劣化
チャンフン村（旧ナムフン、バクフン、ドンフン、タイフン村）の海岸堤防道路3号線沿いでは、大きな穴ぼこだらけの道をバイクを押して進む人々の姿がよく見られる。バクフン村のファム・ヴァン・フン氏は、「堤防全体が荒れ果てていて、穴だらけです。雨が降ると、通行が非常に困難になります。堤防の路面がでこぼこで危険なので、バイクに乗る勇気が出ず、降りて歩かなければならないこともあります」と語った。
チャンフン村人民委員会によると、同地域を貫く海岸堤防3号は全長7.5km以上、幅5.2～6mである。この堤防の目的は、2万6千人以上の住民、 経済施設、工場、歴史的・文化的遺産、そして重要な交通インフラ、特に沿岸養殖地域を保護することである。しかし、現状では堤防が老朽化しており、住民は毎年の嵐の季節を前に不安を抱えている。特に、気候変動、海面上昇、そしてますます複雑化し激化する嵐のパターンといった状況下ではなおさらである。
特に注目すべきは、堤防沿いにあるC1水門だ。これは1978年に建設された、市の主要な治水事業である。度重なる維持管理や修繕にもかかわらず、現在は深刻な損傷を受けており、頻繁に水漏れや浸水が発生している。タンフン村のグエン・ティ・ルアさんは、「老朽化して水漏れしている水門のせいで、背後の田んぼに頻繁に塩水が浸入し、米の収穫量に直接的な影響が出ています。早急に改修しなければ、田んぼを放棄する農家が増えるでしょう」と語った。
チャンフン村経済局の専門家であるグエン・ヴァン・トアン氏によると、近年、沿岸堤防システム3号は投資を受け、一部区間が強化された。しかし、堤防表面の多くの区間は劣化しており、断面も不完全である。特に、C1暗渠を含む堤防下の暗渠は脆弱なままである。この堤防システムは、防災・防護に重要なだけでなく、地域住民にとって重要な交通路でもある。総合的に改修・改良すれば、地域は自然災害への対応においてより積極的になり、住民のニーズにより良く応えることができるだろう。
嵐に対する「盾」を作る。
上記の状況に対応するため、2025年8月、ハイフォン市人民委員会は、予算から総額1300億ベトナムドン以上を投じて沿岸堤防3号線の建設および改修プロジェクトを承認しました。このプロジェクトはグループCに分類され、投資家はハイフォン市運輸農業プロジェクト投資建設プロジェクト管理委員会です。
沿岸堤防ライン3の改修プロジェクトは、16+500km地点から21+162km地点までの約4.66kmに及び、2026年に完成予定です。主な構成要素は、堤防を7メートル（セメントコンクリート6メートル、両側に0.5メートルの肩部）に拡幅すること、堤防斜面の補強、防護堤の建設、18+721km地点の暗渠C1を鉄筋コンクリート製に交換し、3メートルの開口部を2箇所設けることです。このプロジェクトは、脆弱な箇所への対処、堤防システムの安全性の向上、灌漑と洪水対策の促進、沿岸マングローブ林の保護、塩水侵入の防止、風害と高潮の緩和を目的としています。完成後は、自然災害の緩和、住民、土地、重要インフラの保護、雨季の点検、救助、救援活動のためのルートの確保、輸送ニーズへの対応、沿岸警備防衛ベルトとの統合に貢献します。
ハイフォン農業農村開発事業管理委員会の副総局長であるトー・ディン・ハ氏は、「このプロジェクトでは、堤防の表面を改良し、断面を広げ、堤防の斜面を強化し、新しい排水路を建設します。その目的は、自然災害に対する安全性を確保するとともに、海洋経済の発展を促進し、住民にとって良好な交通環境を整備することです」と述べました。
チャンフン沿岸地域の住民は、このプロジェクトが「盾」となり、安心して生産活動に取り組めるようになることを期待し、早期実施を心待ちにしている。ドンフン村でアサリ養殖業を営むヴー・ティ・ハンさんは、「私たちは毎シーズン、数億ドンを投資しています。堤防がしっかりしていれば、安心して養殖活動を行い、生産量を増やすことができます。頑丈な堤防は、何百世帯もの人々の資本と努力を守ることにもつながります」と語った。
現在、ハイフォン市は63kmを超える海岸堤防を管理しています。気候変動の複雑な進展を踏まえ、重要な堤防ルートへの投資資源の優先配分が重要な課題として認識されています。海岸堤防ルート3の改修プロジェクトは、人々の生命の安全を守るだけでなく、沿岸住民が安心して定住し、生産活動を発展させ、持続可能な海洋経済の促進に貢献できる環境を創出します。
ハイミン出典: https://baohaiphong.vn/cap-bach-nang-cap-de-bien-3-qua-xa-chan-hung-521479.html
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