TPO – ホーチミン高速道路プロジェクトが2025年4月30日の開通に間に合うよう、ビンズオン省の指導者たちは建設部門に対し、「太陽を克服し、雨を制する」精神で工事の進捗を加速させるようあらゆる努力を尽くすよう要請した。
8月25日、ビンズオン省のホーチミン高速道路建設現場で記者が目撃したところによると、建設部隊は祝日や雨天時も晴天時も、精力的に作業を行っていた。
ホーチミン高速道路プロジェクト管理委員会は、このプロジェクトがビンフオック省、ビンズオン省、 タイニン省、ロンアン省を通過し、その大部分がビンズオン省内にあると発表した。プロジェクトの総投資額は約2兆3000億ベトナムドン。内訳は、土地補償と移転費用が2640億ベトナムドン、建設費用が1兆6670億ベトナムドン超、プロジェクト管理、コンサルティング、その他の費用が1250億ベトナムドン超となっている。この高速道路区間は南東部の各省を横断し、中央高原と南西部地域を結び、都市開発とサービス開発のための空間を創出する。
ホーチミン高速道路建設プロジェクトのうち、チョンタイン~ドゥックホア区間は、ビンフオック省、ビンズオン省、タイニン省、ロンアン省を通過します。起点はビンズオン省バウバン郡のトゥルーヴァントー村にあり、終点はロンアン省ドゥックホア郡の国道N2号線と交差します。このプロジェクトは全長72kmに及び、そのうち約31kmがビンズオン省内を通過します。設計速度100km/hの6車線高速道路です。
このプロジェクトには合計14本の橋(新設3本と前段階で建設中の11本)が含まれています。そのうち、ビンズオン省を通る区間には6本の橋があり、その中にはビンズオン省とタイニン省を結ぶサイゴン川に架かる大型橋、タインアン橋も含まれています。この橋は13連のスパンを持ち、全長は617メートルを超え、2023年11月に着工し、2025年に完成予定です。プロジェクトは3つの建設パッケージに分かれており、ビンズオン省内のパッケージ(バウバン地区とダウティエン地区)はデオカグループ株式会社が建設しています。
ホーチミン高速道路プロジェクト管理委員会の報告によると、同プロジェクトは土木工事を完了し、現在路盤層の建設を進めており、31kmのうち26kmまで完成している。アスファルトコンクリート舗装は31kmのうち4kmまで完了しており、2025年4月30日までにアスファルトコンクリート舗装を完了し、車両通行を可能にすることを目標としている。
プロジェクトの排水システムはほぼ完成しています。橋梁に関しては、プロジェクトはほぼ完了しており、以下の橋梁は2024年12月までに開通予定です。バトゥ橋とフオックホア運河橋は2024年12月までに開通予定です。ティティン橋とカイチュオン橋は2025年1月までに完成予定です。タインアン橋は現在建設中で、橋梁部分は2025年2月に完成予定、その他の部分は2025年4月30日までにほぼ完成予定です。
ホーチミン高速道路のうち、バウバン地区(ビンズオン省)を通過する区間 |
これまでのプロジェクト全体の建設費は423億/1兆6650億ベトナムドン(契約金額の25.5%)に達しており、概ね順調に進捗している。
ビンズオン省を通過する区間の用地造成工事はほぼ完了しており、30.9kmのうち約30km(97%)が前段階からプロジェクトに引き継がれています。現在、用地造成がまだ完了していない地域があり、プロジェクトは依然として課題に直面しています。
プロジェクトが2025年4月30日までに予定通りに完了するよう、ホーチミン高速道路管理委員会はビンズオン省人民委員会に対し、関係機関に指示して、2024年第4四半期中に用地取得、設計文書の作成、送電網移設の承認を迅速に進めるよう要請した。
ビンズオン省の指導者たちが、ホーチミン高速道路建設計画の現地調査を実施した。 |
先日、ビンズオン省党委員会書記のグエン・ヴァン・ロイ氏が、関係機関および地方自治体との作業会議を開催した。ロイ氏は、土地収用手続きの迅速化と送電線の移設を早急に実施するよう要請した。
ビンズオン省党委員会書記は、建設部隊に対し、「太陽に打ち勝ち、雨に打ち勝つ」精神で作業を進め、予定通りの期限を守るよう要請した。
伝説のホーチミン・ルート開通65周年(1959年5月19日~2024年5月19日)-第6部:産業化時代の幕開け
上空から見ると、総工費約2兆3000億ベトナムドンのホーチミン高速道路は、ベトナム南東部を横断している。
出典: https://tienphong.vn/bao-gio-thong-xe-duong-ho-chi-minh-doan-qua-binh-duong-post1666793.tpo







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