La benzina E10 rende davvero le auto più lente, aumenta i consumi e riduce le prestazioni del motore?

Inizialmente, passando alla benzina E10, alcuni utenti hanno segnalato una minore reattività dell'acceleratore e un aumento del consumo di carburante, ma le ricerche suggeriscono che l'impatto su potenza ed efficienza del carburante non è significativo.

Di recente, molti automobilisti e motociclisti in Vietnam hanno iniziato a passare al bioetanolo E10, dopo che numerose aziende di distribuzione di benzina e lubrificanti hanno sostituito la benzina RON 95 con l'E10. Inizialmente, alcuni automobilisti e motociclisti hanno espresso percezioni contrastanti sull'impatto di questo carburante sui loro veicoli.

Hoang Cong Minh, residente nel quartiere di Cat Lai a Ho Chi Minh City, che usa la sua Honda SH 150i per gli spostamenti quotidiani, ha dichiarato: "Ho fatto il pieno alla mia moto con benzina E10 due volte e non ho notato grandi differenze rispetto alla benzina RON 95-V che uso di solito. Sono passate quasi due settimane da quando ho iniziato a usare l'E10 e la moto continua a funzionare senza problemi, con un'accelerazione piuttosto reattiva."

Alcuni automobilisti e motociclisti stanno iniziando ad avere percezioni diverse sull'impatto della benzina E10 sui loro veicoli.

Foto: Dinh Tuyen

Nel frattempo, il signor Tran Thanh Hung, residente nel quartiere di An Khanh a Ho Chi Minh City, dopo aver rifornito la sua Mazda3 del 2024 con benzina E10 per tutta la settimana scorsa, ha dichiarato: "In modalità normale, l'auto funziona senza problemi, ma quando si passa alla modalità sportiva , il motore risulta pigro e lento in accelerazione. Inoltre, il consumo di carburante sembra più elevato rispetto alla benzina RON 95 che utilizzavo in precedenza."

La benzina E10 è una miscela composta per il 90% da benzina minerale e per il 10% da bioetanolo. L'etanolo viene tipicamente prodotto da materiali di origine vegetale come canna da zucchero, manioca e mais. È considerato una soluzione per ridurre la dipendenza dai combustibili fossili e le emissioni _{di CO2} . Rispetto alla benzina minerale tradizionale, l'etanolo ha un contenuto di ossigeno più elevato, con conseguente combustione più pulita. Per questo motivo, molti paesi, come Stati Uniti, Giappone, Brasile e Thailandia, stanno promuovendo l'utilizzo del bioetanolo da molti anni.

Secondo l'Agenzia statunitense per l'informazione energetica (EIA), la benzina E10 contiene circa il 33% di energia in meno rispetto alla benzina normale.

Foto: Ba Hung

Secondo gli esperti del settore automobilistico, la sensazione di un'auto più debole o lenta quando si passa alla benzina E10 deriva principalmente dalla differenza di potere calorifico del carburante. Il professor associato Dr. Do Van Dung, presidente dell'Associazione per l'industria automobilistica e delle attrezzature energetiche di Ho Chi Minh City, ha affermato che la sensazione di un'auto meno reattiva o di un maggiore consumo di carburante quando si utilizza la benzina E10 è "ovvia". Il motivo è che l'etanolo contiene ossigeno, quindi quando viene bruciato, riduce la quantità di carbonio e idrogeno che partecipano alla reazione, con conseguente minore generazione di calore e quindi una leggera diminuzione della potenza del motore, di circa il 2-3%.

Secondo l'Agenzia statunitense per l'informazione energetica (EIA), la benzina E10 contiene circa il 33% in meno di etanolo rispetto alla benzina normale. Teoricamente, ciò significa che maggiore è il contenuto di etanolo, maggiore è la quantità di carburante necessaria per produrre la stessa potenza. Tuttavia, nella benzina E10, il contenuto di etanolo è solo del 10%, quindi la differenza effettiva non è così significativa come molti sostengono.

"I motori che utilizzano benzina E10 potrebbero subire una leggera diminuzione di potenza e un leggero aumento del consumo di carburante, ma in genere si tratta solo di una variazione dell'1-3% circa, a seconda del tipo di motore, delle condizioni di utilizzo e dello stile di guida. Gli automobilisti comuni difficilmente noteranno la differenza durante l'uso quotidiano", ha affermato Nguyen Minh Tan, un tecnico di un'officina specializzata in riparazione e manutenzione auto nel quartiere di Cat Lai a Ho Chi Minh City.

Nella benzina E10, il contenuto di etanolo è solo del 10%, quindi la differenza effettiva non è così significativa come molti pensano.

Foto: Ba Hung

Tuttavia, secondo il signor Tan, la convinzione che "il cambio di carburante renda l'auto più debole e consumi di più" si diffonde spesso durante la fase iniziale di transizione. Oltre alle sensazioni di guida, diversi altri fattori possono indurre gli utenti ad attribuire erroneamente il problema alla benzina E10, come ad esempio la mancata pulizia degli iniettori, delle candele o del filtro dell'aria per lungo tempo, una pressione degli pneumatici non corretta, la guida nel traffico intenso o il trasporto frequente di carichi pesanti...

Infatti, la maggior parte delle auto e delle motociclette moderne sono progettate dai produttori per essere compatibili con carburanti miscelati con etanolo, come la benzina E5 o E10. Il sistema di iniezione elettronica del carburante e la centralina di controllo del motore (ECU) possono regolare automaticamente il rapporto aria-carburante in base al tipo di carburante.

Diversi studi internazionali hanno inoltre dimostrato che, quando si utilizza benzina E10 nei veicoli più recenti, la differenza nel consumo di carburante è solitamente molto piccola e si manifesta principalmente in condizioni di carico elevato o durante la guida continua ad alta velocità.

La benzina E10 può comportare un consumo di carburante leggermente superiore per auto e moto a causa del suo minore contenuto energetico rispetto alla benzina convenzionale; tuttavia, la differenza non è significativa.

Foto: Ba Hung

In realtà, la benzina E10 può comportare un consumo leggermente maggiore per auto e moto a causa del suo minore contenuto energetico rispetto alla benzina convenzionale. Tuttavia, questa differenza non è significativa; in compenso, la benzina E10 contribuisce a ridurre le emissioni nocive, favorendo la tutela dell'ambiente e allineandosi alla crescente tendenza globale all'utilizzo di carburanti puliti.

Fonte: https://thanhnien.vn/xang-e10-co-thuc-su-lam-xe-i-may-yeu-ngon-nhien-lieu-185260526061128987.htm