資本金25.500兆XNUMX億VNDのギアギア～チョンタイン高速道路の管理体制を見直す
ギアギア区間以西の南北高速道路建設投資プロジェクト（ĐắkNông) – チョン・タン (ビンフック）は、基本的に2026年に完成し、2027年に運用開始できるように、実装の進捗を加速する必要があります。
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| 投資段階にある、全長128,8km、完全4車線規模のギアギア～チョンタイン高速道路の展望 - 写真：ダクノン省人民委員会の電子ポータル。 |
運輸省（MOT）は、2 年 147 月 20 日付けの決議第 9/NQ - CP の実施に関する公式の派遣をビンフック省とダクノン省の人民委員会に送ったところである。 Chínhphủ ギアギア～チョンタイン間の西側に南北高速道路を建設する投資プロジェクトに関するもの。
それによって、 MOT ビンフック省とダクノン省の人民委員会に対し、法的規制に従ってコンポーネントプロジェクトを組織し実施するための十分な能力と経験を確保するために、契約機関、投資家、プロジェクト管理委員会の組織構造と人員を緊急に見直し強化するよう要請する。管理機関/管轄機関に分散されています。
政府から要請された進捗状況を踏まえ、 会議、ビンフック省とダクノン省の人民委員会は関係機関に対し、各構成プロジェクト、各作業内容（業務概要の作成、選定コンサルティングの組織化、現地調査の組織化、関係者との交渉の段階から）の詳細な実施計画を緊急に作成するよう指示した。承認/承認権限を持つ者は、規制に従って実施手順と構成プロジェクトの実施状況を厳格に管理するための基盤として機能します。
PPP 方式で投資されるコンポーネントプロジェクト 1 について、運輸省はプロジェクトを提案する投資家と調整し、実現可能性調査報告書を作成するための協定を緊急に締結する必要がある。
プロジェクトコンポーネント 1 の管轄国家機関は、PPP 投資法第 25 条の規定に従って情報開示を組織するものとする。プロジェクトに対する投資家と貸し手の関心に関する調査を組織します。
同時に、概要、タスク、見積もりの作成、評価、承認を整理し、法的規制に従って十分な能力と経験を備えたコンサルティングユニットを選択して、実現可能性調査報告書を作成し、実現可能性調査報告書と環境影響評価を検証します。報告。
運輸省は、プロジェクトの総投資額を慎重に検討し、単価（労働力、資材、地域の用地撤去の補償金など）を完全に更新する必要があると指摘した。量と規範を徹底的に見直し、法律と国の仕組みと政策を確実に遵守する。調整が必要な総投資額を超えてスケジュールの遅延を引き起こさないように、正確かつ完全な計算を保証します。国家検査・監査機関が結論付けた欠陥や誤りを繰り返さないように、実施されたプロジェクトから経験を引き出すことに特に注意を払ってください。
プロジェクトコンポーネント 1 の資金計画のパラメーターは、十分な根拠に基づいて、客観的、科学的に、現行の規制 (特に輸送需要予測データ、運営段階でのパラメーター) に従って決定されなければなりません。
財務計画は、法的規制に従って、経済効率、財務効率、その他の要件の観点から十分に分析および評価する必要があります。
ビンフック省とダクノン省の人民委員会は運輸省と連携して、規制に従ってプロジェクトの実施状況に関する政府から所管当局への報告書や提出物を作成する必要がある。
「毎月 5 日より前に定期的に（重要な国家事業やプロジェクト、主要な輸送部門に関する国家運営委員会の定例会議の前に）毎年 15 月 4 日と 15 月 9 日（国会定例会前）に、所管官庁の突然の要請に応じて、所管機関として割り当てられた、または管理機関として分散された構成プロジェクトの実施に関する報告書の作成を組織する。合成のために運輸省に送付された」と運輸省の正式な派遣には明確に記載されている。
ギアギア～チョンタイン間の西側に南北高速道路を建設する投資プロジェクトは、延長128,8km、4車線、予想速度100～120km/hで、20242026年から実施され、2027年に基本的に完成する予定である。 XNUMX年稼働予定。
プロジェクトは5つのコンポーネントプロジェクトに分かれており、サイトクリアランス部分が分離されています。補償や移住支援、ダクノン省とビンフック省を通る支線道路や陸橋の建設などが公共投資の形で実施される。
コンポーネントプロジェクト 1 は、BOT 方式で投資され、PPP 方式で投資に関する法律に基づく投資保証メカニズムと減収分配が行われます。ビンフック省人民委員会は所管当局として、投資家の選定を組織する。
4年末までに、地元が管理主体となる2つの構成プロジェクト（支線道路と陸橋の建設に投資する2つの構成プロジェクトと、補償と移住支援に関する2024つの構成プロジェクト）が建設開始される予定である。
プロジェクトの暫定総投資額は25.500兆10.500億VND以上で、そのうち中央予算資本は2.200兆1.200億VND以上、地方予算資本は1.000兆12.700億VND以上で、ビンフック省はXNUMX兆XNUMX億VND以上、ダク省はそれ以上である。農業XNUMX兆XNUMX億VNDより。投資家の資本金はXNUMX兆XNUMX億ドン以上です。
国会の要請により、ギアギア～チョンタイン間以西の南北高速道路建設投資プロジェクトは2024年から実施され、2026年に基本的に完成し、2027年に供用開始となる。
出典： https://baodautu.vn/ra-soat-bo-may-quan-ly-cao-toc-gia-nghia—chon-thanh-von-25500-ty-dong-d226819.html
