カントー橋2は2027年に着工される予定だ。

建設省は、カントー2橋プロジェクトの予備的実行可能性調査（プレフィージビリティスタディ）の最終報告書が承認されたと発表した。この報告書には、道路と鉄道を併用する橋の計画が盛り込まれている。プロジェクトは2027年に着工される予定だ。

建設省は、カントー2橋プロジェクトの予備的実行可能性調査（プレフィージビリティスタディ）の最終報告書が承認されたと発表した。この報告書には、道路と鉄道を併用する橋の計画が盛り込まれている。プロジェクトは2027年に着工される予定だ。

試算によると、 カントー2橋を道路と鉄道で共用する設計にすることで、両者を分離する場合と比較して約6兆ドンのコスト削減が見込まれます。国家予算による資本投入により、2030年に概ね完成する予定です。これはベトナムで初めて実施される、複雑な技術要件を伴う大規模プロジェクトです。

主橋は斜張橋として設計され、主径間は450m、上層に高速道路6車線、下層に鉄道2車線が設けられています。プロジェクトの総延長は17kmを超え、 ビンロン側のアプローチ道路と橋梁は約12km、主橋は1km以上、カントー市側のアプローチ橋梁と高架橋は4kmに及びます。建設省は、実施プロセスにおいて、技術要件を満たすための研究と国際協力が必要になる可能性があることを強調しました。

カントー2橋は、東部南北高速道路軸におけるミートゥアン・カントー・カマウ高速道路を結ぶ重要なルートとなります。同時に、チャウドック・カントー・ソクチャン交差点、ハティエン・ラックジャー・バックリュウ交差点にも接続し、メコンデルタ交通網の完成に貢献し、ヴィンロン、カントー、ホーチミン市などの地域の社会経済発展を直接的に促進します。

公式声明

出典: https://baovinhlong.com.vn/thoi-su/202509/cau-can-tho-2-du-kien-khoi-cong-trong-nam-2027-a930ba4/