La benzina E10 corrode davvero i veicoli, come molti temono?

VTV.vn - Le proprietà detergenti e deumidificanti dell'alcol contenuto nel carburante E10 inducono i proprietari di auto a temere danni. Tuttavia, il degrado si verifica principalmente sulle parti non metalliche di motociclette o auto molto vecchie.

Le proprietà detergenti e deumidificanti dell'alcol contenuto nel carburante E10 incutono timore nei proprietari di auto, che temono possibili danni. Foto: Hong Hanh

Quando si è diffusa la notizia che la benzina RON 95 sarebbe stata gradualmente sostituita dalla benzina E10, il termine "corrosione del motore" è diventato improvvisamente una parola chiave che incute timore a molti automobilisti. In particolare, molti proprietari di veicoli nel settore dei servizi di trasporto, che dipendono dai loro mezzi per il proprio sostentamento, hanno espresso preoccupazione. Vu Van Phuong, un autista di Ninh Binh , ha confidato: "La benzina E10 sarebbe ottima se non inquinasse l'ambiente, ma temo anche che possa danneggiare il motore e comportare costi di riparazione elevati. Perché noi autisti non guadagniamo molto". Nelle zone collinari e montuose, anche i clienti hanno sollevato seri dubbi sulle prestazioni e sui potenziali danni ai componenti causati dai biocarburanti.

Tuttavia, gli esperti del settore automobilistico hanno rapidamente difeso la benzina E10, sottolineando che il concetto di "corrosione" viene frainteso. Il professore associato Dr. Dam Hoang Phuc ha spiegato nel dettaglio: l'etanolo nei biocarburanti agisce come un solvente con proprietà detergenti. Chimicamente, questo solvente non intacca né corrode le parti meccaniche in metallo duro presenti nella camera di combustione. L'etanolo, invece, agisce principalmente su materiali non metallici come guarnizioni, tenute e tubi del carburante in gomma o plastica.

Per i veicoli più vecchi (auto prodotte prima del 2005 e motociclette prodotte prima del 2000), i tubi del carburante e le guarnizioni non sono realizzati con materiali resistenti all'alcol. Il contatto continuo con alcol isopropilico al 10% può causare l'invecchiamento della gomma, con conseguenti perdite dai tubi del carburante, ostruzioni del carburatore o danni alle guarnizioni. Questa è l'origine della diceria secondo cui "la benzina E10 rovina le auto". Per i veicoli senza il simbolo "E" sul tappo del serbatoio, che di solito hanno più di 20 anni, il controllo e la sostituzione delle parti in gomma usurate sono obbligatori.

Un'altra proprietà chimica dell'etanolo che ha attirato l'attenzione degli ingegneri è la sua straordinaria capacità di assorbire umidità dall'aria circostante. Secondo alcuni studi, se un utente fa il pieno alla propria auto con benzina E10 ma poi la conserva in un magazzino senza utilizzarla per un periodo prolungato (di solito superiore a 3 mesi), l'etanolo assorbirà silenziosamente umidità. Quando la quantità di acqua assorbita supera il limite di solubilità della miscela, si raggiunge un punto critico chiamato "separazione di fase". A questo punto, l'acqua e l'etanolo si separeranno formando uno strato che si deposita sul fondo del serbatoio, mentre la benzina minerale galleggerà in superficie.

Le conseguenze di questa separazione sono estremamente dannose. All'avvio del motore, al posto della benzina, viene aspirata direttamente nella camera di combustione una miscela acquosa, causando difficoltà di avviamento, funzionamento irregolare, corrosione del serbatoio del carburante e danni al sistema di iniezione elettronica. Pertanto, gli esperti raccomandano vivamente di utilizzare regolarmente i veicoli con benzina E10 e di non lasciarli mai a lungo con il serbatoio quasi vuoto.

A seguito di un periodo di prova iniziato il 1° agosto 2025 a Ho Chi Minh City, Hanoi , Da Nang e Hai Phong, molti proprietari di auto e moto hanno condiviso le proprie esperienze sui forum automobilistici riguardo all'utilizzo della benzina E10. Hanno riferito che i loro veicoli hanno funzionato bene e non hanno mostrato alcun problema. Tuttavia, i proprietari di veicoli più vecchi dovrebbero essere cauti nella scelta della benzina E10, poiché è sconsigliato utilizzarla su veicoli più datati (prodotti prima del 2000) a causa del potenziale rischio di corrosione di gomma, plastica e parti metalliche.

Per rassicurare i consumatori, l'Associazione dei Costruttori Automobilistici del Vietnam (VAMA) si è impegnata a garantire la copertura della garanzia per i clienti che utilizzano il tipo di carburante raccomandato. Le richieste di garanzia saranno invalidate solo se il danno è causato dall'utilizzo di carburante contraffatto, di bassa qualità o non verificato. Pertanto, la chiave per utilizzare il carburante E10 in sicurezza non è evitarlo, ma conoscere il proprio veicolo, rispettare i programmi di manutenzione ordinaria e acquistare il carburante presso distributori di benzina affidabili.

Fonte: https://vtv.vn/xang-e10-co-an-mon-xe-nhu-nhieu-nguoi-lo-ngai-100260515102358627.htm