4車線道路にすることで、最高速度を時速80キロから時速90キロに引き上げることができる。

ベトナム高速道路公社（運輸省）は、段階的に建設される車線幅3.5mの4車線高速道路の走行速度（最高許容速度）を、現在の時速80kmから時速90kmに引き上げる可能性に関する包括的な調査と評価を運輸省に報告した。

Cao tốc 4 làn xe có thể nâng tốc độ tối đa 80 km/giờ lên 90 km/giờ - Ảnh 1. — *マイソン～国道45号線高速道路は4車線で、最高速度制限は時速80キロです。*

最近、東部の南北高速道路の多くの区間、ハロン - ヴァンドン - モンカイ、バクザン - ランソン、チュンルオン - ミートゥアン、ミートゥアン - カントーなどが開通しました。限られた経済資源の状況下で、投資効率と資本のバランスを確保するため、国会と政府は、4車線断面で設計速度80 km/hのいくつかのルートの段階的な投資と建設を承認しました。カオボー - マイソン、チュンルオン - ミートゥアンなどの高速道路の一部の区間は、段階的な投資計画に従って既に完成し、開通しています。マイソン - 国道45号線 - ギーソン、ニャチャン - カムラム、ヴィンハオ - ファンティエットなどの他のいくつかの区間は、2023年に完成し、開通する予定です。ベトナム高速道路公社は、制限速度80km/hの既存の国道と関連法規を比較検討した結果、4車線化区間における高速道路の最高速度制限を80km/hから90～100km/hに引き上げることは妥当であると判断しました。この調整により、車両の走行速度向上、路線のサービスレベル改善、投資効率と運営効率の向上、そして高速道路沿線地域の社会経済発展の促進に貢献することが期待されます。

どの高速道路で制限速度を時速90キロに引き上げることができますか？

既に運用されているカオボー - マイソン間やチュンルオン - ミートゥアン間などの4車線高速道路については、ベトナム高速道路公社は運輸省に対し、乗用車や座席数30席以下の車両（バスを除く）など、特定の種類の車両の最高速度を時速90キロに引き上げることを検討するよう勧告している。積載量3.5トン以下のトラックは、運用計画で承認されている最高速度時速80キロを維持する。特にカオボー - マイソン間については、現在中央分離帯がない区間があるため、これらの区間の最高速度は変更されない。 2023年以降に開通予定の4車線南北高速道路プロジェクト、例えばマイソン - 国道45号線、ヴィンハオ - ファンティエット、国道45号線 - ギーソン、ギーソン - ディエンチャウ、ニャチャン - カムラムなどについては、運輸省はプロジェクト管理委員会と投資家に対し、交通組織計画を直ちに見直し、特定の種類の車両についてこれらのルートの最高許容速度を時速90キロに引き上げるよう提案するよう指示するよう要請する。次の段階では、運輸省は道路管理機関にパイロットプログラムを要約・評価させ、広範な実施の基礎とする。さらに、30席以上の乗用車、積載量3.5トンを超えるトラック、トラクター・トレーラー、オートバイなど、高速道路で通行が許可されているその他の車両についても、最高許容速度を時速90キロに引き上げることを検討するため、さらなる調査を実施する必要がある。これらはこれらの高速道路で使用される特殊車両である。

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