かつてのチュンレンホー村の集落にあるポーホーは、海抜約1,500メートルの高地に位置し、2つの大きな川によって地形が大きく浸食されている場所でもある。以前は、ポーホーのモン族の人々は、チュンホー村にたどり着くには、仮設橋を渡り、さらに川にかかる吊り橋を渡って進む必要があった。
雨季が到来するたびに、上流から水が勢いよく流れ下り、仮設橋を渡るのは非常に危険になる。そのため、この地のモン族の人々は長年にわたり、より安全で便利な移動を可能にする頑丈な橋の建設を待ち望んできた。
長年待ち望まれていたその夢は、今年6月末に2つの新しい橋が完成し、供用開始されたことで実現した。
ポホー村の村長であるスン・ア・スー氏は、バイクでポホー橋を渡りながら、嬉しそうにこう語った。「村長として18年近く、私の関心事は常に、村民の生活を向上させる方法、しっかりとしたコンクリート道路を整備する方法、そしてバイクや車が快適に通行できる橋を建設し、村民や学生が仮設橋を渡らなくて済むようにすることでした。党と国のご尽力のおかげで、村には今、大きくて美しい橋が2つもでき、私と村民は大変喜んでいます。」
ムオンフム村人民委員会によると、ポホー村の小川に架かる2つの橋梁建設計画は、2024年3月にバッサット県（旧）人民委員会によって承認された。当初、バッサット県（旧） 経済・インフラ・都市開発局が投資主体であった。二層構造の地方自治体モデルが導入された後、これらのプロジェクトはバッサット地域投資建設プロジェクト管理委員会に移管され、さらにムオンフム村経済局に管理が移管された。
これら2つのプロジェクトへの総投資額は65億ベトナムドンを超える。
具体的には、総投資額27億ベトナムドンを超えるポーホー橋は、鋼桁と鉄筋コンクリートの複合構造で建設され、スパン長は20メートルです。総投資額38億ベトナムドンを超えるポーホー2橋は、老朽化した古い橋に代わるものとして、鋼鉄と鉄筋コンクリートでできた恒久的な橋として設計され、全長約39メートルの2つのスパンで構成されています。
現在までに、両プロジェクトは完了し、稼働を開始している。
実際、この2つの新しい橋は、ポーホー村の人々だけでなく、チュンホー村とセオタレー村の人々にも喜びをもたらしている。
チュンホー村の村長、リー・ア・カ氏によると、以前はバイクでチュンホーからポーホーへ行くには、非常に遠回りしなければならなかった。しかし、2つの新しい橋ができたおかげで、両村を結ぶ距離は約300メートルに短縮された。さらに重要なのは、雨季でも、以前のように仮設橋や古い吊り橋で命の危険を冒すことなく、バイクや車で安全に通行できるようになったことだ。
地元住民によると、何百年もの間、ポーホー村の人々はチュンホー村へ森林を植え、カルダモンを栽培し、一方チュンホー村のモン族の人々はポーホー村へ棚田を耕作し、米やトウモロコシを栽培してきた。しかし、収穫期における最大の障害は、2つの大きな川を越えて農産物を輸送することである。
新たに完成した2つの橋によって、その困難は解消された。人々は農産物、肥料、物資をより容易に輸送できるようになり、生産の発展や生活の向上に向けて、互いに交流し、支え合う機会も増えた。
ムオンフム村の党委員会副書記兼人民委員会委員長であるグエン・ゴック・ミン氏は、我々とのインタビューで次のように述べた。「ポホ村の2つの川に架かるポホ橋とポホ2橋は、この地域にとって重要なプロジェクトです。これらの2つの橋は、ポホ、チュンホ、ソタレの各村の数百世帯が雨季に安全かつ便利に通行するのに役立つだけでなく、居住地域を結び、商業を促進し、社会経済発展の勢いを生み出すことにも貢献しています。」
この2つの橋は、人々の交通と生産のニーズを満たすだけでなく、地域観光開発の機会も拡大する。
ポーホー村とチュンホー村は、渓流、湖、棚田、そして龍の滝やプータレン、キークアンサン、ヴァンサムなどの名所といった魅力的な観光地を擁し、大きな可能性を秘めています。近年、多くの観光客がポーホー村とチュンホー村を訪れ、景色を堪能し、高山の頂上を目指しています。
2つの橋の完成は、交通インフラにおける「ボトルネック」の緩和に役立ち、ムオンフム村の中心部から村々への住民や観光客の移動を容易にし、地域が観光の潜在能力をより効果的に活用するための条件を整えた。
今後、2つの橋の開通に伴い、党委員会とムオンフム村政府は、村落と観光地を結ぶ交通インフラの整備を完了させるため、投資資源の動員を継続し、地域の社会経済発展を促進するためのさらなる推進力を生み出す予定です。
出典：https://baolaocai.vn/cau-po-ho-noi-nhung-niem-vui-post903022.html
