この記事は、近年、マイソン-国道45号線、ヴィンハオ-ファンティエット、ファンティエット-ダウザイ、 ダナン-クアンガイなど、完成・開通した高速道路の多くが依然として休憩所を欠いていることを指摘している。全長200kmのヴィンハオ-ダウザイ高速道路に至っては、休憩所が全くない。これは運転手や乗客にとって不便で、不満の原因となっている。
読者のコン・タム氏は「こうして高速道路は高層ビルになってしまい…腹立たしい」と書き込んだ。一方、別の読者は、これは投資の連携不足を反映しているとの意見を述べ、中には「もしかしたら、これは非常に儲かるパイだから誰も分け与えようとしないのではないか」「だから誰も分け前を得られないのではないか」と疑問を呈する者もいた。
さらに分析を進めた読者のラン・アン氏は、休憩所の整備は、運転手や乗客の安全確保や緊急のニーズへの対応に加えて、サービス業、 経済、さらには観光業の発展にも貢献すると主張している。
したがって、休憩所は高速道路の建設工事の進捗状況と並行して建設・運営されるべきである。
地方自治体に割り当てられた公的投資資金を活用して、地域内の休憩所の建設や、管理サービスの委託（地方自治体が直接管理したくない場合）に投資することを検討する。
この読者からは、次のような提案も寄せられました。「利益を上げるためには、観光名所のように美しく、かつ完成度の高いデザインにするべきです。観光や写真撮影、ショッピングを楽しめる場所であるべきです。休憩所の屋上は庭園とカフェとして設計し、休憩所の電力と照明を補うためにソーラーパネルを設置すれば良いでしょう。」
同様に、ハイフォン在住のある読者は、プロジェクトがまだ完了していないのであれば、運営を許可すべきではないと主張した。この読者は、カオボー～マイソン～国道45号線ルートを利用した後に、かなりのストレスを感じたと述べている。
「休憩なしで約80kmも走り続け、常に時速80kmの速度を維持しなければならないのは非常に不快で、長距離運転をすると眠くなってしまうことが多い」と、読者のハイ・フォンさんはコメントした。
この問題についてVietNamNetの記者とのさらなる議論の中で、交通専門家のファン・レ・ビン博士は、高速道路は完成したものの、休憩所が不足している、具体的には200kmにわたって休憩所が一つもない区間があり、これが欠点であり、運転手や乗客にとって高速道路の利便性を低下させていると述べた。
ルート沿いに休憩所がない場合、最も安全な方法は、運転手が高速道路を降りて、道路沿いのレストランや飲食店に行き、運転手と乗客の両方がトイレを利用したり休憩したりできるようにすることです。
「しかし、この方法では車両が高速道路に出入りするのに時間がかかり、移動時間が長くなるため、ドライバーは通常、より簡単な方法を探したがる。」
「長時間にわたって緊急車線に停車・駐車することは、交通事故のリスクを非常に高めます。特に、我が国のドライバーはまだ緊急車線を使わないことに慣れていないため、そのリスクは高まります。夜間は視界が悪いため、重大な事故が発生する可能性が非常に高くなります」とファン・レ・ビン博士は警告した。
ファン・レ・ビン博士によると、各国は「休憩所の設置場所に関して非常に多様な規制を設けている」とのことだ。
日本では、当局が比較的短い間隔（約20～30km）で休憩所を設置しているため、ドライバーは多様な選択肢の中から、快適で安全な休憩場所を見つけることができる。
「日本の特筆すべき点は、サービスエリアと地元の特産品の開発・販売を結びつけようとしていることです。それによって、サービスエリア周辺の地域経済の発展を促進し、地元住民の雇用創出にも貢献しています。」
「このコンセプトは、2009年に国際協力機構（JICA）が休憩所計画に関する研究支援を通じてベトナムに導入したものです」とファン・レ・ビン博士は述べた。
一方、アメリカには国土全体に広がる非常に長い高速道路網があるが、公共の休憩所は非常に少なく、数百キロメートルごとに1か所しかない。
しかし、良い点としては、高速道路のほぼすべての出口に民間のレストランやガソリンスタンドが併設されている。そのため、運転手や乗客は休憩場所を探すのに時間を無駄にする必要がない。
我が国で新たに開通した高速道路について、ファン・レ・ビン博士は、今すぐ取り組むべき緊急の解決策は、交通事故のリスクを最小限に抑えることだと考えている。
そのため、交通警察は巡回を行い、運転手に対し、特に夜間は緊急車線に停車したり駐車したりしないよう注意喚起し、指示している。
「同時に、簡単な調査を実施し、高速道路出口付近のレストランや休憩所をドライバーに知らせるための仮設の案内標識をいくつか設置すべきだ。」
一方で、計画に既に含まれているルート沿いの休憩所の建設と運営を迅速に進めることも必要だ」とファン・レ・ビン博士は強調した。
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