ベトナム道路管理局の情報によると、ノンストップ料金徴収タグを装着した580万台以上の車両のうち、非現金決済手段にリンクされている交通アカウントはわずか300万件です。残りの280万件のアカウントはまだ切り替えられていないことから、多くの車両所有者がまだこの新しい規制を十分に理解していないか、あるいはあまり関心を持っていないことが分かります。
VETC のスタッフが車両所有者に交通アカウントの変換を指導します。
ベトナム道路管理局のグエン・マイン・タン副局長は、主な理由は、多くの人がBOTステーションを利用する必要がないこと、あるいは銀行口座の連携に問題を抱えていることだと説明した。特に、道路管理局とサービス提供業者が調査を行った結果、未変換口座280万件のうち約90万件で9月時点で取引が残っていたことが判明した。これは、これらの人々がノンストップ料金徴収サービスを利用しているにもかかわらず、新規制を遵守していないことを示している。
交通渋滞に対処するためのシナリオを準備する
10月1日以降、アカウントをまだ切り替えていない車両が渋滞を引き起こすリスクに直面し、当局と関係部署は緊急に対応計画を策定している。グエン・マイン・タン氏は、投資家とBOT企業に対し、料金徴収サービス提供者と連携し、発生する可能性のあるあらゆる状況に対応するためのシナリオと技術計画を策定するよう要請したと述べた。
料金所には、車両所有者がアカウントをその場で切り替えられるよう支援・案内を行う職員を配置し、必要に応じて交通整理を行います。交通警察と道路管理区域も交通整理に協力し、円滑な交通の流れを確保します。
高速道路にETCノンストップ通行タグを貼り付けます。
VETC自動料金収受会社(VETC)の代表者は、切り替えの遅れにより、車両所有者にとって多くの影響が生じると述べました。例えば、車両がノンストップ料金所を通過できない、苦情を申し立てる際に取引履歴を確認できないなどです。VETCは、ユーザーから寄せられたよくある質問にも回答しました。
- 交通口座には現金は入っていますか?政令119/2024号によると、交通口座は個人情報と車両識別情報の保管のみに使用され、現金を保管する機能はありません。すべての支払い取引は、リンクされた銀行口座または電子ウォレットを通じて行われます。
- なぜ銀行口座から直接引き落としができないのでしょうか?ノンストップ料金収受システムでは、車両がスムーズに駅を通過できるよう、非常に高速な取引処理速度(200ミリ秒以下)が求められます。現状、銀行はこの速度を安定的かつ安全に実現できていません。専用設計の料金収受サービスユニットのみが、取引を効率的に処理できるのです。
- 古い通行料金アカウントの残高はどうなりますか?VETCは、ユーザーが残りの残高をVETCウォレットに全額引き出すことも、その後の取引に引き続き使用することもできると断言しています。
交通アカウントへの移行は、法規制を遵守するためだけでなく、車両所有者がより迅速で便利、かつ安全な料金徴収サービスを享受できるようにするためでもあります。さらに、この移行は、道路交通システムのデジタル化と近代化に向けた重要な一歩となります。
出典: https://vtv.vn/28-trieu-chu-o-to-chua-chuyen-doi-tai-khoan-giao-thong-chuan-bi-kich-ban-ung-pho-un-tac-100250926101713751.htm
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