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Perché il Ministero dell'Agricoltura non l'ha ancora accettato?

Báo Xây dựngBáo Xây dựng05/11/2024

Nonostante la direttiva della provincia di Quang Ngai di trasferire la gestione, l'esercizio e lo sfruttamento del porto peschereccio del fiume Tra Bong al Dipartimento dell'Agricoltura e dello Sviluppo Rurale, quest'ultimo non ne ha ancora assunto il controllo.


Il 5 novembre, informazioni provenienti dal Comitato popolare provinciale di Quang Ngai indicavano che il vicepresidente Tran Phuoc Hien aveva firmato un documento che incaricava i dipartimenti e le agenzie competenti di guidare il Dipartimento dell'Agricoltura e dello Sviluppo Rurale nel completamento delle procedure per l'assunzione della gestione e dello sfruttamento del porto peschereccio del fiume Tra Bong.

Vụ cảng cá gần 200 tỷ xây xong bỏ đó: Vì sao Sở Nông nghiệp chưa  tiếp nhận?- Ảnh 1.

A causa di numerose procedure relative alla proprietà terriera e di altre questioni poco chiare, il Dipartimento dell'Agricoltura e dello Sviluppo Rurale di Quang Ngai non è ancora riuscito ad assumere il controllo del porto peschereccio di Tra Bong.

Di conseguenza, il signor Hien ha incaricato il Dipartimento delle Risorse Naturali e dell'Ambiente di coordinarsi con il Comitato Popolare del distretto di Binh Son per trovare soluzioni al problema, di guidare il Dipartimento dell'Agricoltura e dello Sviluppo Rurale, il Consiglio di Gestione della Zona Economica di Dung Quat e dei Parchi Industriali di Quang Ngai nell'attuazione dei contenuti secondo le normative, e di consigliare il Comitato Popolare Provinciale di esaminare e decidere sulle questioni di sua competenza relative al progetto del ponte del porto peschereccio sul fiume Tra Bong.

In precedenza, il Comitato popolare della provincia di Quang Ngai aveva emesso l'Avviso 459 e una relativa decisione, affidando la gestione e l'esercizio del progetto del porto e del ponte sul fiume Tra Bong al Dipartimento provinciale dell'agricoltura e dello sviluppo rurale. Tuttavia, ad oggi, il dipartimento non è ancora riuscito ad assumere l'incarico.

Secondo fonti del quotidiano Traffic Newspaper, il motivo risiede nella mancanza di chiarezza delle procedure relative al trasferimento dei terreni per questo progetto. Affinché il Dipartimento dell'Agricoltura e dello Sviluppo Rurale possa assumere il controllo del porto peschereccio, l'investitore, ovvero il Consiglio di Amministrazione della Zona Economica di Dung Quat e dei Parchi Industriali di Quang Ngai, deve completare le procedure di trasferimento dei terreni al dipartimento. Tuttavia, tali procedure sono tuttora bloccate.

Allo stesso tempo, la struttura, dopo 12 anni di inutilizzo, si è deteriorata, con molte parti danneggiate. L'area di ormeggio ha una profondità di soli 40 cm circa con la bassa marea. La superficie dell'acqua è insufficiente per ospitare decine, persino centinaia, di imbarcazioni contemporaneamente, e attualmente non sono presenti strutture di rimessaggio o impianti di smistamento del pesce.

La gestione del porto peschereccio richiede circa 100 miliardi di VND per il dragaggio, la rimozione di rocce sottomarine per liberare il canale e consentire l'attracco delle navi, e investimenti in altre infrastrutture necessarie per soddisfare i criteri di un porto di tipo 3, come previsto dalla legge sulla pesca.

In precedenza, il quotidiano Traffic Newspaper aveva pubblicato un articolo intitolato "Quang Ngai: quasi 200 miliardi di VND sprecati nella costruzione di un porto peschereccio abbandonato", che evidenziava come il porto peschereccio sul fiume Tra Bong, con un investimento di circa 185 miliardi di VND e numerose opere di grandi dimensioni, non avesse mai ospitato pescherecci per l'attracco o la vendita del pesce a più di dieci anni dal suo completamento, a causa della mancanza di una superficie d'acqua sufficiente.

Il porto non dispone di una superficie terrestre sufficiente; la profondità del canale e l'area d'acqua antistante il molo sono insufficienti per consentire l'ingresso e l'uscita di pescherecci di lunghezza pari o superiore a 15 metri; inoltre, il volume di prodotti ittici che transitano attraverso il porto è insufficiente...



Fonte: https://www.baogiaothong.vn/vu-cang-ca-gan-200-ty-xay-xong-bo-do-vi-sao-so-nong-nghiep-chua-tiep-nhan-192241105173536687.htm

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