（QNO）- 旧129号線（現在のヴォー・チー・コン道路）とズイ・ハイ再定住地域（第1期）を結ぶDH6b.DX道路プロジェクトは、全長約3kmである。長年にわたる建設と拡張工事にもかかわらず、未完成のままであり、地元住民の間で不満が高まっている。
人々は激怒している。
グエン・ヴァン・バ氏（1954年生まれ、ズイ・スエン県ズイ・ハイ村タイ・ソン・ドン村出身）は、国道6b.DXとタイン・ニエン通りの交差点にある喫茶店を経営している。2021年に、ヴォー・チー・コン通りとズイ・ハイ再定住地域を結ぶ国道6b.DXプロジェクト（第1期）が着工した際、道路幅20.5m、中央分離帯幅2m、両側に幅6m以上の歩道が設けられる予定だったため、バ氏と地元住民は、このプロジェクトが1年以内に完成すると知り、大変喜んでいた。
しかし、それからほぼ3年が経過した今も、このプロジェクトは未完成のままで、道路工事は一貫性がなく、多くの区間が未完成のままだ。バ氏のコーヒーショップ前のエリアでさえ、雨季には泥だらけになり、乾季には埃っぽくなる。
[ 動画] - グエン・ヴァン・バ氏がプロジェクトの欠点について考察する：
「この道路は工事が長引きすぎていて、一部は完成しているものの、他の部分は未完成で、街灯もありません。通学する子供たちや仕事帰りの労働者にとって非常に危険です。ですから、政府がこのプロジェクトを早期に完了させ、以前発表されたように付帯工事も同時に進めて、人々が心配しなくて済むようにしてほしいと願っています」とバ氏は述べた。
ホー・ニャイ氏（1949年生まれ、ズイシュエン県ズイハイ村タイソンドン村出身）は、2021年から工事が続いている短い区間の道路が未完成のままで、地元住民の大きな不満を引き起こしていると述べた。工事中の道路は5つの未完成区間があり、ボトルネックとなっている。インフラ整備が遅れているため、住民の交通が困難になり、事故のリスクも高まっている。
【動画】 - ホー・ニャイ氏が危険な交通状況について懸念を表明：
「つい昨日（12月25日）、近所に住むクアンさんが帰宅途中、工事中の区間に差し掛かったところで事故に遭いました。バイクは完全に大破しましたが、幸いにもクアンさんは無傷でした。この道路ではこれまでにも多くの交通事故が発生しており、手足の骨折などの重傷を負った人もいます。ですから、政府が一日も早く道路工事を完了させ、人々が安全に通行できるようになることを願っています」と、ニャイさんは語った。
3回の延長申請が出されているが、手続きはまだ完了していない。
ドゥイハイ村人民委員会の副委員長であるトラン・ヴァン・シエム氏によると、ヴォー・チー・コン道路とドゥイハイ再定住地域（第1期）を村経由で結ぶDH6b.DX道路プロジェクトは、2021年から現在まで、省運輸プロジェクト投資建設管理委員会によって投資され、実施されている。
このプロジェクトには、2車線道路、中央分離帯、歩道、街灯の設置が含まれています。現在、建設作業員は1車線を開通させようとしていますが、交通の流れは依然として困難で危険な状態です。
シーム氏は次のように述べた。「地元当局は、投資家に対し道路建設の早期完了を要請しています。これは、現在この地域と主要道路を結ぶ連続した道路がないため、ズイハイ再定住地区の住民の希望でもあります。間近に迫った旧正月を前に、投資家がプロジェクトを早期に完了させ、住民の交通の便を確保してくれることを期待しています。」
【動画】 - ドゥイハイ村人民委員会の副委員長、トラン・ヴァン・シエム氏がプロジェクトについて説明：
12月22日、ズイシュエン区人民委員会は、ズイハイ住宅地とチュオンジャン橋を結ぶ道路と、ヴォーチコン道路とズイハイ再定住地域を結ぶDH6.DXルート（第1期）の2つのプロジェクトに関する補償と用地取得について、省交通プロジェクト投資建設管理委員会と会議を開催した。
したがって、ヴォー・チー・コン通りからズイ・ハイ再定住地域までの区間については、トラン・ヴァン・ク氏とグエン・ティ・ナ氏の世帯に関連する土地収用問題がまだ残っており、特にKm0+240からKm0+340までの区間については、再定住がまだ手配されていない。新たな補償、土地整理、再定住計画が現在策定中で、これらの問題は2024年4月に最終的に解決される予定である。さらに、プロジェクトはKm1+815～Km1+970のレ氏族の世帯とKm2+100～Km2+710の区間で障害に直面しており、道路の南側にさらに3,892m²の土地が必要となる。
以前、12月8日に、省交通プロジェクト投資建設管理委員会は、ヴォー・チ・コンとズイ・ハイ再定住地域を結ぶDX6.DXルートプロジェクト（第1期）の実施時期の調整について検討と承認を求める提案書No.1731/TTr-BQLGTを省人民委員会と運輸局に提出しました。
具体的には、本プロジェクトの建設工事は、用地が引き渡された区域においてコンクリート舗装路面の完成に至っています。本提出時点までに完了した工事の総額は291億～488億4000万ベトナムドンで、総額の約60%に達しています。道路建設への投資を継続し、完成させることで、投資効率とプロジェクト目標を最大限に高めるため、運輸プロジェクト省投資建設管理委員会は、プロジェクト実施期間を2024年まで延長する提案を提出します。
クアンナム新聞の記者とのインタビューで、運輸プロジェクト投資建設管理委員会の代表者は、ヴォー・チ・コン道路とズイ・ハイ再定住地域を結ぶDH6.DXルートプロジェクト（第1期）は、クアン・ダイ・ベト建設株式会社とギア・タイン建設株式会社の合弁事業によって建設されていると述べた。
ヴォー・チ・コン道路とズイ・ハイ移住地域を結ぶDH6.DXルート（第1期）の建設スケジュールは6ヶ月ですが、用地取得の問題により、請負業者は3回にわたり工期延長を要請しています。地元当局がプロジェクト用地をすべて引き渡した後、2024年6月に完成する見込みです。
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