製造工場にあるボーイング737 MAX型機（写真：ロイター）。
ボーイングの最高商務責任者であるスタン・ディール氏は2月4日、「2月1日、サプライヤーから一部の737型機の機体について基準を満たしていない状態であるとの通知を受けた」と述べた。
ボーイング社は、約5機の737 MAX型機に見られるリベット穴の不具合を修理する必要がある。そのため、納入スケジュールが遅れる可能性がある。
「これは、常に完璧な航空機を提供するという当社のコミットメントに基づいた唯一の行動方針です」とディール氏は強調した。
米連邦航空局（FAA）は1月6日、航空会社が保有するボーイング737 MAX 9型機の安全点検を実施する間、約200機の運航停止を命じた。この命令は、アラスカ航空の同型機が高度約5,000メートルで窓と胴体の一部が脱落する事故を起こしたことを受けて出された。
ボーイングは、737 MAXを含む航空機の生産を拡大する過程で、長年にわたり一連の品質問題の解決に取り組んできた。
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