道路トンネルの交通システム監視員。(写真:Viet Hung/Vietnam+)
ベトナム道路管理局は、道路管理区域に対し、東部南北高速道路の交通監視・管制システム、ノンストップ電子料金収受システム(ETC)、車両積載量制御工事の管理、運用、活用、保守の準備をするよう求める文書を発行した。
ベトナム道路管理局の幹部は、 建設省のプロジェクト管理委員会がETCの監視・管理、料金徴収、積載量制御システムを導入していると述べた。2025年11月までに完成し、2026年1月から正式に運用開始するために道路管理局に引き渡される予定である。
そのため、ベトナム道路管理局は、各部署に対し、情報を慎重に調査し、2026年の管理、運営、保守の計画と予算見積りを作成すること、システムの運用開始時に運用に備えるための人材計画をすぐに立てること、ETC通行料徴収取引手順を開発し、データを調整し、違反や技術的インシデントを処理することを要求しています。
道路局は、国家予算から総額1兆4,000億ドン以上を投資するインテリジェント交通システム管理センター建設プロジェクトへの投資方針を建設省に報告したことも判明している。このプロジェクトは2026年から2028年にかけて実施される予定だ。
道路局の指導者らは、インテリジェントな交通管理・運用システムが多くの高速道路に導入されているものの、ルート間の接続が欠如しており、運用を最適化するためにデータを統合する国家機関が存在しないことを認めた。
上記の制限は、道路局によって、交通の流れを予測、規制し、地域間のインシデントに対処し、インフラストラクチャを最適化し、戦略的意思決定をサポートする能力を低下させると評価されています。電子交通支払いデータ、インフラストラクチャ データ、および ITS データは、多数の独立した接続されていないシステムに保存されており、集中型データ プラットフォームがないため、情報の重複が発生し、データ活用の効率が低下します。
出典: https://www.vietnamplus.vn/se-van-hanh-he-thong-dieu-hanh-giao-thong-thong-minh-tren-cao-toc-bac-nam-vao-dau-nam-2026-post1060358.vnp
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