Việt Nam•12/06/2026La milionesima motocicletta uscita dalla linea di produzione del complesso industriale VinFast di Hai Phong, specializzato in moto e auto elettriche, è la Feliz II rossa, un modello attualmente tra i più popolari, caratterizzato da un design elegante e moderno e da un pacco batterie rimovibile che può essere caricato o sostituito con facilità presso le stazioni di ricarica.
Questo prodotto rappresenta anche lo straordinario progresso compiuto da VinFast nel settore delle motociclette elettriche negli ultimi quasi 8 anni. Dal lancio del primo modello Klara nel novembre 2018, VinFast ha prodotto ufficialmente un milione di motociclette elettriche, suddivise in quasi 15 modelli, che coprono diversi segmenti e corrispondono a oltre 30 versioni dotate di tecnologie, caratteristiche, specifiche e soluzioni energetiche differenti, adatte alle diverse esigenze di specifici gruppi di clienti.
La caratteristica distintiva di VinFast è la sua ampia gamma di prodotti, che spazia da modelli facili da usare e senza patente per studenti come Ludo, Impes, Tempest, Motio (ora fuori produzione), Zgoo, Flazz e Amio; a modelli popolari adatti alla maggior parte dei consumatori come Evo, Feliz, Klara e Vero X; fino a modelli premium come Vento, Theon e Viper. Secondo i piani, nel 2027 VinFast lancerà la sua prima linea di motociclette sportive elettriche con quattro modelli, completando così la sua gamma di prodotti e soddisfacendo la maggior parte delle esigenze dei clienti in diversi segmenti di mercato.
In termini di tecnologia, VinFast ha compiuto passi da gigante, passando rapidamente dai primi veicoli alimentati da batterie al piombo-acido a quelli dotati di batterie LFP di alta qualità, durevoli e assolutamente sicure, presenti su tutta la sua gamma di prodotti. Oltre ai veicoli con batterie fisse, VinFast è stata anche pioniera nello sviluppo di veicoli che supportano due batterie intercambiabili per una ricarica flessibile a casa o per la sostituzione delle batterie presso le stazioni di ricarica. Questa soluzione flessibile per le batterie non solo aumenta l'autonomia del veicolo, ma offre anche la massima praticità agli utenti.
Oltre alle innovazioni tecnologiche rivoluzionarie, i prezzi delle motociclette elettriche VinFast stanno diventando sempre più interessanti. Inoltre, la rete di distribuzione ufficiale si è ampliata fino a raggiungere quasi 750 sedi in tutto il paese, facilitando l'acquisto dei veicoli e l'accesso ai servizi di riparazione e manutenzione durante tutto il periodo di possesso.
Grazie alla sua capillare rete di stazioni di ricarica e chioschi per la sostituzione delle batterie, che elimina ogni ostacolo per gli utenti, VinFast ha registrato una crescita esponenziale delle vendite negli ultimi anni, con ben 406.453 motociclette elettriche VinFast vendute sul mercato solo nel 2025.
Il signor Hoang Ha, Direttore Generale di VinFast Electric Motorcycles Vietnam Market, ha dichiarato: “La produzione del milionesimo veicolo rappresenta un traguardo significativo nel percorso di sviluppo di VinFast, a dimostrazione del forte apprezzamento che i consumatori hanno dimostrato per gli sforzi e le innovazioni che abbiamo profuso in ogni prodotto, infondendoci la fiducia necessaria per raggiungere obiettivi ancora più ambiziosi in futuro. Fedeli alla missione "Per un futuro verde per tutti", crediamo che le motociclette elettriche VinFast contribuiranno ulteriormente alla transizione ecologica del Paese e diventeranno un compagno indispensabile nella vita di tutti i vietnamiti.”
Attualmente, oltre allo stabilimento di Hai Phong, VinFast ha investito nella costruzione di un altro impianto di produzione di motociclette elettriche nella zona economica di Vung Ang (provincia di Ha Tinh) per soddisfare la crescente domanda del mercato interno e per l'esportazione. VinFast non solo sta consolidando la sua posizione di leader nel mercato vietnamita, ma sta anche espandendo in modo aggressivo la sua attività di produzione di motociclette elettriche in cinque mercati internazionali: Indonesia, Filippine, India, Thailandia e Malesia, portando le motociclette elettriche vietnamite sul mercato globale.
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