4車線の高速道路では最高速度が80km/hから90km/hに引き上げられる

ベトナム高速道路管理局（ 運輸省）は、車線幅3.5mの4車線高速道路の運行速度（最高許容速度）を現在の時速80kmから時速90kmに引き上げる総合的な可能性を調査し評価するよう運輸省に報告した。

マイソン - QL45高速道路は4車線で、最高速度は80 km/hです。

最近、東部の多くの南北高速道路、ハロン - ヴァンドン - モンカイ、 バクザン- ランソン、チュンルオン - ミートゥアン、ミートゥアン - カントーが運行を開始しました。経済資源が依然として厳しい状況で、資金源のバランスを取り、投資効率を確保する能力と一貫性を保つために、国会と政府は、横断面4車線、設計速度80km/hの複数のルートを建設するために、投資を段階的に分割する政策を承認しました。そのうち、カオボ - マイソン、チュンルオン - ミートゥアン区間など、いくつかの高速道路区間は、段階的な計画に従って投資と建設が完了し、運行を開始しました。マイソン - QL45 - ギソン、ニャチャン - カムラム、ヴィンハオ - ファンティエットなど、いくつかのルートは2023年に完成し、運行を開始します。ベトナム高速道路管理局は、現在時速80kmで運行されている国道と規制を比較し、4車線化段階における高速道路の最高速度を80km/hから90～100km/hに引き上げることは合理的であると考えています。この調整は、交通に参加する車両の走行速度の向上、路線のサービスレベルの向上、路線の投資効率と効率性の向上に寄与し、通過する路線の社会経済発展の促進に寄与するでしょう。

どの高速道路が時速 90 km まで速度を上げることができますか?

カオボ～マイソン、チュンルオン～ミートゥアンなど、建設投資が行われ、既に開通している4車線の高速道路について、ベトナム高速道路管理局は運輸省に対し、乗用車、30人乗り以下の乗用車（バスを除く）など一部の車両の最高速度を90km/hに引き上げることを検討するよう勧告した。積載量3.5トン以下のトラック、その他の車両は運行計画で承認されている最高速度80km/hを維持する。特にカオボ～マイソン路線では、現在中央分離帯のない区間があり、これらの区間の最高速度は変更されていない。 2023年以降の開通に向けて工事が進められている4車線化が予定されている南北高速道路（マイソン-QL45、ビンハオ-ファンティエット、QL45-ギソン、ギソン-ディエンチャウ、ニャチャン-カムラムなど）については、運輸省がプロジェクト管理委員会と投資家に指示し、交通組織計画を直ちに見直し、一部の車両についてルートの最高速度を90km/hに引き上げることを検討するための調査と提案を行うよう勧告する。次の段階では、運輸省は道路管理機関に大量導入の土台としてパイロットをまとめ、評価するよう指示する。30席以上の乗用車、積載量3.5トン以上のトラック、セミトレーラーを牽引するトラクター、オートバイ、これらの高速道路上の特殊車両など、高速道路での交通参加が認められている残りの車両についても、最高速度を90km/hに引き上げることについて引き続き調査と検討を行う。

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