Saranno imposte sanzioni severe agli appaltatori che non rispetteranno le scadenze.

Il vicepresidente del Comitato popolare provinciale ha ispezionato i cantieri dei seguenti progetti: la strada di collegamento tra la strada provinciale 151 (Vo Lao, Van Ban) e l'autostrada Noi Bai - Lao Cai (tratto Cam Con, Bao Yen); l'ammodernamento della strada che collega la città di Khanh Yen a Liem Phu; la strada per il centro del comune di Dan Thang; e l'ospedale generale del distretto di Van Ban.

Il vicepresidente del Comitato popolare provinciale ha richiesto che le autorità locali siano più scrupolose nel monitorare l'attuazione dei progetti.

I leader del distretto di Van Ban hanno riferito al vicepresidente del Comitato popolare provinciale sullo stato di avanzamento dei lavori di costruzione, sulle difficoltà e gli ostacoli incontrati, e hanno proposto raccomandazioni alla provincia per ciascun progetto.

Nello specifico, Il progetto di collegamento tra la Strada Provinciale 151 (Vo Lao, Van Ban) e l'Autostrada Noi Bai - Lao Cai (tratto Cam Con, Bao Yen) ha un investimento totale di 115 miliardi di VND. Si tratta di una strada di montagna di Classe III con fondo ghiaioso.

Il vicepresidente del Comitato popolare provinciale ha ispezionato il cantiere del progetto di collegamento tra la strada provinciale 151 (Vo Lao, Van Ban) e l'autostrada Noi Bai - Lao Cai (tratto Cam Con, Bao Yen).

Le autorità competenti hanno completato l'indagine statistica e la valutazione dello stato attuale dell'acquisizione dei terreni per 156 famiglie nei comuni di Vo Lao (distretto di Van Ban) e Cam Con (distretto di Bao Yen); hanno emesso le decisioni di acquisizione dei terreni per 104 famiglie e hanno finalizzato i dossier e le procedure di acquisizione dei terreni per le restanti famiglie nei due comuni. L'impresa di costruzione ha scavato il manto stradale dal km 1+00 al km 7+00, costruito i canali di drenaggio orizzontali e l'argine dal km 3+00 al km 7+00 e il canale di scolo al km 1+121, raggiungendo il 35% del valore contrattuale.

La difficoltà attuale risiede nel fatto che, durante l'attuazione del progetto di scoperta del minerale di ferro limonite, l'unità ha presentato una richiesta di parere al Ministero delle Risorse Naturali e dell'Ambiente . Il 27 giugno 2023, il Ministero delle Risorse Naturali e dell'Ambiente ha emesso il documento n. 4981/BTNMT-KSVN relativo alla raccolta, alla gestione e alla protezione dei minerali durante il progetto. Inoltre, lungo il percorso è previsto un grande ponte sul torrente Ngoi Nhu, che dovrebbe attraversare la diga idroelettrica di Vo Lao. Tuttavia, il progetto idroelettrico di Vo Lao non ha ancora ricevuto l'approvazione per gli investimenti; pertanto, la strada non sarà aperta al traffico al termine dei lavori a causa della mancanza di un ponte sul torrente.

Verifica dello stato di avanzamento dei lavori di ammodernamento della strada che collega il centro di Khanh Yen a Liem Phu.

Il progetto di ammodernamento della strada che collega il centro di Khanh Yen a Liem Phu ha un investimento totale di 49 miliardi di VND, interessa 492 famiglie e richiede l'esproprio di oltre 3,4 ettari di terreno. Attualmente, la pavimentazione in conglomerato bituminoso è stata completata dal km 1+259 al km 6+230, e sono stati installati alcuni canali di drenaggio trasversali dal km 2 al km 6+230. L'impresa appaltatrice sta attualmente realizzando lo strato superiore di base in pietrisco dal km 6+230 al km 8+450. Il volume dei lavori ha raggiunto il 50% del valore contrattuale.

Il processo di costruzione ha reso necessario lo spostamento delle infrastrutture elettriche, idriche e di telecomunicazione. Alcuni tratti hanno richiesto modifiche al tracciato per adattarsi meglio alle condizioni reali, e l'aggiunta di alcune strutture lungo il percorso si è resa necessaria per migliorare la stabilità e la qualità del progetto. Inoltre, sussistevano incongruenze tra la mappa di esproprio, la mappa catastale e i certificati di diritto d'uso del suolo dei residenti, il che ha reso necessarie verifiche e modifiche, aumentando di conseguenza i tempi di realizzazione del progetto.

Verifica dello stato di avanzamento del progetto per la costruzione di una strada che conduce al centro del comune di Dan Thang.

Il progetto per la strada che conduce al centro del comune di Dan Thang prevede un investimento totale di oltre 40,8 miliardi di VND, con una complessità pari a quella di una strada di montagna di Classe V. Attualmente, 51 delle 56 famiglie del comune di Dan Thang hanno aderito al piano di esproprio. Nel comune di Hoa Mac, la valutazione dei terreni è stata completata per 9 famiglie; per il tratto di strada che attraversa il comune di Duong Quy, si è tenuto un incontro con i residenti per annunciare il piano di compensazione e programmare l'inventario. Il valore cumulativo dei lavori di costruzione completati al 14 luglio 2024 ha raggiunto circa 3,32/33,22 miliardi di VND, pari al 10% del valore contrattuale.

L'aspetto più difficile dell'attuazione di questo progetto è lo sgombero dei terreni, poiché il progetto si basa su un meccanismo in cui le persone donano i terreni e lo Stato fornisce un risarcimento per i beni e i raccolti presenti su di essi. Molte famiglie non sono d'accordo con il piano di risarcimento stabilito dallo Stato.

Il progetto per la costruzione di un nuovo ospedale generale nel distretto di Van Ban prevede un investimento totale di 200 miliardi di VND e mira a realizzare un ospedale generale di II livello con una capacità di 250 posti letto. Il volume totale dei lavori ha raggiunto i 118,594 miliardi di VND, pari all'80,6%, con l'edificio principale e gli edifici ausiliari in gran parte completati.

Tuttavia, lo spostamento di due linee elettriche da 35 kV durante la fase di costruzione ha richiesto un tempo considerevole e ha influito sull'avanzamento del progetto.

Verifica dello stato di avanzamento dei lavori per il nuovo ospedale generale del distretto di Van Ban.

Sulla base del rapporto del distretto di Van Ban e dell'ispezione in loco, il signor Nguyen Trong Hai, vicepresidente del Comitato popolare provinciale, ha richiesto al distretto di Van Ban di concentrarsi sulla revisione e sulla valutazione accurata degli ostacoli relativi all'acquisizione dei terreni, e di chiarire se la causa del ritardo sia da attribuire all'impresa edile o a problemi relativi all'acquisizione dei terreni.

Il vicepresidente del Comitato popolare provinciale ha richiesto all'investitore di dare istruzioni all'appaltatore affinché completi ogni fase del progetto per facilitare i collaudi; il lavoro di consulenza e supervisione necessita di maggiore attenzione, con un controllo rigoroso sulla qualità e sull'andamento dell'attuazione del progetto; l'investitore deve rettificare la gestione dei contratti, il lavoro di consulenza e supervisione e condurre ispezioni a sorpresa sulla documentazione relativa alla consulenza e alla supervisione.

È necessario uno stretto coordinamento tra le località coinvolte nei progetti; non bisogna sottrarsi alle proprie responsabilità né utilizzare difficoltà e ostacoli come pretesti per i ritardi.

Chiediamo che il distretto di Van Ban raccolga tutti gli ostacoli relativi all'utilizzo del terreno e li segnali alla provincia per la valutazione e la risoluzione, sottolineando che la costruzione dovrebbe iniziare senza indugio ovunque sia disponibile del terreno, al fine di evitare ripercussioni sui trasporti e sulla vita delle persone lungo i percorsi.

Monitorare attentamente l'avanzamento dei lavori; se il progetto non rispetta i tempi previsti, intervenire con decisione, eventualmente coinvolgendo subappaltatori, e sanzionare severamente gli appaltatori che violano le tempistiche contrattuali.

Più tardi, lo stesso giorno, il signor Nguyen Trong Hai, vicepresidente del Comitato popolare provinciale, ha ispezionato i cantieri di progetti infrastrutturali di base nel distretto di Bao Yen (il quotidiano Lao Cai continuerà a fornire aggiornamenti).

Fonte: https://baolaocai.vn/xu-phat-nghiem-doi-voi-nha-thau-cham-tien-do-post386962.html