Gestione della situazione di protesta contro la riscossione del pedaggio da parte del BOT a Phu Huu.

Il Dipartimento dei Trasporti di Ho Chi Minh City ha emesso un documento in cui si richiede alla Vicem Ha Tien Cement Joint Stock Company, investitore del progetto BOT per la costruzione di una strada di collegamento tra Nguyen Duy Trinh Street e il Parco Industriale di Phu Huu, e alle unità collegate, di garantire la sicurezza, l'ordine e la sicurezza del traffico nell'area del progetto BOT di Phu Huu, nella città di Thu Duc.

Secondo il Dipartimento dei Trasporti di Ho Chi Minh City, i residenti hanno recentemente segnalato assembramenti e proteste contro la riscossione del pedaggio, che hanno causato disagi all'ordine pubblico e ingorghi stradali presso il casello autostradale BOT di Phu Huu (città di Thu Duc).

Il Dipartimento dei Trasporti di Ho Chi Minh City ha richiesto alla Vicem Ha Tien Cement Joint Stock Company di intervenire con urgenza per risolvere tutte le carenze infrastrutturali presenti in via Nguyen Thi Tu, a Thu Duc City (dove si trova il casello autostradale BOT di Phu Huu), e di riferire i risultati al Dipartimento entro il 25 settembre.

In via Nguyen Thi Tu (il tratto che va da via Nguyen Duy Trinh a via Dang Thanh Hieu) ci sono molte zone in cui si accumula acqua. Foto: Huu Huy.

In precedenza, il Comitato popolare di Ho Chi Minh City aveva emesso una direttiva riguardante la determinazione dei prezzi specifici per i servizi di utilizzo stradale in questo progetto BOT. La direttiva imponeva all'investitore di rispondere alle petizioni di organizzazioni e privati ​​in merito alla riscossione dei pedaggi stradali, nonché di elaborare piani e dispiegare veicoli e personale di soccorso e pronto intervento per gestire tempestivamente qualsiasi incidente che potesse verificarsi sulla strada.

Pertanto, il Dipartimento dei Trasporti di Ho Chi Minh City richiede alla Vicem Ha Tien Cement Joint Stock Company di attenersi scrupolosamente alle direttive del Comitato Popolare della Città.

Il Dipartimento dei Trasporti di Ho Chi Minh City ha richiesto al Comitato Popolare di Thu Duc di assumere la guida nel coordinamento con le unità competenti per garantire la massima sicurezza e l'ordine durante la riscossione dei pedaggi stradali, come indicato dal Comitato Popolare stesso.

Chiediamo al Dipartimento di Polizia di Ho Chi Minh City di dirigere e rafforzare il dispiegamento delle forze operative per garantire la sicurezza, l'ordine e la sicurezza stradale nell'area della BOT di Phu Huu e lungo tutta la strada Nguyen Duy Trinh che conduce al Parco Industriale di Phu Huu, come richiesto dal Comitato Popolare di Ho Chi Minh City.

Il tratto di strada di Nguyen Thi Tu destinato ai veicoli a due ruote è coperto di fango. Foto: Huu Huy.

Il Centro per la Gestione delle Infrastrutture Stradali (sotto l'egida del Dipartimento dei Trasporti) ha il compito di impiegare personale per monitorare le condizioni del traffico nella zona, aggiornando i dati sui veicoli in entrata e in uscita dai porti attraverso il casello BOT di Phu Huu prima e dopo l'introduzione del pedaggio stradale. Sulla base di questi dati, valuteranno la situazione del traffico nella zona e riferiranno al dipartimento dopo due settimane dall'implementazione.

In precedenza, durante una conferenza stampa sulla situazione socio -economica tenutasi nel pomeriggio del 19 settembre, il Dipartimento dei Trasporti di Ho Chi Minh City, in merito alla riscossione del pedaggio presso il casello autostradale BOT di Phu Huu, aveva incaricato il Centro per la Gestione delle Infrastrutture Stradali di condurre un'ispezione, riscontrando diverse carenze.

Ad esempio, via Nguyen Thi Tu (il tratto da via Nguyen Duy Trinh a via Dang Thanh Hieu) presenta numerose zone in cui si accumula acqua, il manto stradale è danneggiato in alcuni punti, la corsia per i veicoli a due ruote è coperta di fango; la segnaletica orizzontale è sbiadita e incompleta; ciò compromette la fruibilità della strada, deturpa l'estetica urbana e compromette la sicurezza stradale.

Inoltre, il frequente fermarsi e parcheggiare camion e semirimorchi nelle vie Nguyen Thi Tu e Dang Thanh Hieu in entrambe le direzioni (nonostante i segnali di divieto di sosta) è un problema diffuso.

Veicoli che transitano attraverso il casello autostradale.

A tal proposito, il Dipartimento dei Trasporti ha emesso la Lettera Ufficiale n. 12214 del 13 settembre, richiedendo alla Vicem Ha Tien Cement Joint Stock Company di porre rimedio urgentemente alla situazione e, contemporaneamente, chiedendo alla Polizia di Thu Duc di intervenire con fermezza contro la sosta illegale nelle vie Nguyen Thi Tu e Dang Thanh Hieu.

Riguardo alla questione dei disaccordi tra pubblico e imprese sulle tariffe dei pedaggi e sui casi di esenzione o riduzione dei pedaggi presso le stazioni di pedaggio BOT, il signor Bui Hoa An, vicedirettore del Dipartimento dei Trasporti di Ho Chi Minh City, ha affermato che nei primi giorni di attività della stazione di pedaggio BOT di Phu Huu, i disaccordi erano inevitabili, o forse l'attuazione non è stata eseguita correttamente dalle parti interessate.

"Il Dipartimento ha incaricato il Centro di Gestione delle Infrastrutture Stradali di monitorare e registrare le preoccupazioni dei cittadini durante i primi 10 giorni. Successivamente, raccoglieranno le informazioni e le riferiranno in modo esaustivo al Comitato Popolare della Città, affinché si possano apportare le opportune modifiche in futuro", ha informato il signor An.

Huu Huy

Fonte: https://tienphong.vn/xu-ly-tinh-hinh-tu-tap-phan-doi-thu-phi-bot-phu-huu-post1675173.tpo