12月31日午前、バクニン省人民委員会は、2025年の社会経済開発課題の実施結果、および2026年の主な目標、課題、解決策について国民に周知するための会議を開催した。
2025年には約6,500社の新規事業が設立されると見込まれている。
バクニン省人民委員会の代表者らは、2025年も同省は急速な経済発展を続け、多くの指標が国内トップクラスになるとの見通しを示した。具体的には、地域総生産（GRDP）成長率は10.27%と予測され、全国5位にランクインする見込みであり、一人当たりのGRDPは5,600米ドル近くに達すると推定されている。
2025年においても、工業はバクニン省の経済を牽引する主要セクターであり続け、主に電子製品、コンピュータ、光学製品の生産に重点が置かれるだろう。
特にバクニン省は、輸出入総額（推定1,820億米ドル）で国内トップ2に入る地域の一つであり、国内の輸出入総額の20％を占め、約60億米ドルの貿易黒字を計上している。
バクニン省は、輸出入総額で国内トップの2つの地域のうちの1つです（写真：ハイナム）。
2025年を通して、同省は国内外から合計約186億米ドルの直接投資（FDI）を誘致した。FDI誘致額だけで見ると、バクニン省は現在、全国で3位にランクインしている。特に決議第68号の発布以降、スタートアップ企業の波は力強く成長を続けており、この1年間で約6,500社の新規事業が設立された。
今年、バクニン省は多くのインフラ整備事業を実施しており、中でもザービン国際空港プロジェクトが目玉となっている。その他にも、医療、 教育、文化など、様々な分野のインフラ整備事業が進められている。
バクニン省人民委員会の代表者は、困難と限界を指摘し、一部の企業は依然として生産活動や事業活動において大きなプレッシャーに直面しており、主要な製造業部門は米国の輸入関税引き上げ政策の影響を受けていると述べた。
さらに、台風11号とその後の影響により、農業生産に約1兆4800億ベトナムドンの被害が発生し、一部の都心部では豪雨時に局地的な洪水が発生し続けている。
二層構造の地方自治制度の初期段階における運用は依然として困難に直面しており、科学技術、イノベーション、デジタル変革は発展したものの、経済発展に比例して貢献していない。
目標平均収入：593万ベトナムドン/月
同会議において、バクニン省は2026年までの社会経済開発目標30項目を発表した。内訳は経済目標12項目、社会目標14項目、環境目標4項目である。
経済面では、バクニン省は2026年に598兆ベトナムドンを超える地域総生産（GRDP）を目指しており（2025年は522兆ベトナムドン超）、成長率は12.5～13%を見込んでいる。
バクニン省は、2026年までに国家予算収入総額が72兆3500億ベトナムドンに達し、地方予算支出が約57兆1000億ベトナムドンを超えると予測している。
社会開発の面では、バクニン省は2026年までに、雇用者数190万人、失業率2％、貧困率5％、そして1万8100戸以上の社会住宅の完成を目指している。
バクニン省は、2026年までに一人当たりの月収を575万ベトナムドンから593万ベトナムドンに引き上げることを目標としている（イメージ画像：CP）。
バクニン省はまた、2026年までに一人当たりの平均月収を575万ベトナムドンから593万ベトナムドンに引き上げることを目指している。
2026年の主要な課題と解決策に関して、バクニン省は9つのグループを策定しました。その中で、同省は中央政府、省党委員会、省人民評議会、および省人民委員会の社会経済開発課題に関する指導文書と指針を引き続き実施し、二桁の経済成長目標を確実に達成していく予定です。
さらに、バクニン省は、2026年の国家予算歳入予測を達成し、それを上回るよう努め、国家予算支出を厳格かつ経済的、効率的に管理し、財政規律と秩序を強化し、無駄をなくすよう努力する。
同省は、公共投資資金の支出加速を重要な政治課題と位置づけ、計画された資金の100％を完了することを目指し、ジアビン国際空港、接続道路、環状道路4号線、環状道路5号線、ケンヴァン橋、ヴァンハ橋などの主要プロジェクトの進捗を加速させることを目標としている。
出典：https://dantri.com.vn/thoi-su/bac-ninh-dat-muc-tieu-tang-truong-13-20251231103505082.htm
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