24月3日、インドのS.ジャイシャンカール外相は、ロシアはインドと常に前向きな関係を保ってきた国であり、両国は互いの利益に非常に関心を持っていると断言した。
インド外務大臣S.ジャイシャンカール。 (出典: ANI) |
ジャイシャンカール氏は、この東南アジアの国を訪問中のシンガポールでのインド人コミュニティとの会合で、インドはロシアや他の国との関係をインドの観点から見るべきだと述べた。
NDTV ジャイシャンカール外務大臣は、「ロシアは私たちを助けたのか、それとも害を与えたのか?重要な時期に、ロシアはインドに貢献したのか、それとも妨害したのか...」と語り、ニューデリーは常にモスクワと前向きな関係を保ってきたという自身の経験と意見から答えを見つけた。
同氏は次のように強調した。「両国は互いの利益を非常に懸念している。したがって、私の意見では、この関係を促進する際には、その信頼を持つべきです。」
同日、ウェブサイトによると インド国防研究棟 (IDRW)、インド政府は国内防衛産業に対し、「先進中型戦闘機」プログラムの枠組みの中で第5世代戦闘機を開発するという野心的な課題を設定した。」(AMCA)。
具体的には、 IDRW AMCA MkIバージョンの最初の40機には、F/A-414E戦闘機専用に開発されたゼネラル・エレクトリック(米国)製のGE-F18エンジンが搭載されると発表した。これは、西側諸国が製造した最も先進的なエンジンラインの XNUMX つと考えられています。
AMCA MkII プロジェクトの次の段階では、インド政府は外国パートナーの参加を得て新しいエンジンを開発する予定です。
インドの国防研究開発機構 (DRDO) 傘下の GTRE ガスタービン研究開発センターは、ロールスロイス、サフラン、GE などの世界の大手メーカーから適切な候補者を探しています。
パートナー選定の決定は2024年半ばに行われ、近い将来に契約が締結される予定だ。新しいエンジンの目標は、110~130 kNの範囲の推力を達成することです。
このエンジンは第5世代戦闘機だけでなく、空母で運用されている新型TEDBF戦闘機や改良型のTejas MkII MLU軽戦闘機にも使用される予定です。
ただし、 IDRW 重要な側面は、エンジン製造分野におけるロシアの専門家の豊富な経験にもかかわらず、AMCAの新しいエンジン開発における潜在的なパートナーの中にロシアが存在しないことである。
上記の軍事ウェブサイトによると、ロシアのパートナーがいないのは、ニューデリーとワシントンの間の軍事技術協力が増大する傾向にあるため、米国との関係を悪化させたくないというインドの意向によるものかもしれない。