Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

カットライ橋 ― 人々が待ち望んでいたプロジェクト。

ドンナイ省は、カットライ橋(カットライ渡し船に代わるもの)の建設を2026年に開始することを目指しており、これによりドンナイ省とホーチミン市を結ぶ最も期待されている交通ルートの一つが完成する。

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai14/09/2025

長年にわたり、カットライフェリーの混雑は、特に祝日やテト(旧正月)の時期には慢性的な問題となっている。写真:ファム・トゥン
長年にわたり、カットライフェリーの混雑は、特に祝日やテト(旧正月)の時期には慢性的な問題となっている。写真:ファム・トゥン

20年以上の待ち時間

カットライ橋は、ドンナイ省とホーチミン市を結ぶ最も期待されている道路橋プロジェクトの一つであり、両地域の住民にとって長年の念願の建設事業です。特に、ニョンチャック新都市開発地区の発展を大きく促進することが期待されています。さらに、計画によると、カットライ橋はロンタイン国際空港から省道25C号線を経由してホーチミン市に至る交通網を構築する上でも重要な役割を担っています。

カットライ橋プロジェクトは2003年から建設のための投資計画が策定されていた。しかし、両地域間の合意が得られなかったため、プロジェクトは実施に至らなかった。

それから約14年後の2017年5月、首相は運輸省(現建設省)が提案した2020年以降のホーチミン市交通開発計画の改正案を承認した。2019年8月、首相はドンナイ省人民委員会を、官民連携(PPP)モデル、具体的には建設・運営・譲渡(BOT)契約に基づき、カットライ橋プロジェクト(フェリーに代わるもの)を実施する権限のある国家機関として指定することに同意する文書を発行した。しかしながら、カットライ橋プロジェクトはまだ実現・建設されていない。

省間および地域間の交通網の強化を目的として、 ドンナイ省とホーチミン市は最近、カットライ橋プロジェクトの実施に向けて数多くの会合を開催した。

ロンタイン空港が2026年前半に商業運航を開始する予定であることから、カットライ橋プロジェクトの早期実施は、空港とホーチミン市を結ぶ新たな交通ルートを構築し、既に過密状態にあるホーチミン市-ロンタイン-ダウザイ高速道路の交通渋滞を緩和するために極めて重要である。

省党委員会委員で省人民委員会副主席のホー・ヴァン・ハ氏によると、両地域は基本的にこのプロジェクト実施の必要性について合意しているという。「ドンナイ省の目標は、2026年にカットライ橋プロジェクトの建設を開始し、2028年末までに完成させて運用を開始することです」とホー・ヴァン・ハ副主席は述べた。

省人民委員会によると、カットライ橋プロジェクトの投資方法として最も望ましいのはPPP方式で実施することであり、カットライ橋区間についてはBOT契約で実施される予定である。

最適な投資オプションを選択する

2025年9月9日、省人民委員会は、カットライ橋建設プロジェクトに関する同社の報告と提案を聞くため、建設公社第1号(CC1)と会合を開いた。

CC1の担当者によると、提案されているプロジェクトは全長11.6km以上で、4.7kmのカットライ橋も含まれる。予備的な総投資額は18兆8000億ベトナムドン以上(建設期間中の融資利息を除く)である。投資形態については、CC1は官民連携(PPP)モデルを提案しており、オプション1は国家予算で支払われるBOTおよびBT(建設・譲渡)契約、オプション2は国家予算で支払われるBT契約、オプション3は土地資金で支払われるBT契約となっている。

以前、2025年7月に、ドンナイ省とホーチミン市の当局は協力して、プロジェクトの計画、形態、資金調達について協議しました。その結果、両地域は、プロジェクト資料作成を担当するドンナイ省投資建設プロジェクト管理委員会とコンサルティング機関が、官民連携(PPP、BOT契約)モデルに基づき、単一プロジェクトでの投資オプションを検討することを提案することで合意しました。橋梁とアクセス道路の建設が同期して進むよう、国庫予算は、法律で定められた最大割合まで、用地取得費と投資費用を支援します。資金計画が安全ではなく、プロジェクトを2つの構成要素に分割する必要が生じた場合、すなわち、カットライ橋区間のBOT(建設・運営・譲渡)PPP契約と、橋の両端のアプローチ道路の2つの公共投資(またはBT、各地域の実際の状況による)プロジェクトに分割する必要が生じた場合、両地域は、橋が完成してもアプローチ道路が未完成で、プロジェクトの運営、利用、料金徴収に悪影響を及ぼす事態を避けるため、建設進捗の同期を確保するための詳細な実施計画を作成することにも合意した。

建設局副局長のズオン・ヴァン・ヒエウ氏によると、ドンナイ省建設局とホーチミン市建設局は最近、カットライ橋プロジェクトのルートについて協議し、両地域の都市計画に反映させるための合意に至った。現在までに、ホーチミン市はトゥドゥック市第6区の1/2,000スケールの区画計画を承認している。一方、ドンナイ省はこれをニョンチャック新都市開発区の改訂マスタープランに反映させており、現在建設省による審査を受けている。

省人民委員会の何彬河副主席によると、省人民委員会は建設局に対し、関係機関と連携してプロジェクト書類を完成させるよう指示した。これにより、省人民委員会党委員会は、この書類を省党委員会常務委員会に報告することができる。承認後、この書類は省人民会議に提出され、プロジェクトの投資方針の承認を受ける予定である。

ファム・トゥン

出典: https://baodongnai.com.vn/xa-hoi/202509/cau-cat-lai-du-an-duoc-nguoi-dan-cho-doi-8ed1820/


コメント (0)

ぜひコメントして、あなたの気持ちをシェアしてください!

同じカテゴリー

同じ著者

遺産

人物

ビジネス

時事問題

政治システム

地方

商品

Happy Vietnam
幸せな生活のイメージ

幸せな生活のイメージ

千世代の精神

千世代の精神

私たちのベトナム

私たちのベトナム