ビエンホアは交通事故の削減に努めています

ビエンホア市は、6年の最初の2023か月間で、交通事故による事件数、死亡者数、負傷者数を含む交通事故に関する3つの基準すべてを削減した州内唯一の自治体となる。

ビエンホア市の警察は、ヴォー・ティ・サウ通りを巡回中のアルコール濃度違反者の記録を作成した。 写真: D. トゥン

交通事故を抑制し、減らすために、ビエンホア市の各機能機関は、交通法違反を取り締まり、厳しく対処し、交通インフラの不備を是正するためのソリューションを強化してきました。

※交通事故の防止

ビエンホア市は工業団地が多い地域であり、国道1号線、国道51号線が通っており、ダンプトラック、トラクター、乗用車、タンクなど多種多様な大型トラックが行き交う混雑した道路では常に交通事故の危険が潜んでいます。トラック）が流通しています。 このため、交通安全を確保するため、特に交通事故を減らすために、ビエンホア市交通安全委員会は機能部門に対し、パトロールの強化と交通違反の厳正な対処を指示した。

ビエンホア市交通秩序警察チームによると、2023年初頭から現在まで、同部隊は3,9万件以上の交通安全違反を行政制裁し、13,2億ドン以上の罰金を科したという。 これにより、1,3万人以上の運転免許証が剥奪されることになった。 93台の自動車と2,7台以上のバイクを一時的に押収した。 その中で主にアルコール含有量違反を扱っており、1,6件以上の事件と7,9億VND以上の罰金が科せられている。 さらにチームは、過積載137件、サイズ超過67件、トランク拡張49件も制裁した。 罰金を支払った件数は197件、金額は1,6億ドンを超えた。

さらに、ビエンホア市の交通安全委員会は、関連部門と連携して、地域内の交通事故の潜在的なポイント、交通インフラの不十分な点である多数の「ブラックスポット」を調査し、対処しました。 典型的には、2年2023月に小学校の門エリアで交通安全を確認します。 30年4月に2-2023道路の分離帯を撤去する。 3年2023月にダウンタウンの一部の道路での停車と駐車の禁止を再規制する。 4 年 5 月と 2023 月のブンタウ交差点を通過する車の交通の流れ…

その結果、6年上半期ではビエンホア市全体で同時期と比べて交通事故が減少し、市内全体で2023件の交通事故が発生し、30人が死亡、26人が負傷した。 10年の同時期と比較すると、交通事故件数は2022件、死者14人、負傷者5人が減少した。 このうち主に交通事故が10件発生し、27人が死亡、23人が負傷した。 

* 主要ルートで大型車両を制御

しかし、過去においてもビエンホア市の交通事故件数は依然として多かった。 交通事故のほとんどは大型車（トラック、トラクター、乗用車）に関するものであり、依然として交通事故のリスクは高いです。 最近、ビエンホア市では痛ましい交通事故が多発しています。

たとえば、8 月 2 日、チャン ダイ区 KP.8C に住むハ ホイ ザップ小学校の 4 歳の生徒が、ハ ホイ ザップ小学校の門前で轢かれて死亡しました。 また、ゲート11の交差点では、5年6月から2023月にかけて連続してトラック、トラクター、バイクとの交通事故が4件発生し、バイク乗用者4名（うち2歳未満18名、1歳以上70名）が死亡しました。

この事実に直面して、2023 年の最後の数か月間で交通事故を抑制するために、ビエンホア市の交通安全委員会は、さまざまな地域で運行する大型車両の制御に焦点を当てた、いくつかの重要な解決策を提案しました。 、主要道路。 同時に、11番ゲート交差点群周辺で発生したばかりの交通事故の「黒点」への対応にも注力する。

第 3 交通検査チーム (ビエンホア市を担当する運輸省交通検査官) の代表者は、交通検査チームは現在、車両の積み込みや物品の積み込みなどの検査と違反処理のピーク期間を実施していると述べた。州内の商品の積み下ろしの拠点となる車両。 Tan Cang 採石場群 (Phuoc Tan 区) への特殊用途道路に重点を置いています。 大型車両や過積載車両を防止および制限する目的で、国道 51 号線、ボー グエン ザップ道路、国道 1 号線などの主要道路で「猛威を振るう」ことが行われています。

特にゲート 11 交差点のエリアでは、最近、道路管理エリア IV (ベトナム道路局、運輸通信省) と関連部門が交通を整理し、国道 4 号線の 700+51 km でルートを変更しています。州交通安全委員会はまた、交通警察に対し、規制を維持し、この地域を通行する車両を新しい標識に従って誘導し、二輪車のライダーにとって大きな衝突の危険を制限するよう要請した。

ダントゥン