persone di età inferiore ai 20 anni o in possesso di patente di guida provvisoria che presentino una concentrazione di alcol nel sangue superiore a 20 mg/100 ml saranno sottoposte al test . Inoltre, il rifiuto di sottoporsi al test dell'etilometro sarà considerato come assunzione di alcol.

A Singapore, il limite legale di concentrazione di alcol nel sangue durante la guida è di 0,35 mg/litro di aria espirata e 80 mg/100 ml di sangue.

Guidare sotto l'influenza dell'alcol può comportare multe fino a 10.000 dollari (circa 230 milioni di VND) e un anno di reclusione per la prima infrazione.

I recidivi rischiano multe fino a 20.000 dollari e la reclusione fino a due anni. Inoltre, la patente di guida verrà ritirata per almeno due anni, o per almeno cinque anni in caso di recidiva. Il divieto di guida può essere prolungato qualora il conducente rappresenti un pericolo.

In Cina, un conducente è considerato "alla guida dopo aver bevuto alcol" quando la sua concentrazione di alcol nel sangue è compresa tra 20 mg/100 ml e meno di 80 mg/100 ml.

L'esperta di trasporti Nguyen Xuan Thuy.

"È chiaro che i Paesi sono consapevoli degli effetti dannosi dell'alcol, ma comprendono anche i limiti di ciò che costituisce ubriachezza e di ciò che non lo è. Se si beve più del limite legale, si è ubriachi, si perde il controllo del volante e si causa un incidente, quindi la punizione è giustificata. Ma se si beve al di sotto del limite legale, non si dovrebbe essere puniti né vietare severamente. Perché un divieto assoluto causerebbe malcontento pubblico e sarebbe impraticabile", ha osservato Thuy.

Allo stesso tempo, ha calcolato che se il divieto fosse assoluto, il numero di persone sanzionate per guida in stato di ebbrezza sarebbe da 5 a 7 volte superiore rispetto a quando vigevano regolamenti specifici. Questo è un ragionamento antiscientifico e poco convincente per l'opinione pubblica.

"La gente dice: 'Si dovrebbe essere multati solo se si beve eccessivamente. Se si beve poco, come un po' di vino alle erbe o qualche altra bevanda con un basso contenuto alcolico, o se si beve oggi ma il livello di alcol nel sangue viene ancora rilevato domani, ciò non influirà sulla capacità di guidare'", ha citato il signor Thuy a titolo di esempio, esprimendo la sua opinione secondo cui non dovrebbero essere imposte sanzioni assolute.

Da un punto di vista razionale, pratico e scientifico, il signor Thuy ritiene che i regolamenti dovrebbero essere attuati solo per vietare o sanzionare il consumo di alcol che supera il limite consentito, piuttosto che ricorrere alle misure estreme attualmente in vigore.

"Suggerisco che il livello dovrebbe essere di 50 mg/100 ml di sangue, come in Thailandia, il che sarebbe appropriato", ha affermato il signor Thuy, aggiungendo che bisognerebbe consultare l'esperienza internazionale e l'opinione pubblica.

Impatto sui bisogni legittimi

Secondo il tenente colonnello e dottor Nguyen Huy Hoang del Centro di ossigenoterapia iperbarica Vietnam-Russia del Ministero della Difesa nazionale, il consumo moderato di alcol apporta comunque benefici alla salute, migliorando la digestione e la circolazione sanguigna (a bassi livelli)... Allo stesso tempo, favorisce lo sviluppo economico, attirando più clienti in ristoranti e locali.

Secondo il dottor Huy Hoang, l'attuale divieto assoluto di alcol mira a cambiare la radicata abitudine dei vietnamiti di guidare dopo aver consumato alcol. Pertanto, ora deve essere completamente vietato.

Tuttavia, secondo il medico, questo divieto viene attuato drasticamente per cambiare l'abitudine di "non bere e guidare", ma dovrebbe essere solo una fase transitoria e le sanzioni dovrebbero essere imposte solo dopo che la pratica di superare il limite consentito si sia consolidata. "Perché è un bisogno umano fondamentale ed essenziale per lo sviluppo economico", ha affermato il dottor Hoang, portando un esempio tratto dalla sua esperienza personale: "Ad esempio, io ora, quando guido, non oso toccare una goccia di alcol. Questo è scomodo, incide sui bisogni legittimi delle persone e avrà un impatto negativo anche sulle attività di ristoranti e bar".

Il dottor Huy Hoang ha affermato: "Adesso, quando guido, non oso toccare nemmeno una goccia di alcol o birra."

Il dottor Hoang ha inoltre suggerito che, nel determinare la soglia consentita per la guida sotto l'influenza dell'alcol, è necessario stabilire degli standard facendo riferimento alle normative di altri paesi del mondo.

"I paesi sviluppati hanno stabilito e attuato delle normative, quindi penso che dovremmo regolamentare il consumo di alcol a un livello minimo consentito per garantire una guida sicura", ha affermato il dottor Hoang.

Secondo gli standard dell'Organizzazione Mondiale della Sanità (OMS), un'unità alcolica standard contiene 10 g di alcol, equivalenti a: 1 bicchierino di superalcolico al 40% (30 ml); 1 bicchiere di vino al 13,5% (100 ml); 1 pinta di birra alla spina (330 ml); oppure 3/4 di bottiglia (lattina) di birra al 5% (330 ml) .

Nemmeno esperti e medici sanno dire con precisione quanto tempo ci vuole perché l'alcol scompaia dal sangue e dall'alito dopo averlo bevuto. Questo perché il tempo dipende da molti fattori, come la quantità consumata, il tipo di alcol, la gradazione alcolica, la durata del consumo e se è stato assunto a stomaco vuoto o dopo un pasto. Una cosa è certa, però: più alcol si beve, maggiore sarà la concentrazione di alcol nell'organismo.

Inoltre, la concentrazione di alcol dipende anche dall'organismo e dalle condizioni mediche di ciascun individuo. Alcune persone possono avere alcol nel sangue e nell'alito la mattina successiva, anche dopo aver bevuto la sera prima, mentre altre no.

Nelle persone con un metabolismo normale, il fegato assorbe e metabolizza un'unità di alcol in un'ora. Tuttavia, l'organismo impiega altre 1-2 ore per eliminare completamente un'unità di alcol.

Le persone con funzionalità epatica compromessa o metabolismo più lento impiegheranno più tempo.

È irrealistico!

In precedenza, durante una discussione di gruppo, il deputato dell'Assemblea Nazionale Pham Nhu Hiep , direttore dell'Ospedale Centrale di Hue, aveva espresso preoccupazione per il divieto assoluto di guidare con qualsiasi quantità di alcol nel sangue. Il signor Hiep ha riconosciuto che guidare dopo aver consumato alcol dovrebbe essere sanzionato. "Tuttavia, temo che se le persone bevono alcol la sera e poi guidano per andare al lavoro la mattina successiva con alcol nel sangue, potrebbero essere multate. Oppure, se bevono a pranzo e poi guidano di notte, potrebbero comunque essere multate perché hanno ancora alcol nel sangue", ha affermato il signor Hiep.

Il deputato dell'Assemblea nazionale Nguyen Quang Huan (delegazione di Binh Duong) si è chiesto se, al momento dell'attuazione del regolamento che vieta ai conducenti di mettersi alla guida in presenza di alcol nel sangue, si fosse tenuto conto dell'esperienza internazionale, dato che tale regolamento risulta impraticabile.

Il signor Huan ha citato l'esempio della Finlandia, dove se si beve una bottiglia di birra in un'ora, l'effetto stimolante svanisce e si può ancora guidare. Se invece si bevono due bottiglie di birra, si può guidare dopo tre ore.

"Nel nostro Paese è assolutamente vietato. Ad esempio, se avessimo fatto una festa ieri sera, stamattina il livello di alcol sarebbe ancora presente, con conseguente violazione del regolamento. È assurdo. Se ieri sera hai bevuto un po', sei ancora sobrio e puoi comunque tenere un discorso alla riunione stamattina, quindi qual è il problema?" ha affermato il signor Huan.

Il deputato dell'Assemblea Nazionale Pham Duc An (delegazione di Hanoi) ha suggerito di studiare una percentuale massima consentita di alcol nell'alito e nel sangue dei conducenti. "Non è necessario penalizzare ogni conducente per qualsiasi livello di alcol. Le leggi in altri Paesi generalmente prevedono determinati limiti, e dovremmo studiare anche questo aspetto", ha proposto .

Fonte: https://www.nguoiduatin.vn/uong-ruou-thuoc-hom-sau-do-van-co-con-bi-phat-thi-thieu-thuc-te-a635640.html