Quando una catena di approvvigionamento viene interrotta in un anello, gli altri anelli ne risentono e devono adattarsi. Tuttavia, secondo gli esperti, questi aggiustamenti attuali potrebbero non essere solo a breve termine, ma diventeranno la nuova normalità nel lungo periodo. Ad esempio, quando la catena di approvvigionamento di petrolio e carburanti in Medio Oriente viene interrotta, emerge il settore dei veicoli elettrici. Questa non è solo una soluzione alternativa, ma il futuro dei trasporti globali, a partire dalle economie in via di sviluppo.
Nella Cina orientale, i produttori di veicoli elettrici a due ruote stanno entrando in un periodo di picco produttivo, grazie alla ripresa degli ordini per l'esportazione. L'azienda riferisce che gli ordini sono aumentati rapidamente in pochi mesi, costringendo le linee di produzione a funzionare ininterrottamente per soddisfare la domanda dei mercati esteri.
Deng Zanchang, vicedirettore di un'azienda produttrice di motociclette elettriche in Cina, ha dichiarato: "Da marzo, a causa dell'aumento dei prezzi del petrolio, i nostri prodotti sono diventati molto popolari. Attualmente, l'intera gamma di prodotti è esaurita nel mercato del Sud-est asiatico."
Mentre in Cina questo fenomeno sta trainando la crescita delle esportazioni e l'espansione della produzione, in molti paesi importatori di carburante la tendenza alla transizione verso veicoli a energia alternativa sta accelerando, a testimonianza della capacità del mercato di adattarsi con flessibilità alle pressioni sui costi e alla necessità di ottimizzazione operativa.
I residenti di Bangkok, in Thailandia, hanno affermato: "Gli alti costi del carburante stanno esercitando una pressione crescente sui trasporti. I veicoli a energia alternativa sono la soluzione ideale per le attuali esigenze di trasporto. L'utilizzo dell'elettricità riduce significativamente i costi di trasporto."
In Pakistan, la vendita al dettaglio di motociclette elettriche ha registrato la crescita più forte di sempre, poiché le persone iniziano a considerare le moto elettriche come un'opzione pratica piuttosto che come un'alternativa sperimentale.
La cittadina pakistana Noori Shahbaz ha condiviso il suo pensiero: "Questa alternativa è molto efficace, basta guardare il prezzo della benzina. A causa del conflitto, il prezzo della benzina è aumentato. A mio parere, i veicoli elettrici sono una scelta sensata. Tutti dovrebbero comprarne uno."
La tendenza all'elettrificazione è evidente anche nel settore dei trasporti pesanti. In un'officina di ammodernamento veicoli in Australia, un camion elettrico lascia silenziosamente il piazzale dopo essere stato "rinato" dalla piattaforma di un veicolo diesel che aveva percorso oltre un milione di chilometri. L'ammodernamento è costato circa 150.000 dollari australiani (circa 2,8 miliardi di dong vietnamiti), compresa la sostituzione del motore elettrico e del sistema di batterie.
Ben Hutt, CEO di Janus Electric Australia, ha commentato: "L'attuale crisi dei carburanti ha avuto un impatto molto positivo su di noi, con un forte aumento della domanda da parte del governo , dei clienti globali e in Australia. Dal punto di vista economico, i camion elettrici avevano già un vantaggio, ma ora sono chiaramente molto più economici dei camion diesel."
In un contesto geopolitico complesso, dove i prezzi del carburante sono diventati una variabile imprevedibile, il mercato globale dei trasporti sta assistendo a una trasformazione strutturale. I veicoli elettrici non sono più solo una tendenza tecnologica, ma si stanno gradualmente affermando come una scelta economica nella vita di tutti i giorni.
Fonte: https://vtv.vn/xu-huong-dien-hoa-nganh-giao-thong-100260415201654577.htm









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