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6月1日から、ベトナムでは全国のガソリンエンジンで使用する無鉛ガソリンは、E10ガソリンに混合するプロセスを経て販売されることになる。ベトナムの多くのガソリン販売業者は、従来のガソリン販売に代わり、E10またはE5バイオガソリンの販売に切り替える準備を進めている。
最近、 ホンダベトナムは公式ファンページを通じて、ホンダのバイクはオクタン価91以上、エタノール混合率10％以下のガソリンで優れた性能を発揮すると強調した。
したがって、ホンダのオートバイのユーザーは、エンジンや燃料システムへの影響を心配することなく、E5 RON 92やE10 RON 95などのバイオエタノール燃料を使用できます。
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ホンダベトナムは、同社のオートバイがE10バイオエタノール燃料で良好な性能を発揮すると断言している。写真：ダン・タイン。 |
ホンダの発表では、自動車におけるバイオ燃料とガソリンエンジンの互換性については触れられていない。しかし、ホンダCR-V e:HEVのオーナーズマニュアルには、タイから輸入された車両の場合、適切な燃料は無鉛ガソリンまたはエタノール混合ガソリン（E20まで）で、オクタン価は91以上であると明記されている。
同様に、トヨタ ヤリス クロスの取扱説明書にも、エタノール含有量が最大10%のエタノール混合ガソリンを使用できると記載されており、これはE10バイオエタノール燃料に対応していることを意味します。トヨタはまた、エタノール混合ガソリンのオクタン価は90以上でなければならないとも述べています。
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人気のあるガソリン車モデルの取扱説明書には、E10バイオエタノール燃料との互換性について記載されているものがいくつかある。 |
ヒュンダイ・クレタのオーナーズマニュアルでは、メーカーはオクタン価91以上の無鉛ガソリンを使用するよう顧客に推奨しています。ガソリンとエタノールの混合物であるガソホールの使用については、ヒュンダイはエタノール含有量が10%を超えるガソホールの使用を避けるよう顧客に推奨しています。
したがって、現在ベトナムで販売されているヒュンダイ・クレタは、無鉛ガソリンに5～10％のエタノールを混合したE5およびE10バイオエタノール燃料に対応している。
Tri Thức - Znewsの取材に対し、南部地域のフォード販売店の担当者は、同社がベトナムで現在販売されているガソリン車とE10バイオエタノール燃料との互換性を確認したと述べた。
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一部の車種の燃料タンクキャップ付近には、E5および/またはE10と表示されたステッカーが貼られており、対応するバイオ燃料との互換性を示しています。写真： Phuc Hau。 |
一般的に、ユーザーは車両の取扱説明書に記載されている情報を参照することで、自分の車両がバイオ燃料に対応しているかどうかを事前に確認することができます。
輸入車や輸入バイクの場合、燃料タンクキャップ付近にあるE10またはE20のラベルは、バイオ燃料との互換性を示しています。
出典：https://znews.vn/cac-hang-khuyen-cao-ra-sao-ve-xang-sinh-hoc-e10-post1653016.html
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